Det visste jeg. Men Airlift bruker konfigurasjon nr.2 på helikopterne sine. Det var en pilot som har god kjennsakp til Airlift som fortalte dett og han sa at Airlift "overlaster" helikopterne sine.
Et lite innskudd i denne saken. En AS350 har seks seter altså ikke sju. Så dette her har Airlift mye av skylda for selv. Alle setene var besatt og en mann satt i døra. Snakket med en pilot og han sa at det er faktisk Bare airlift som tar med folk som ikke har sete og lar de sitte i døra.
Var synd at Norcopter ikke fikk en Bell222 fra Danmark. Morsomme med denna maskinen som Norcopter skulle ha var at det var en av maskinene fra Airwolf serien.
Det er jo gnaske rart da. Dauphiene gikk jo hos Helikopter service Lenge og da hadde vel det samme skjedd der hvis det har medvær å gjøre. Det kan jo være mye hardere vær ute på sjøen.
Simen, Dette "kanal 24 Helikopteret" finnes da ikke lenger da det ble besluttet fra Helikopterdrift sin side at "plastingen" og klistremerken skulle fjernes. Uansett er det ikke så farlig for den var ikke direkte pen. Men den er styggere nå.
det kan jo være noe av det samme som i turbin helikoptre. Den starter opp og den (råen) pipelyden kommer så høres det ut som hele turbinen dabber av før rotoren begyner å gå rundt
siden signaturen min sier at jeg er prof.helikopter fotograf. Må jeg vel legge ut bilder av de mesto som var av helikopter på flydagen på Kjeller da.
http://surl.se/koj
Det var bra opplegg i dag, men jeg synes at de som går å kaster ting som f.eks plastposer burde fått en form for straff. Det som skjedde i dag var at MD500D som Er Helikopterdrift sin fikk plast i rotorn da den landet. det der kunne ha gått mer ille så det der kunne ha kostet masse penger noe som små barn som er der ikke skjønner når de hiver fra seg plastikk på bakken på en flyplass.