Christian Sager

Jeg ønsker dere lykke til med å dra Norge og skandinavia ut av søla! Hilsen fra Düsseldorf!

Humor er noe dette forumet ikke har sett eller hørt noe om på leeeeeenge

Da ser det ut til å gå slik de fleste ønsket seg. Ser ut til at Romania forsvinner (ikke bekreftet). Så gladmeldingen. Mallorca fortsetter også neste år, men i tillegg blir det turer til Kreta. (Disse skal flys med SAS Braathens 737). Reiseoperatører som har turer fra Kvernberget neste år er; Ving, Saga Solreiser & Apollo. Endringer kan selvfølgelig skje på overnevnte, men dette ser bra ut

I forbindelse med oppstarten av ruten mellom Gronningen, Stavanger og Aberdeen har City star lagd noen bannere som etter hva jeg har hørt skal skal henge i stavanger. 2 av disse bannerne er bilder som jeg har tatt brukt på. Jeg har sett hvordan de skal bli, men det hadde vert morsomt å sett kvaliteten på det der det henger. Et PDF dokument av et bilde lyver jo som regel. Derfor lurer jeg på om en snill person som tilfeldigvis er innom Sola hadde orket å ta et bilde av disse og deretter sende til meg? Et av bannerne ser slik ut: [image]http://www.home.no/ting/Untitled-2.jpg[/image] Og hva ser vi her? [image]http://www.home.no/ting/Untitled-4.jpg[/image]

Legger merke til at de som sitter på Gardermoen på søndags kvelder er folk med STU rating. I hennhold til Vaccsca sine regler er ikke dette lov. Kopi fra Vaccsca sine sider: http://www.vaccsca.org/site/showpage.php?page=58#Controllers

Det her er vel strengt tatt en svakhet fra den personen som satt Cheif og ATC instructors. Jeg har gitt beskjed flere ganger om at han måtte finne andre, men han gidda vel ikke som så mange andre i Vaccsca. Jeg er dritt lei skandinavia som ATC. Ser dere meg i Norsk luftrom så blir det Eurocontrol eller Kvernberget. Jeg gidder ikke mer møkka slenging og skyld forskyving.

[image]http://d20.homelinux.net/Screenshotssssss/noway.jpg[/image]

Hørte på scanneren nå at det har vert observert noen utenfor her i dag også Er det mulig sier jeg bare!

Da har mailen kommet Senior Controller Utsjekk bestått Da har jeg endelig nådd den øverste rating som ATC Kanskje det kan bli Eurocontrol nå?

Agnor; Med tanke på filmingen. HJar du sett flere av filmene til World Air routes? Filmingen er nesten lik i alle disse. Skal du ha mer stabil filming så må du holde deg til ITVV sine filmer. Jeg kjøper bare ITVV sine filmer ¨nå, men dette har noe med at jeg mener de er mer lærrerike siden man får sett over og fortalt hva alle instrumenter gjør skikkelig. Når det gjelder Widerøe filmen synes jeg det var utrolig morsomt og se hvordan pilotene i Dash 8 jobber. Og kanskje spesiellt morsomt var det å se landingene på kortbane nettet i Nord. Jeg synes absolutt filmen var verdt sine penger, selv om det var World Air routes som har produsert den. Det er liksom noe eget med Norske flyselskaper Også litt stilig når de plutselig prater Norsk om ting og tang. Jeg legger ved en liten liste over de andre filmene jeg har kjøpt, og de kan trygt anbefales alle som en * Hong Kong - Kai Tak (Justplanes) * Widerøe Dash 8 (World Air Routes) * Norwegian Boeing 737 Cassic (World Air Routes) * My Travel Airbus A320/A321 (World Air Routes) * KLM Cityhopper Fokker 50/70/100 (World Air Routes) * Virgin Atlantic Boeing 747 (ITVV Platinum Collection) * Airtours Airbus A330 (ITVV Platinum Collection) * Airtours Boeing 757 (ITVV) * Cathay Pacific Boeing 777 (ITVV) Har ikke fått sett den siste enda, men Begge Airtours filmene samt Virgin filmen er utrolig bra! Ha en flott dag

Gode muligheter for at Kvernberget dukker opp i kveld!

Gratulerer! Vel fortjent!!

Hello Gents! I wish to announce my Senior Controller Checkout on sunday 3. September. This checkout will be held in Norway and Oslo AOR. The checkout will start at 1700z and last for app. 3 to 4 hours. I wish to invite you all to join us on this evening. I think there will be heavy traffic flow, both in and out from ENOS this evening. Here are some of the airports that are covered. * Oslo Gardermoen (ENGM) * Sandefjord Torp (ENTO) * Kristiansand Kjevik (ENCN) If you are thinking of making a flight i strongly advice that you download the scenery for Norway, Witch includes scenery for all Norwegian airports. This is Freeware with good quality. The scenery can be downloaded here; http://www.flightsim.no/norway/naframe_e.php?del=start_e Also, the latest Charts is available here; http://ippc.no/norway_aip/060706/index.html Hope to see you in the air! Best Regards Christian Sager

Etter å ha diskutert en hel del innad i arbeidsgruppen har vi kommet fram til følgende. Denne debatten har desverre tatt en sving mot det værre. Vi i arbeidsgruppen har blitt kallt litt av hvert, noe vi mener er svært uproffesjonellt av våre "venner" i Skandinavia. Vi har også fått tilbakemeldinger på at vi ikke lengre er ønsket velkommen i Vaccsca staff, som to av oss er med i. Tilbakemeldingene har stort sett vert gode til oss av Norske medlemmer av Vaccsca, helt til de siste dagene. Stadig flere har blitt mer og mer i tvil, noe vi sjønner svært godt. Siden folk har ytret at de er usikre, føler vi at den avgjørelsen vi nå har kommet til er til den beste for alle. Vi legger ned arbeidet med et Norsk VACC med øyeblikkelig virkning. Siden splittelsen har vert såppas stor nå, ønsker vi ikke å gjennomføre dette mot såppas mange sin vilje. Hadde en offesiell vote gått vår vei med kanskje 65% av stemmene, vil dette si at 35% ville blitt misfornøyde. Det er ingen ønskelig situasjon for noen av oss at det hadde blitt en splittelse med en gang. Kanskje vår timing på dette var feil, kanskje vi har lagt fram saken vår feil, eller kanskje flere svarte litt før de tenkte seg grundig om. Uansett, vi kommer ikke til å fortsette med å sette opp en offesiell vote nå. Noen av oss kommer også til å fratre våre staff stillinger i Vaccsca, og melde oss ut. Dette på grunn av at et samarbeide mellom oss og Vaccsca nå vil bli tilnærmet umulig. Personlig føler jeg at drittslengingen har tatt litt overhånd her, og dette har ført til at jeg ikke synes det er morsomt å legge inn en innsats lengre. En umasse usaklige og krasse kommentarer som har kommet fra flere som har både lest og skrevet i denne tråden, mener jeg er unødvendig. Vi ønsker med dette å si takk for alles oppmerksomhet, og innspill i denne debatten. Min oppsigelse bla i Vaccsca er allerede sendt. Jeg kommer også til å trekke meg ut av Vaccsca som ATC. Med Vennlig Hilsen Christian Sager

Her er det vel kanskje ikke bare snakk om svenske, danske og engelske manualer. Men helheten. Jeg har i løpet av det siste halve året gjort en vridreutvikling av trenings matreell som er over 3 år gammelt. Mye av dagens dokumenter på Vaccsca sine sider er utdaterte, og stammer fra da landene var splittet. Slik som for eksempel dette IFR Fraseologi dokumentet; Trykk her Jeg sier ikke at dette er bare galt, men dette burde vert oppdatert og endret på i samsvar med Vaccsca sine ønsker. Jeg mener selv at slike dokumenter ikke hører hjemme på en Skandinavisk side. Det ligger også ute det Engelske og Svenske fonetiske alfabetet i samme dokument. Noe jeg også mener er litt unødvendig. Jeg har i tillegg til å skrive om noe av dokumentene, lagt noen nye. Disse har aldrig blitt publisert på Vaccsca, og dette er overhodet ikke min feil. Før jeg startet som Cheif of training ble det skrevet noen dokumenter som aldrig har sett dagens lys på de sidene. Om dette er fordi det ikke var ønskelig eller andre grunner aner jeg ikke, og det ønsker jeg heller ikke å spekulere i. Men dette matreellet kommer da et eventuelt Norsk Vacc til gode. Noen må jo kunne bruke dette, og likeså det andre som er lagd. Det er mange flotte guider i omløp, og dette må jo kunne brukes, eller hva? Til slutt vil jeg bare komme med min oppfordring til dere alle. Når avstemmingen i Vaccsca nermer seg, så tenk godt igjennom hva dere synes. Hva innebærer det for Norge å danne et eget VACC? Hva innebærer det å fortsette i Vaccsca, med den turbulente situasjonen som er nå? Det valget som kommer til å bli tatt vil påvirke oss alle sammen. Jeg tror flere kommer til å forlate Norge og Vaccsca hvis svaret blir Nei, men dette var mitt syn. Jeg regner med at alle svarer det de mener er best, så får vi se når avstemmingen er ferdig hva som skjer. Da har jeg sagt mitt i denne diskusjonen. Ønsker alle lykke til med sitt valg!

Greit å kunde Engelsk når man skal fly på Vatsim. Men kanskje en ide og kunne Norsk også ?

Her er ikke noe forhåndsbestemt, vi gjør kun litt småtteri hvis vi skal komme i gang dette. Som vi har sagt tidligere er dette en Uoffesiell Vote. Kun noe som gjør at vi har et utgangspunkt for å gå videre til eventuelt offesiell Vote. Det er helt riktig at mange gode poenger blir påpekt, noe jeg også skrev i min forrige post. Men jeg er også uenig i mye av det som blir sagt. Vi er alle sammen klar over at det er mye jobb, derfor starter vi med småtteri nå slik at vi kan skaffe oss et lite forsprang hvis det skulle bli aktuelt å gjennomføre. Det har også blitt spurt om initiativ takerne til dette, og det er også skrevet tidligere i denne tråden. Men jeg kan alltids ramse opp. Christian Sager Trond Meier Tom Arne Paulsen Petter Svendsen Andre Olstad Vi har også flere, men jeg ønsker ikke å nevne deres navn her uten deres samtykke. Gruppen er nå bestående av 7 personer som er sammen om dette, mange har vist sin interesse for å hjelpe til. Vi vil legge opp mer informasjon om vårt arbeide når dette er klart, slik at de som ønsker får se hva vi har gjort og har planer om å gjøre.

Vi setter stor pris på alle tilbakemeldingene her i denne tråden. Men vi føler at vi får sendt en del påstander mot oss som er urettferdige. Det at det blir diskutert tekniske løsninger, Staff lister og all den slags er for så vidt helt ok. Men det er kun et fåtall som vet hva som er planlagt og hva som blir gjort. Vi kommer heller ikke til å gå offentlig med hva vi gjør nå før prosessen er kommet lengre. Det er fortsatt ingen som vet om dette er noe å satse på eller ikke, men vi håper det lar seg gjennomføre. Flere av VACCSCAs medlemmer har lagt ut svar i denne tråden, noe jeg synes er veldig fint. Men å slenge den ene påstanden etter den andre om ting dere mener vi ikke klarer og hva som kan gjøres i Vaccsca nå er uinteressant. Hva Marek, Peter og andre i Vaccsca mener i denne tråden blir ikke tungtveiende for våre beslutninger, dette er noe vi gjør uavhengig av Vaccsca og "organisasjonens" Svenske og Danske medlemmer. Som tidligere nevnt har vi startet et lite arbeid, men vi gjør ikke noe stort utav ting før vi vet om det er noe å ta videre til neste steg i prosessen. Vi har litt småtteri klart allerede, men det gjenstår fortsatt veldig mye arbeid før alt kan være på plass. Dette vil ta tid, noe jeg regner med at folk forstår. Forøvrig ønsker vi ikke å kommentere videre arbeid og innhold på dette forumet. Ta heller kontakt med oss på epost eller PM hvis det er ønskelig. Det er ikke på noen måte ønskelig fra vår side og stoppe denne tråden, men enkelte av kommentarene kunne vi vert foruten. Vi har fått mange støtte meldinger allerede, noe som gjør at jobben blir lettere med en gang. Når det kommer til rekruttering tror jeg dette vil løse seg etter den eventuelle oppstartsfasen. Vi er klare til å gjøre en grundig jobb framover, både før og lenge etter en eventuell oppstart. Vi ser gjerne at dere fortsetter diskusjonen her, da dette kan hjelpe oss med å sette ting i riktig perspektiv. Hvilke forventninger dere har, og hva deres ønsker er. La meg igjen minne på at dette ikke er en jobb vi gjør for oss selv, men for alle aktive controllere og piloter i Norge. Derfor er det greit om dere skriver hva dere mener, og som nevnt over Forventninger og ønsker. Oppfordringen er at dere kommer med innspill til oss!

Hei alle ATC’er og Piloter En del av oss Norske ATC’er i Vaccsca har startet en arbeidsgruppe hvor vi har sett på muligheten om å ’bryte’ ut av Vaccsca og gå tilbake til Vacc Norge (Vaccn). Vi har kommet frem til at det er høyst mulig og fordelaktig for Norske ATC’er og Piloter. Noen av argumentene vi ønsker å legge frem for dere er: Byråkrati: - Det vil bli enklere å arrangere flyinns og treninger siden vi ikke trenger å koordinere alt med Sverige og Danmark - Vi kan enklere få igjennom nye lokale prosedyrer og regler når det behøves uten å måtte diskutere det med medlemmer fra andre land som kanskje ikke har satt seg skikkelig inn i saken. Vi får med andre ord alt å si i Vacc’et på et nasjonalt plan. Hva det betyr for Norske ATC’er og Piloter: - Vi øker kvaliteten igjennom kvalitets sikring og vi blir mer pilotvennlig - Vi får bedre internetsider - Bedre arbeidsmateriell, skrevet på Norsk og Engelsk - Bedre informasjon om flyplasser og vårt AOR igjennom spesielt lagde kart og informasjon lagt ut på en bedre måte enn det som er lagt ut i dag. Vi ønsker å få til et mye bedre tilbud for våre Norske piloter, noe som blir mye enklere med vårt eget Vacc der vi selv bestemmer innholdet uten å måtte ta hensyn til innholder fra Sverige og Danmark. Vi vil også nevne at et flertall av de mer erfarne ATC’ene vi har snakket med er for dette. Men, vi ønsker ikke å lage et ’kupp’ her, så vi ønsker å spørre om Norske ATC’er og Piloters mening her. Derfor ønsker vi at dere stemmer i denne voten om dere ønsker et Norsk Vacc. Jeg vil be om at kun Norske medlemmer stemmer. Dersom dere stemmer ja, vil vi gå videre med dette til Board of Vaccsca som vil ta hensyn til denne voten når de bestemmer hva som skjer videre. Vi har også muligheten til å ta en Vaccsca vote blandt alle Norske ATC medlemmer. Vi har alt dannet et temporært styre som kommer til å sitte i 6 måneder dersom dette blir en realitet. Etter det blir alle stillinger satt til disposisjon og stemt på av VaccN sine medlemmer. Til slutt vil jeg vil be dere om å tenke igjennom hva dette vil bety for Norske ATC’er og piloter før dere stemmer, og at vi ikke er ute etter mer makt og inflytelse, men kun det beste for alle. Med hilsen arbeidsgruppen for VaccN: Christian Sager, Trond Meier, Tom Arne Paulsen, Petter Svendsen & Andre Olstad

Gratulerer med SS Rating Erik! En god del trafikk gjorde susen!

Hei sveis. Finnes det en person inne på dette forumet som har vert i Aberdeen i den senere tid? Gjerne en person som vet hvordan det ser ut på flyplassen der, om det er mulig å ta litt bilder eller ikke. Hvordan er trafikk mengden der borte? Hadde satt pris på litt Info hvis noen hadde der ute!

Takk for turen til alle sammen. En morsom og hektisk approach til LHR. Dette må vi gjennta!

Da var avtalen om Atlanterhavstunnelen signert, og stein massene fra denne blir fraktet til Kvernberget for å brukes til fylling til den nye rullebanen. Tidens Krav Les også Flyplasshotell på Kvernberget

Hei alle sammen! Mandag 21. August blir det arrangert Tower og Approach checkout i Dusseldorf (EDDL) Jeg vil anbefale alle som har mulighet til å ta seg en tur for å gi kandidatene så mye trafikk som mulig. Regner med at det blir en god del tyskere som skal fly også, men det skader ikke om vi kommer fra det kalde Nord Det skal også arrangeres Controller og Senior controller utsjekker i Norge snart, så hjelper vi til i Tyskland så hjelper de helt sikkert oss senere! [image]http://www.home.no/ting/cpt21aug06.gif[/image] Noen som blir med å flyr ned til Dusseldorf på Mandag?

Regner med at turen går fra Heathrow til Ataturk for min del i kveld. Må ha litt avveksling fra å sitte ATC også