Marek Pola

Mycket bra gjort, gratulerar!

Vi har redan två VFR-manualer på Svenska och Danska, se här: http://www.vaccsca.org/site/showpage.php?page=64 Om någon här vill översätta dessa till Norska och anpassa till norska förhållanden vore jag jätteglad! Skicka mig ett email (accsca1 snabela vaccsca punkt org) så skickar jag Word-sourcen till er. Om det är något ni saknar i dessa manualer så säg till så kan vi lägga till det till alla språken. Det vore kanon om vi hade samma manual på alla våra språk.

Gratulerar, Marius!

Det ska komma en uppgradering av ASRC snart, men jag vet inte när. Den har varit på gång länge nu. Den ska innehålla multiple screens. Vi får hoppas den kommer snart.

Hehe...tack, Erik!

Nej, verkligen inte! http://www.vaccsca.org/forum/index.php?showtopic=1742

Det finns naturligtvis frågor i Eurotest som inte är de bästa, det är jag den förste att erkänna. Jag skrev detta i VACCSCA-forumet som svar på din fråga: Som en annan kommentar verkar det som om några av er har för stor respekt för C rating. Om ni redan har suttit CTR och är vana vid den positionen blir inte träningen till C rating speciellt omfattande.

Varför är du inte Controller ©, Geir? Om du har så många timmar och du är duktig så har du fel rating!

Det är under betatest, ingen info om releasedatum. http://www.xtwr.net/

Det kan vara Norton Antivirus som är i farten, vi har haft detta problem med Svensk AIP också. Alla filer som har namnet "AD" i sig filtreras bort eftersom den tror det är reklam.

Squawk codes för VATEUD finns här: http://vateud.org/default.php?section=4&sub=5 Men notera att detta gäller VATEUD, och VAT-UK är en egen division i Europa som inte ligger under VATEUD. VAT-UK ligger under VATEUR. Så det kan hända att de delar ut sqk codes som Oslo Control äger inom VATEUD, och det har de troligen rätt till inom sitt område.

Se också s 17 i denna manual: http://vaccsca.org/uploads/nn060409%20atc%20manual%20eng.pdf

Men piloter som kommer till Gardemoen IRL är alla professionals som alltid har alla charts med sig. Så är inte alltid fallet på VATSIM - tyvärr.

Här är lite fler bilder. http://www.vaccsca.org/forum/index.php?showtopic=1463&hl=

Bra initiativ, Jonas! Jag hade gärna suttit i Danmark, men nu var jag lite busy i Sverige, hehe... Peter har rätt, VACCSCA:s regler om vilka positioner man får sitta finns i vår Operation Manual (OM): www.vaccsca.org -> ATC -> Ops Manual -> 1. Instructions and Guidelines -> 2.2 Position Rating Requirements directlänk: http://www.vaccsca.org/site/showpage.php?page=58

Hej! Om det är någon som har problem eller kommentarer till frågorna i Eurotest så är ni välkomna att kontakta mig (accsca5 at vaccsca.org) eller Christian Sager (accsca14 at vaccsca.org). Vi ger ju naturligtvis inte svar på eurotestfrågorna men vi kan ge hintar var man hittar svaren. Mer info finns på vår hemsida vaccsca.org menyn "training". Svar på frågorna finns i följande dokument: 1. Vår teorimanual. 2. www.vateud-td.org 3. ASRC-manualen. 4. VATSIM code of conduct. mvh Marek

För er info, real world NOTAMs används hos oss på VATSIM. Det finns ett system som heter EU Notam, för mer info läs här hur det fungerar: http://euroutepro.com/ Jag får ett email varje morgon med nya NOTAMs, och av dessa väljer jag ut sådana som kan vara av intresse när man flygsimulerar. Vanligtvis tar vi inte in NOTAM när ILS inte fungerar utan det är när RWYs är stängda eller när det sker förändringar i STARs och SIDs, annars hade det blivit alldeles för många. Våra NOTAMs visas på http://www.vaccsca.org

Någon som har några screenshots?

Bokningarna kan nu ses här: http://www.vaccsca.org/site/events.php?id=5

Det är en bugg i Internet Explorer som gör att bokningskommentaren inte fungerar om man fyller i den sist. Alltså: om du ska skriva en kommentar, skriv den först och ändra sedan datum och tid etc och tryck sedan på "Make booking". Detta står i en liten text längst upp på fönstret. EDIT: Christian hann före, hehe...

Följande inlägg kanske kan vara av intresse: http://www.vaccsca.org/forum/index.php?s=&showtopic=1319&view=findpost&p=5935

Gratulerar, Fredrik, du klarade dig väldigt bra. Det kom en hel del trafik, jag blev nästan lite svettig där jag satt som ENGM_TWR.

Ja, tyvärr är våra instruktörer upptagna eller på semester eller iväg på jobb, men ha tålamod, Joachim! Jag själv fick vänta 12 månader på träning, men så lång tid ska det inte behöva ta för dig. Du är först i kön nu. Joachim, du har mail.

Ja, tyvärr är våra instruktörer upptagna eller på semester eller iväg på jobb, men ha tålamod, Joachim! Jag själv fick vänta 12 månader på träning, men så lång tid ska det inte behöva ta för dig. Du är först i kön nu.

Annars är det flyin i Norrland (Norra Sverige) hela helgen, alla är välkomna: http://www.vaccsca.org/site/events.php?id=3