til hvilken telefon da?
Her er de jeg har laget:
[image]http://i37.photobucket.com/albums/e55/gosttveit/virtWIF.jpg[/image]
[image]http://i37.photobucket.com/albums/e55/gosttveit/t630brit.jpg[/image]
[image]http://i37.photobucket.com/albums/e55/gosttveit/k600norw3.jpg[/image]
[image]http://i37.photobucket.com/albums/e55/gosttveit/k600norw2.jpg[/image]
[image]http://i37.photobucket.com/albums/e55/gosttveit/freddys.jpg[/image]
[image]http://i37.photobucket.com/albums/e55/gosttveit/norw.jpg[/image]
[image]http://i37.photobucket.com/albums/e55/gosttveit/k600test.jpg[/image]
Har ikke hatt oppsett som kjører over WideFS, så dette har jeg ingen erfaring med.
CTD vs. at en av klientene stopper vil jeg heller ikke relatere for mye.
Det er ikke at en av maskinene går i "hardwaredvale" da?
Bare et skudd i mørket...
ser for meg en servo av standard type som styrer en spenningsregulator. Regulatoren styrer tilførselen til en startmotor fra bil evt. hvis du klarer og få tak i en motor som driver skyvedører. Sistnevnte er veldig kraftig og lett og nøyaktig og styre.
Fordel og gå for 24V motorer pga strømstyrken som trengs i 12V motorer for og oppnå så stort moment.
Har ikke lest hele tråden, så mulig denne har vært oppe før.
METAR-Translator
Enda en...METtrans
og denne er kanskje den fineste...Mettrans
Her er forresten en 10-spørsmåls METAR Quiz med score:
MetarQuiz
Hva scorer dere?
Min begredelige score: 40%
Jeg eier denne posten
Kom meg avgårde 18.10 og er enroute. Lander om 35 minutter.
Next time boyz!
I mangel av ServInfo kikker jeg innom norge etter denne turen.
finfint Cato. Jeg logger på som NAX228 på EHAM om 10 minutter. har ikke boota opp enda, så jeg vet ikke hvilken gate jeg står ved.
Ruten: EHAM SID LOPIK UN852 MIRGU UT407 HOC UL613 RIPUS UN850 ODINA STAR LIMC
ER litt artigere når man er noen sammen ja.
Får se om det er noen som henger seg på.
Blir så sinsykt lite tid til simming for tiden, så når jeg først skal ut og fly, vil jeg ha god ATC dekning og noe annet enn ENGM->ENBR.
Får sjekke på ServInfo hvor turen går i kveld.
Endelig en frikveld og mulighet for og starte opp simmen igjen. Noen som vil bli med på en flight f.eks. Amsterdam-Milano? Er åpen for forslag...
Logger på 17.45, avgang 18.00.
...altså, du trenger IKKE å kjøpe bøker for og fly på VATSIM.
Gutten spør om hva han trenger for VATSIM og han blir tipset om PPL materiell? gezz
Her er et fint sted og begynne: http://www.vatsim.net/prc/public/publicmenu.htm
Var artig det, men må passe på at det ikke går inflasjon i eventene.
Dette eventet var GODT!!! planlagt, og ved en eventuell reprise bør det ikke "fires på kravene".
Ikke misforstå, jeg ønsker også at dette skjer igjen, men kanskje ikke helt enda...
Så så Aleksander. Ikke skyt dine egne...
Det viktigste for meg, er hvordan jeg oppfatter FSX. Om en reporter skriver en dårlig anmeldelse, så får han stå for det. Kan ikke skjønne noe annet at FS da ikke er noe for den reporteren.
At det kommer en god anmeldelse forundrer meg ikke. Jeg har selv skrevet en anmeldelse på gamer.no og gitt FSX 8/10. 8 bare for at det skal ha noe og vokse på. Tror FSX trenger godt albuerom ettersom DX10 og addons o.s.v. kommer etterhvert.
FSX er jo ikke for alle, men alle FS etusiaster vil nok gi FSX en god karakter.
Flott arangement!! Ser frem til flere kvelder med ATC i nordnorge. Fikk bare bidratt til en liten tur mellom ENTC og ENBO, men havnet i holding og slike ting gjør jo flygingen mer interesant. Virket på meg som det var bra trafikk på det strekket iallfall.
Jeg ergret meg også litt over ServInfo. Syns den har lagt nede litt vel mange ganger når jeg har sjekket i det siste. Selv om jeg ikke får flydd så mye selv for tiden, er jeg innom og ser hvem andre som har det artig.(misunnemisunnemisunne)
Keep ut the good work! Heia Nord-Norge!
PS: jeg flyr som CNO228....
Skal online i 6-7 tiden, og kanskje starter jeg opp i Bodø. Kommer an på om det er noen passelige destinasjoner online.
Hadde faktisk tenkt og teste noen fremmede flyplasser nede på kontinentet, men vi får se.
Virket som det var en del amerikanere, og de har vel en litt annen "døgnrytme" enn oss. Går ut fra at det var sent (eller godt utpå) på kveld der de satt IRL.
Bare flott å bli omdirigert litt når jeg ikke har tatt på FMC og CDU på månedsvis. Kunne ikke blitt bedre tror jeg. Perfekt forsinkelse