Ole Almenningen

Ah, ok den hadde jeg ikke fått med meg. Men i retteferdighetens navn skal det sies at jeg i det minste søkte på "nextgen" før jeg postet

Ja, og en neve med store LED skjermer Men ja, imponerende! (Lenge siden, men takk for sist forresten)

The future is bright...: http://nexgenflightsim.com/wordpress/ Se videoer på bunnen av siden. Hvis dette blir en simulator for dødelige som attpåtil fungerer på en noenlunde dødelig maskin, så er det bare å finne frem solbrillene!

Hehehe, utrolig hva han knallen der får til! Fikser han det, så fikser han nok en show-off tur i denne også: rf7qoi2fE6I

[glow=white,5,200]Godt Nyttår[/glow] til alle på Flightsim.no. Og takk til utviklere for fantastisk Freeware (og Payware) i 2014! Avslutter 2014 med en [glow=white,5,200] hyllest [/glow]til siste tilskudd i Andrew sin Airports of Norway familie.

Stemmer det Andrew, DSR settes (kun) opp Globalt. Bruker samme driver her. Det var den første jeg fikk smoooth Sim med, så den byttes ikke ut før Nvidia gir P3D2 den TLC den fortjener.. Hver sin smak/behov etc men jeg har Nvidia P3D profilen liggende, resatt til default. Har også satt opp adaptiv sync globalt (og P3D profilen bruker default den globale settingen). Det er alt jeg har gjort i CP, og har ikke rørt P3D profilen med NI.

Du skal ikke slette profilen, men gjenopprette den til default. Tryggeste er å gjøre dette i Nvidia kontrollpanel: 3D settinger - Programsettinger - Velge Prepar3D - Gjenopprett (bruker engelsk så ikke helt sikker på norske betegnelser). Har sluttet helt å bruke NI i P3D her også. SGSS ga veldig gode resultater i forhold til skimring, men krever sitt av GPU. Nydelige bilder forresten!

Riktig God Jul til alle på Flightsim.no!

For ENGM er det ifølge Andrew også en fil i ''ORBX\FTX_EU\FTX EU Nor06' som må fjernes/disables: 'FTX_EU_NOR_engm_grasspoly'.

Ja, og for min del håper jeg i det lengste. Likte ikke at det aldri blir default snø (hard winter) under 450m langs hele vest kysten. Global oppvarming eller ei. Enn så lenge har vi da snø/sne om vinteren her også Ville foretrekke snø på bakken som default Jan/Feb uten (ikke helt realistisk) snøfall.

Bilde 4. Wow! Har ennå ikke sjekket ut Ålesund. Skal det nå. Med en gang.

Fine bilder! Du har kanskje "kommafeilen"? http://forum.avsim.net/topic/450698-realair-duke-landing-gear-problem-2-lights-only-and-no-left-main/ Likte solen din, er det REX4?

On Off er normalt 2 pinner ja. Finnes også med 4 (2-polt). On - Off - On er som oftest 3 pinner. Finnes også med 2-polt brudd (6 pinner), men det trenger du ikke hvis det er til simulator.

Aner ikke hva slags dioder som står inni der, men siden det bare er en motstand er de nok koblet i serie. De gir jo både synlig og IR lys så litt strøm går det nok. Tipper 30-50mA gjennom kretsen, så ca 150-250mW. Den trådløse senderen og mottageren i et trådløs headset trekker jo en del strøm og forsterkeren trekker jo litt den også, så spørs om man hadde merket så veldig mye for brukstiden med 3 ekstra led. Personlig ville jeg ikke åpnet et dyrt headset, i alle fall ikke når det fremdeles var med garanti, men hadde jo tatt dette et hakk videre om det var helt integrert

Jeg hater ledninger.. det blir alltid krøll og vas. Men så så jeg en av Froogle sine videoer der han viste trikset han hadde sett på nettet der en smart kar powret TrackClip Pro fra en batteribank. Genialt! Dermed var et miniprosjekt igang. En defekt Pro clip (her er restene etter ombyggingen): En gammel USB ladekabel fra dealextreme (restene av den..): Litt GoPro adapter-utstyr fra dx.com (som gjør at Pro clip kan justeres x,y), 3 små strips, litt tape + litt lodding, så er TrackClip Pro bygget om for headset montering (dermed kan TrackClip tas av uten verktøy): Litt borrelås fra Clas Ohlson og en gammel $12 batteribank fra dx.com: .. så er man endelig helt trådløs i cockpit! Totale utgifter utenom TrackClip og trådløst headset: ca Kr. 120,- Den gamle batteribanken veier ca. 140gram og det er jo for tungt i lengden, så har bestilt en litt mindre som bare veier 60 (og er svart). Så det ryker $5 i tillegg. Pro clip tar 5V fra USB porten og det er loddet inn en motstand på 50 ohm i serie med diodene. Siden vi alle vet at U = R x I så ser vi at om vi endrer til 30 ohm så kan f eks 2 1,5V batterier i serie også brukes. Dersom TrackClip Pro clip'en er i orden (dvs. behandlet med silkehansker og pakket inn i bomull) så er jo alternativet å montere den uten demontering og stripse sammen den lange kabelen på headset bøylen. Men imho er ikke det fullt så tøfft, og på grensen til fusk Takk til den som fant på dette geniale trikset!

+1 på "flyfølelse" i Flight. Og alt på maks ga nydelig og smooth grafikk. Sterkt begrenset scenery omfang i forhold, men at den bygget på FSX skjønte man jo fort etter en tur innom Flight.cfg. Synes grafikkmotoren virket mer optimal enn P3D sin videreutvikling, så superbt om det blir sånn at det bygges videre på denne Så får man jo i så fall håpe på at oppkjøpte rettigheter brukes til å videreutvikle simulatoren, og ikke ender opp som et "Shoot&Kill everything you see" spill.

Nydelig scenery, nydelige bilder og en riktig så flott dame!

Kom fra Stavanger med en 738 litt tidligere på kvelden. Det humpet litt på vei ned mot rwy17, men han der fremme satte den eksemplarisk pent ned på bakken. Eller kanskje var det den kvinnelige styrmannen som gjorde det

Liker ikke måten Orbx tukler med FSX/P3D, FTX central etc. Men PNW skuffet ikke i P3D2.1 heller, smooth som silke og nydelig flott fra både høyt og lavt.

Helt ubegripelig. Verden kveles av papir. Men håp om at de gamle får hvile snart nå da. Sent from my iPhone using Tapatalk

Gode nyheter! PNW er min soleklare favoritt blant FTX regionene. Når det gjelder uskarpe bakketeksturer er jo det noe vi er flere som sliter litt med. Jeg må kjøre med 0.3 zoom for at det skal bli levelig skarpt. Med zoom på 1 orker jeg ikke se ut av vinduet.. Det er ikke maskinen sin feil, men sikkert en kombinasjon av P3D2.1 bug, og ikke minst mine settinger og tweaks. Skal uansett bli kjekt å sjekke dette ut når tilbake fra jobbreise

Skal ringe Gudding neste gang jeg flyr og får et teknisk problem, så han kan fortelle meg om det er grunn til bekymring. Tenkte det samme Etter et langt liv til og fra jobb, er det nok ikke grenser for hva folk kan av tekniske buss-ting. De vurderer nok temmelig raskt om bussen egentlig burde hatt en overhaling av bremsene og slikt. Sent from my iPhone using Tapatalk

Det sytes og klages over at man må bruke hele 12 timer og må til og med bytte fly. De kom fra DUBAI, ikke fra Stockholm. Men at det er er blitt helt utrolig BILLIG og helt utrolig RASKT å reise laaaangt i forhold til tidligere er det ingen som har noe i mot. Venter på første som krever kompensasjon for jet-lag.

Ja håper du får inn et bra tilbud! Måtte jo også være bra for et firma eller en skole dette. Og kanskje litt synd at du velger å avslutte på 99%. Men ting endrer seg jo (gratulerer forresten) Hadde jeg følt jeg hadde råd og ikke minst plass hadde jeg vurdert det seriøst.

Fin historie, fine bilder og et (stygg-)pent fly! Synes tomgang-lyden nesten var verdt pengene alene