AMO

Jeg har fløyet solo vettu, har totalt 10 timer og 1 minutt(! ) i seilfly, så jeg er godt på vei til seilfybeviset nå Gleder meg som et barn til jeg er ferdig med acrokurset! Har du mange timer i seilfly du?

Hehe, litt større er vel kanskje å ta litt lite i? Du kan sikkert smøre på litt mer Men åssen er det forresten med acroflyging, kan man ta acrokurs like etter at man har tatt seilflybevis?

Ja, ok da, eller, i finværet stalla vi på rundt 60km/t, men det kan hende vi greier å dra den litt mere i stikka før den staller ut Men Blaniken er god å fly altså! Vil bare prøve glassfiber snart Men det ser ut som det er tre og duk du fløy da?

40 kilometer i timen??? Å [*********] det er sakte!! Og jeg trodde 65 km/t på en L-23 Super Blanik er lite

Som det ble sagt tidligere i tråden, de må trekkes litt innover for så å skyves utover

Dette var da på K-13, og canopyen løsna ikke helt, den åpna seg slik at vedkommende som var fartøysjef(eleven fløy solo) måtte fysisk holde canopyen på plass og fly flyet samt konsentrere seg om slep og annen trafikk i området samtidig og i tillegg lande trygt, så dette var helt klart en alorlig situasjon, etter andre gang ble flyet satt på bakken en stund.

Max brukere online 97.... Oi, det var, ehm...mange

Er vi tre tusen medlemmer her?? Å syke!

Er det kanskje et system for landing med autopilot?

Hehe, K-7 og K-13 og alle disse brukes ofte til skoleflyging her i Norge fortsatt, forøvrig hadde vi en episode oppe på Starmoen i sommer med en kompis av meg på GK2, han opplevde at canopyen gikk opp i lufta helt av seg selv hele to ganger! Og ja, termikkhatten/pøsen som de kaller det, er et must

Hehe, trær rundt hele hindrer ikke en seilflyger Men nå hakke jeg sett denne stripa, så jeg skal ikke si den egner seg til sånt heller egentlig! Men kunne noen skaffe oss medlemmer et bilde av den her inne, hadde jo det vært interessant!

En lang stripe med andre ord for f.eks. mikrofly og seilfly, og eventuelt småfly? Hadde jo vært et godt tilskudd om man fikk seilflyaktivitet dit også, så man kan fly til Lillehammer fra Elverum og lande halvveis for å fly tilbake igjen

Bare for å rette litt på det, uten å komme med kritikk, rullebanene er 01L og 01R og 19L og 19R, ikke 07 Eh... hvor dum tror du jeg er? Det står at det er et eksempel. Hinter til måten han formulerte det på. Vet jo selvfølgelig hvilke baner, frekvenser, SID/STARs etc ENGM har... Hehe, beklager, Joakim, jeg skumleste, så jeg hakke lest gjennom hele tråden

Sorry Baard - men retter du på andre så bør det være rett. Det skrives faktisk "Interessant"...... Hehe, sant det

Litt feil tråd, kanskje? Ellers et bra innlegg, enig i det du sier!

Bare for å rette litt på det, uten å komme med kritikk, rullebanene er 01L og 01R og 19L og 19R, ikke 07

Kravstore ass

Hva med å ta med kamera, og høre med det lokale politiet om det er tillatt/forbudt/ikke anbefalt?

Gratulerer med dagen Og til selve topicen, dessverre, har ikke handlet der, men har hørt at det ikke skal være så fryktelig mye utgifter!

Har månedskort jeg vettu

YES, jeg SKAL til England

For å være ærlig, jeg skjønte ikke en dritt Men så ekke jeg noen ATC

Når det gjalt fly så mener jeg det at 18 burde vært grensen for å ta PPL-A. Dette for at man da skulle kunne gjøre den personen ansvarlig om det så skulle gå noe galt. Med tanke på erstatninger osv... Ikke sånn som nå, hvor foreldrene blir erstatningsansvarlig. Det er jeg enig i, man bør være myndig før man overlates et så stort ansvar hvor feil og ulykker kan føre til store erstatningsansvar, eller til og med tap av liv pga en eventuell feil i cockpit!

Idiotisk sagt da , synes nå jeg.. Går det først galt så spiller det vel uansett ingen rolle hvor kontrollert det er... Å kalle det idiotisk sagt er vel å ta i, argumentet er jo godt det, de kontrollerer i større grad at man kan gjøre jobben sin når det gjelder å fly i forhold til å kjøre bil!

Jeg skal være enig med deg, Tom! Jeg ser heller ikke logikken i å slippe til 16-åringer i et fly når man får bilsertifikat når man først er 18, det er omtrent som disse promillereglene, at man kan fly med litt promille, og allikevel ikke kunne kjøre til flyplassen på samme tid fordi man da har for mye promille! Selv om de fleste 16-åringer som gjør det samme som meg vil si at det er bra at det er 16, vil jeg si det motsatte, selv om jeg er glad jeg får muligheten nå Å fly et fly krever mer enn det å kjøre en bil!(Tror jeg da?)