Olaf Ghanizadeh

Er du så tynn at du klarer å gå inn i skapet da? Tom: Det er sånn du har switch, UPS, server, KVM osv. i. DU kan jo bygge alle maskinene dine inn i rackunits og sette inn der, menneh. Jeg kikker etter et litt mindre et, 22U tror jeg passer til meg, da jeg ikke skal ha så mye inni.

ER det 42U eller 30U? Jeg kan være interessert om det er 30U. Tom: Du bruker det til servere og annet utstyr til å putte i rack.

Har ikke hørt noe om at Robinson-helikopterne har noe større ulykkesrate enn andre, er tross alt større og turbindrevne helikoptere som har havarert mest i Norge de siste årene. Umulig å si hva årsaken var, men om de fløy i formasjon(usikkert hvor tett) i de forholdene, så kan det jo være noe med det.

Jeg er interessert i 15" om det ikke er noe pes å koble opp, trenger en skjerm til serveren, sånn i tilfelle.

En 737 har vel ikke dumpsystem en gang så det er nok litt vanskelig

Trodde ikke jeg skulle si det, men nå, nå ble jeg gira på FSX.

Tja, hvis det blir spleiselag så jeg kan skaffe en bedre linje og sånn at GET tillater det, så burde jeg vel kunne hoste det herfra.

Uten å vite trafikktallet er det helt umulig å si hva som kreves av server, egentlig. For det første så kreves det litt prosessorkraft(mye filoverføring bruker overraskende mye), samtidig trengs en god linje og en nettleverandør som tillater serverbruk på deres linjer. Jeg har en server man kunne brukt, med både kraft og plass, men tviler på at GET vil la meg drive den herfra, har heller ikke god nok linje til å hoste mye.

Vet du hvor mye trafikk det har vært på denne pr. måned i snitt, Thomas?

Jeg har den på VHS! Haha, skal du ha?^^,

Snublet over dette utrolige add-onet til X-plane her om dagen, en Antonov An-2. Dette er et fly jeg har synes har vært kult lenge, men aldri funnet noe godt addon til, så kom denne, med herlig cockpit og utrolig systemsimulering. Flywheel-starten er godt simulert, jeg var nødt til å prøve et par ganger før jeg fikk starta beistet. Når man starter er man nødt til å; Prime, spinne opp flywheel-hjulet, og holde tunga rett i munnen når man skal aktivere tenninga. Før man kan ta av er man nødt til å varme opp motoren, ellers streiker den, og man er nødt til å konstant holde øye med CHT sånn at den ikke overopphetes eller blir for kald og dør ut. Aaaaaaanyways, herlig fly for de som liker X-plane, tok det med en tur rundt de greske øyer.

Har nå fått inn et bud på 500. Det er fortsatt åpent her. Dette er et veldig fint kort om du ikke har så mye penger men vil ha mer ytelse...

Hundene pleier å bli satt i bur som blir satt i den oppvarmede delen av cargo hold:) Det er nok ingen som er der nede og mater, ei heller kan du hilse på.

Holder på å bygge om en stasjonærmaskin til server og trenger derfor ikke skjermkortet lengre. Ønsker å selge dette til høystbydende, Kom med bud! Kortet har 320MB GDDRAM og kan overklokkes en del. Bilde: http://dznr.org/wxu6

Veldig kult, men om du har mulighet itl å redigere mesh, prøv å legg til litt rundt Lillehammer, da den ligger ganske inni en grop.

Holder på å skrive en liten sak for å vise denne statusen akkurat nå, bygger videre på et script jeg fant. Kan sees her foreløpig: http://olafg.com/vatsim/

Skal det vises på WAP, eller mobilnett(GPRS/EDGE/3G)? Regner ikke med at du surfer på Fs.no med Wap, Geir? Du bruker nett via mobilnett?

Jeg bare dro sitatgreia til Tom litt videre. Selvfølgelig er det kapteinen som tar endelig avgjørelse, men det er nok kaibnpersonalet som bestmmer om det er noe vits å diverte eller ikke:)

Vil bare kommentere at den du viser til Tom ikke er WIDE, wide-versjonen er en del dyrere

Question: ER det her snakk om baner som er planlagt forlenget som ikke skal forlenges pga. pengelens, eller er det baner som er lange som skal kortes ned? I såfall er jo den siste helt teit da det vil koste mye mer penger å rive en rullebane enn å drifte en som allerede er i bruk, am I right?

Uten at jeg har fulgt med mye i det siste. Er ikke Spruce Goose the største, men 225 det største i drift og A380 største passasjerfly?

Folka i Armydays hadde et helikopter av typen Bell 204 som var gått i Japan. Den fløy i Norge på svensk register(SE-JMK) flyr vel i Sverige på dette register enda.

De som har fulgt med på NRKBeta vet at disse gutta jobber med å få til nye løsninger som skal gi oss brukere et bedre tilbud. De har derfor begynt å eksperimintere med BitTorrent, dette har de holdt på med en stund, serier som Halvseint, Der Ingen Skulle Tru At Nokon Kunne Bu er lagt ut over Torrent via NRK, noen også i HD! Nå er 330 Skvadronen kommet ut over Torrent via NRKbeta. Det kan du finne her: http://nrkbeta.no/330-skvadronen-til-gratis-nedlasting-i-full-kvalitet/

Roger roger, we get clearance clarence! Vector victor! Haha, herlig film. Like artig hver gang. Og hva skal man si? Dagens ungdom? Både Airplane(som den egentlig heter) og Airplane: The Sequel er nesten like artige.