Bjørn Olav Henjum

Ha ha! Har ikke sett denne før. Veldig bra! Rimelig selvironisk den kommentatoren. Hvilket program var dette fra?

Er det påvist at flyulykker har forekommet pga. dette?

Ah takk. Ser ut som du har rett. De har også gjort forberedelser for muligens å flytte romferja innendørs igjen.

Høres stilig ut. Når er dette? Er ikke så stødig på tidsbegrepene i USA. 10:15 am EDT vil si...? Er ikke helt sikker på om jeg forstår tiden du skrev heller Ørjan. Mandag 27/8 03.04 PM ?

Edit: Har slettet en litt merkelig analyse jeg hadde her fordi jeg av en eller annen grunn trodde flyet tok av fra rullebane 8... Uansett er merkelig sak dette her. kan de ha tatt feil av 22 og 26 siden disse ligger så nær hverandre?

De sa nettopp på kveldsnytt at det var piloten som overlevde, og at flyet antageligvis tok av fra feil rullebane. Han kommer nok ikke til å få det lett, nei...

Hehe.. Må innrømme at jeg begynte å lure litt her...

Veldig bra!

Litt festlig at det var en svenske som kom med svaret...

Ja, det kan nok være så mangt. Kanskje en av satelittene fikk seg en liten trøkk, eller at en av astronautene på vedlikeholdsoppdrag tok seg en liten telefonsamtale? Det har jo også skjedd mye hemmelighetskremmeri i NATO-fjellet på Jåtta de siste månedene. Skal se de har fått installert seg en liten Stargate som forstyrrer...

Ja, jeg mente jo selvfølgelig ikke at det var akkurat denne notamen det gjaldt, men det har antageligvis pågått ved tidligere anledninger også, rundt omkring i landet. Men det kan selvfølgelig skyldes andre ting også. Andre ting som kan påvirke GPS-nettet?

Ah, så det er disse som er 'syndebukkene'. Minst et par ganger de siste månedene har jeg opplevd at soneoversikten for drosjene i Stavanger har vist helt feil. F.eks. var det indikert at det var over 40 drosjer i en sone der det vanligvis ikke er drosjer (langt sør for Bryne et sted), samt indikatoren har vist at min drosje har vært i en helt annen sone enn den jeg har vært i. Ganske merkelig, og sentralen har oppgitt at 'vi er ikke sikre på årsaken'. Jeg hadde sett filmen 'The Core' like før det skjedde første gang, og tenkte jo mitt... Det brukes ikke GPS-kart i drosjene i Stavanger (selv om enkelte har fått det installert på privat regning), men selve oversikten og turtildelingen foregår via GPS. Når man ringer etter drosje går turen altså automatisk til den drosjen som er nærmest i følge GPS'en (enkelt forklart). Kartboka er altså fremdeles flittig brukt. Hvis man trykker alarmknappen i en drosje kommer det automatisk opp et GPS-kart hos sentralen og politiet som viser hvor drosjen befinner seg og hvilken hastighet den har. Såvidt jeg vet brukes akkurat samme system også i Oslo og Bergen, og antageligvis flere steder. Det kan altså bli litt kaotisk hvis dette skjer på travle tider på døgnet...

Ah, takk. Så den kommer ikke til å bli noe fast innslag? Hvorfor er det forresten så mange fly som blir malt på Sola? Har de spesielt bra utstyr for dette der?

For folk flest er det nok det flyet som er renest og penest og har best service som er det beste...

Very nice indeed! Var det hydraulikk også, eller var det bare kamerapersonen som var litt ustødig? I såfall gjorde han/hun en veldig bra jobb med å øke realismen! Veldig tøft!

Tøft! Hva gjorde den i Stavanger? Skal det startes flyginger med denne her?

Størrelse: 6,06GB - diskforbruk 3,96GB, delvis komprimert mappe. Dette er på laptopen. Antageligvis omtrent det samme på desktopen, bare den ikke er komprimert. Har bare noen sceneries, noen fly og UT installert, samt 4-5 mesh fra Lago.

Nei, dette er jo en 'helt vanlig' fugleflokk. Ikke spesielt stor, men heller ikke spesielt liten...

Jeg har også hørt at man har/hadde fugleskremsler på Sola. Man trykker på en knapp i tårnet, og opp kommer skremslene... Noen som kan bekrefte eller avkrefte?

Karl, jeg likte også Langoliers, men så har jeg en viss svakhet for Stephen King generelt... Cube var også bra! En annen Stephen King bok/film som handler (litt) om fly er The Nightflier. Den handler vel mest om blod og gørr da...

Ghost on Flight 401 God gammel aargang...

Ja, dersom alt dette stemmer er jeg rent flau på SAS' vegne...

Tusen takk for alle svar, folkens. Da er jeg sjefen, og bestemmer at jeg herved kan fly ENGM-ENZV og tilbake på samme tank! Skal vi se.. hvor ble det av den der fuel-trucken...?

Takk takk. Da fyller jeg mellom hver tur. Men når en står og ser på flyene som kommer inn til gate (på Sola) så er det ofte de bare lesser av og på passasjerer og tar av igjen. Så kanskje praksisen er noe varierende? Er det kanskje dyrere å 'leie' fuel-bil på Sola?

Takk for svar. John - er det real du har fløyet?