Roar Sandvik

Det ser også ut som han trekker flapsen opp etter takeoff samtidig som han trekker stikka tilbake. Livsfarlig...

Lurer på om dette er amerikansk produsert program!?! Lite russisk på lista

Hva er deltager avgiften?

1200,- i året med 37,20 ø/kwh? Så du sier at du bruker bare 3600 kwhi året? Godt jobba! Hvor var det du bodde? Rundt Ekvator

Hvordan hadde luftfarten sett ut i dag uten de tankeløse Amerikanerne tro?

Svart røyk = diesel = ORION

Det har hendt før. Du husker vel "skobomberen". Ville det ringt en bjelle hos deg når det står om sekunder før en bombe kanskje ville blitt detonert? Han kan jo også være BÅDE psykisk ustabil OG ha en bombe. Kansje ettersom kona hans hadde stått og ropt at fyren bare hadde psykiske problemer! Men du har vel rett, utrolig vanskelig å sette seg inn i situasjonen egentlig...

Men at fyren skulle ha fått med seg en bombe ombord er jo ikke akkurat veldig sannsynlig da! Og om det da er nødvendig å drepe? Det burde kansje ringet en bjelle i hodet til Marshalen at dette bare var en veldig psykt ustabil fyr...Kansje?

30 ganger så stor risiko som 1:1 000 000 000 Er fortsatt ikke så ille...

Volga har også vært på Værnes på visit. Værnes har 3000M

http://www.garmin.com/products/g1000/ http://www.bluemountainavionics.com/cata...&prevstart= http://www.bluemountainavionics.com/cata...amp;prevstart=0 https://www.americanavionics.com/catalog...98fb22d67571c45 http://www.sevens.co.uk/fs/department.html

Det er fullt mulig... Men det koster stort sett flesk! Enkelte systemer skal også sertifiseres... Hva er det du tenker å sette inn? Det er jo vanlig å sette inn gpsnav o.l. Men tenker du på full clascockpit tror jeg heller du skal gå for en 2000 model... Du kan jo ringe Norrønafly Propeller så får du priser på det meste av avionikk. Selv har jeg en 172 fra 1979 som jeg tenkte å oppgradere. Men tror nok ikke jeg går lengre en å installere en Skymap III samt bytte ut panelene så det ser bedre ut! IFR i en 172 er jo uansett ikke noe å trakte etter...

Ahh tekster'n ja he he, sorry for den...

"State of the art" er en "figure of speach" som betyr "sisste skrik", "moderne", "nyeste" osv Alt annet en "kunstnerisk"... Bare til opplysning Magnus...

Uansett hvor tåpelig det kan virke, så er faktisk en del slike punkter sensurert! Du kan jo se om du finner "Area 51" for eks.

Det som er kjipt med CH yoken er at tilten bare er på 45 grader! Skal man ha det så realistisk som mulig, er vel simkits sin yoke et bedre alternativt! Den tilter 90 grader...

Se det på en globus, så skjønner du... Skjønner det fortsatt ikke! Ble ikke mye klokere av globusen! Riktig nok driver jeg å leser navigasjon nå, så burde kansje forstått det... Kanskje du kan utdype litt nærmere?

London - Singapore over Bodø Er ikke det noe omvei???

Fikk filma takoff fra værnes i dag! Skal prøve å få lagt opp film i morgen

Det menes vel klar for avgang som i taxi tipper jeg. Ikke sikkert alle journalister er helt inne i fly sjargong

Du svarte vel egentlig på det spørsmålet selv vel? Jo mere teori/praksis/trening du har jo bedre blir du! Dette gjelder vel alt?! Og mikro så vel som småfly skal vel opp i luften, og komme trygt ned igjen...