Christian Sager

Nok en diskusjon som skulle ha blitt tatt på Vaccsca Forumet!

Håper virkelig den var ment som kritikk mot Vaccsca, og mot meg Det har seg slik at ATC Instruktøren kan si til den som har Student trening, at han er fornøyd nok med hva Studenten gjør og kan da si Gratulerer! Kort oversatt. ATC instruktøren kan slippe den som er Student! Oftest blir den siste treningen sett på som "utsjekk" men det er ingen andre enn Instruktøren som har den. Dette burde særlig du vite Tom K. Da det samme ble gjort med deg! Når vi snakker SS Nivå derimot, da skal en annen Instruktør og ikke en Supervisor handle en Checkout. Da kan ikke Instruktøren gi rating, men blir satt opp med en Checkout som blir annonsert på diverse Fora. Jeg vil bare nok en gang si at dere her inne er sinnsykt flinke, som får tråden til å spore av fra meningen ATTER EN GANG! Prøv å holde dere til Tema, og heller start en ny tråd for andre ting. En annen ting er at denne diskusjonen overhodet ikke hører hjemme på dette forumet! Dette er en diskusjon som dere normalt sett bør ta med en fra VACCSCA via Mail, Eller ta det opp på Vaccsca sitt forum!

Jaja, etter godt og vel 10 timer som Gardermoen approach er jeg lei av å sitte og se dere andre har det morsomt! Nei, nå er det fram med Lufttransport sin Beech 200 og fly selv!

Heisann folkens! I kveld er Gardermoen booket mellom 2000 og 2359 lokal tid. For dere som har lyst på en litt annerledes flight i kveld så er det bare å komme! Pga. dårlig vær har brøytemannskapene nok å gjøre på bakken, og forsinkelser vil forekomme! Holdings på inbound fly vil nok også skje pga. snørydding. Ellers blir Garermoen approach hvertfall oppe både lørdag og søndag mellom 1800 og 2359 (lokal tid)!

Dere som sitter ATC i Norge synes jeg bør ta en titt på VACCSCA forumet. La ut en tråd der i "Control Tower" forumet som jeg gjerne vil ha synspunkter på fra dere alle. http://www.vaccsca.org/forum/index.php?showtopic=1479

¨Vel, med tanke på at folk her inne sitter og venter på svar når trådene tar helt av. Refresher og svarer hver minutt! Nei takk, Chat funksjon her inne går bare ikke [image]http://d20.homelinux.net/Anim2/PDVD_000.jpg[/image]

det var da voldsomt til anti ENKB vi var her da hehehe

Tror kanskje jeg må starte å streame Svalbard eller noe jeg da. Noen som er hypp på det?

Grunnet stor trafikk mengde fikk jeg beskjed fra sverige om å ikke slippe inn flere fly i Svensk luftrom. dette resulterte i at 6 fly måtte fly holding så rundt TGA og MES Til slutt endte det med at 3 av de landa på ENVA, mens resten fortsatte til Finnland Hilsen kveldens ENOS

Bare et tips. Folk har blitt "utestengt" fra å sitte ATC når de har spurt andre om hjelp til Eurotesten før. Dette er rett og slett Juks. Jeg sier ikke at du nødvendigvis jukser siden jeg ikke vet om du satt med testen når du skrev dette. Bare et tips fra min side

Er vel kanskje ikke det du er på jakt etter, men Sjekk her [image]http://www1.airpics.com/avimg/big/70386.jpg[/image]

Vel, det som det snakkes om her er jo kunnskap om Vatsim. Greit at det ikke er relevant for å yte ATC Service, men det er relevant for kunnskap om Vatsims regler.

Nå må du rulle langt inn i fuglekassa! Det er mange av oss inne på forumet som er frivillig med og har forskjellige verv og "jobber" i organisasjonene. Men vi slutter ikke fordi vi får litt motgang i ny og ne! Fordi om noen kanskje sier at de synes de har måttet vente lenge på en ATC instruktør eller slikt, så kan ikke jeg bare gi opp og grave meg ned????? Hvis noen sier til jonas at et flyin var for dårlig, så trekker han seg jo ikke for det!! Nei, det er jo bare ny giv til å lage et nytt og bedre! Hvis noen sier til meg at sektor fila jeg lagde for en tid tilbake er for dårlig, ja så må jeg jo bare finne meg i det og kanskje lage en ny sak! Nei *********** Kritikk eller motgang er bare en utfordring! Synes dere moderatorer her inne er alt for fisefine på hva som kan bli skrivd til tider! Enorm forskjell fra forskjellige forum dette. Det at dere truer med utestegelse og andre ting synes jeg også er helt bortkasta, når det er filleting det er snakk om! Klart, hadde jeg skrivd at jeg hater alle her inne og hvorfor med å henge ut folk. Da hadde jeg forstått det! Nei, bli rundere i kantene! Det du skriver her er rett og slett bullshit Eirik S.

Status klokka 23.42 FPI har hele 10 påloggede brukere Vatsim har 365 men vi kan jo også se det på denne måten. (her tenker jeg snittet) Vatsim = 500 + FPI = 30- [Edit] Skal si det er Cold and Dark

Hei Folkens. Jeg tror ting her dreier seg om tidligere episoder. Flere av oss som sitter ATC har vert borti at folk har ropt og ropt om emergency, brann i motor og det som værre er. Men det værste er at ved flere tilfeller ble denne liksom feilen plutselig opphevd og flyet gikk glatt en missed approach uten problemer. 'Jeg har også vert borti en pilot som ropte motorbrann og minkende drivstoff. Denne piloten var i lufta i ca 45 minutter etter at destress call var motatt. At noen som flyr fra Feks. Bodø til Gardermoen får feil over Brønnøysund er jo for all del greit. Dette er jo bare litt ekstra krydder for alle! Men når denne personen nekter å lande på Værnes som ville vert det naturlige valg, men fortsetter til Gardermoen på trass av ATCs veiledning og sunn fornuft??? Fra mitt ståtsted er distress calls mer enn gjerne velkommne, men alt med måte! Får du en feil i flyet (som forsåvidt alle kan) så meld fra til ATC som en normal person, vent på hjelp og vær samarbeidsvillig! Jeg er enig med at CoC er litt på jordet når man sier at ATC kan oppheve en emergency, men dette skjer vel strengt talt ikke så lenge alle oppfører seg som voksne folk og er samarbeidsvillige??? Mitt syn på saken

Takk til dere begge, og som tidligere nevnt! Dagens ATC kunne ikke vert bedre! Skal si denne karen virkelig kunne sakene sine! Jeg vet hvertfall at jeg kommer til å ta flere slike turer sørover til Italia... Da gjør jeg klart for returen [Edit] Og der stoppa returen. Etter bare 10 minutter i lufta får jeg opp en lite hyggelig feilmelding om at PCen har gått tom for minne ikke bra. hehehe

Starter planleggingen mot Torino - LIMF. Starter fra Bodø, og fyker vel avgårde om en times tid eller kanskje litt før

Blir muligens endring i planene for min del i kveld. Jeg starter sammen med dere andre, men det er mulig jeg ikke får fullført Tar et kjapt bytte fra Airbus til Boeing 757

Kart for Lisbon FIR og Madeira http://portugal-vacc.org/4_m2.htm Legger til de som har sagt at de har lyst til å være med Gate 39 - Gate 41 - Gate 43 - Gate 45 - Gate 47 - Gate 53 - Boeing 777-200 - Mathias Moberg Gate 51 - Boeing 777-200 - Werner Rafteset Gate 50 - Boeing 767-300 - Chris Hernandez Gate 48 - Christoffer Johansson Gate 46 - Olaf Ghanizadeh Gate 44 - Gate 42 - Airbus A320 - Christian Sager Gate 40 - Boeing 737-700 - Daniel Johnsen Gate 38 - Boeing 737-700 - Joachim Skjønberg Gate 36 - Boeing 737-700 - Martin Meyer Gate 34 - Stand 181 - Stand 182 - Stand 183 - Stand 184 - Stand 185 - Airbus A330 - Jan Fredrik Furøy Stand 186 - Boeing 747-400 - Einar Kristiansen

Den var opptatt gitt hehe

Da kan vel gate 42 børstes støv av! Slenger meg med, uvisst fly type enda! Så fremt det ikke blir spotte tur på Lørdag så skal min siste fri lørdag før jul benyttes Godt!!!

Stavanger Kommer

Hva er det egentlig med folk her inne??? Thomas: Søkefunksjonen her inne er overhodet ikke bra! Den drar fram alle irrelevante ting så vel som relevante! Joachim: Vi har fått med oss dette om manualen din nå! Hva med å gjøre den ferdig i steden for å bare preike om den? Vi må bare finne oss i at folk spør, det er derfor det kalles et FORUM!!!!!!! Arild er den eneste som gir et svar på det Willy spør om! SLUTT å klag og heller prøv å HJELPE og gi link til andre tråder og nettsider. Er det rart folk blir lei av ""kjefting"" og ikke orker å skrive noe på dette forumet??????? Willy: Velkommen skal du være, legger til et par linker som kanskje kan være til nytte. VACCSCA - Scandinavian Vacc Vaccsca Pilot Training Pages Vatsim sin side VATSIM Pilot Resource Center Vatsim Software Download VATSIM Flight Plan Managment (her kan du prefile flight plan) VATEUD - Vatsim Europe Division Tom Arnes tråd for nye brukere. Diskusjon og tilbakemeldinger på Onlineflyving!!!!! Arild: Beklager litt dobbel linking her Håper dette var til litt hjelp! Skulle det være noe kan du også nå meg på ACCSCA14@Vaccsca.org

Innlegg slettet av Christian Sager

Da er det er det bare å henge seg med