Gå til innhold

Ernst K.Furuhatt

Premium Medlem
  • Innholdsteller

    5 708
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    323

Alt skrevet av Ernst K.Furuhatt

  1. Du kan kjøpe "student-license" ( i praksis den samme simmen uansett license ). Da er det ikke dyrere enn FSX, men 10 år nyere teknologi, og framtiden for oss simmer-nerder :grin:
  2. Fy søren dette var bra! Twotter`n i sitt rette element, med Pasi i førersetet. Går vinteren i møte med stor spenning
  3. Scenery er Duxford Freeware med AI-fly og greier, kjempeflott. Hentet det HER
  4. Thank You Mr. Johnslien . Må få høre, hvis du rekvirerer denne våpenplattformen. Kan trygt anbefales, men jeg er nysgjerrig på hvordan andre opplever lydkvaliteten .
  5. P-40N Warhawk fra Flight Replicas. Jeg er trofast kunde hos denne utvikleren, og har alltid likt måten de tilnærmer seg realismen. Modellen er like detaljert som det A2A lager, og den flyr (etter min mening) enda mer realistisk. Riktignok er det ingen Accusim-kvalitet over motor "handlingen", men den kan få fram mange svetteperler hvis man vil fly etter boka. Lydkvaliteten derimot, sliter jeg med, og selv om enkelte fora gir den toppkarakter, synes jeg overgangene fra tomgang til take off blir alt for tydelig. Her må jeg kanskje skylde på mitt påkostede lydanlegg, som avslører alt av slurv :whistle: Alt i alt en underholdene modell til fornuftig pris, toppkarakter i utseende og flyegenskaper, men trenger å jobbes med angående lydkvalitet. God helg.
  6. Terper litt til med Duke`n, det har den fortjent. RealAir har klart kunststykket å forbedre både grafikken, detaljene og realismen, og likevel flyter den BEDRE enn førsteutgaven . Fantastisk å se hvor ekte reflekser og propellbevegelsene lever sitt eget liv. Har også forelsket meg i denne VCen
  7. Veldig bra utnyttelse av fly og scenery til knallfine bilder .
  8. Ja Øyvind, håper reinnstallering løser problemene, for sånn skal det ikke være. Etter noen timer i lufta med Duke`n imponerer den enda mer, så her har RealAir faktisk løftet nivået mer enn æ trudde var mulig i FSX . Tvang maskinen utenfor normal "flight envelope" , og det var imponerende å oppleve hvordan den gikk i spinn, og det er en nytelse å "sideslippe" for å redusere høyden under landing osv Kjetil, æ har en gammel PC som rusler i ro og mak med 2,8 GHz prossessor, og et like gammelt grafikk-kort Radeon 5870-1GB , men maskinen har vært dønn stabil og gir meg fin flyt med frames på gjennomsnittlig 30. Har vært fornøyd med FSX siden dag 1, og enda mer fornøyd med FSX/Acceleration ( som er noe annet enn FSX pluss servicepack 2 ). Prøver likevel å følge med i utviklingen av P3D, og går antakelig helt over til denne når versjon 2 er ferdig. VC i Duke`n flyter bekymringsløst, og RealAir har løst problemet med forsinkelse mellom ekstern og intern view ved å "beholde" texturene i minnet. Denne VCen er mye mer detaljert enn i den gamle modellen, og likevel flyter det bedre . Kan ikke annet enn å anbefale denne modellen, og man skal være bra enspora innen flyinteressen for å IKKE like Duke`n .
  9. Milde himmel, no vart æ impregnert. Dette var laaangt utenfor mine gjennomsnittlige 20-minutters turer . Æ husker godt en annen langtur du hadde med et lite privatfly i Unaiten for noen år siden, men dette var enda råere. Fin presentasjon og flotte bilder fikk meg til å nyte hele turen
  10. Kjetil, dette er FSX. Ikke så lett å holde seg oppdatert i disse dager, og for min del har æ både FSX og P3D operativt. Prøvde å gå helt over til P3D da mange hevdet bedre flyt osv, men jeg opplevde ingen forskjell på disse to simmene. Derimot synes jeg FSX har mye penere visuelle effekter som skyer, atmosfære og landskap, men det er selvfølgelig en smaks sak. Når P3D versjon 2 kommer på slutten av året, blir det spennende å følge med hva som er resultatet. Øyvind, æ tok en ny testtur for å sjekke nevnte lydkvaliteter, og hos meg har FuelBoost realistiske og dempede lyder. Under take off er det så vidt æ klarer å høre pumpene gjennom motorlyden. Det samme gjelder flaps, realistisk og avdempet lyd, med riktig forhold til motorlyd, uansett hvor mye guffe æ gir på i forsterkeren. I tower-view øker motorstyrken jevnt, helt til flyet brøler forbi.
  11. Ja Øyvind, er det ikke typisk oppførsel av den uutgrunnelige PC-verdenen :cry: Jeg har ingen av de ulydene du nevner, fikk ståpels av flyby-lyden og flapslyden var noe æ hørte svakt gjennom motorrabalderet, akkurat slik æ hadde forventet det. Fuel Boost har æ ikke brukt enda, så det må testes. Ellers imponerer kombinasjonen mellom "accufeel" og RealAir sine lydfiler, med dekk som hviiiner, bremser som knirker, vindsus, stallblaffring og flaps som holder på å slites i stykker ( hvis man ikke passer på hastigheten ).
  12. Takkåtakk Øyvind, gode speakers er like viktig som god PC angående innlevelse i FSX/P3D Har alltid prioritert godt lydanlegg, og hadde brukbare greier fra før, med både forsterker og store høytalere, men så fikk æ "plutselig" plassproblemer til mitt "kjempesvære" lydanlegg beregnet på musikk og hjemmekino. En smådjævel inni meg foreslo å koble dette til PCen, og plutselig skjedde det mirakler :grin: . De flymodellene som har god lydkvalitet ( A2A P-51, RealAir Duke og Lancair, SibWings An-2, Aersosoft Twotter, SkunkWorks F-104 og et par andre) fikk noe så vannvittig bra lyd, og det dukket opp lyddetaljer æ ikke visste om !! MEN de modellene som hadde brukbar lydkvalitet, fikk plutselig elendig lyd. Alle dårlige detaljer og svakheter ble forsterket, så nå blir det mange avinnstalleringer :blush: . Det samme kan det være, for det er blitt store avstander mellom de brukbare modellene og de virkelig gode, og hos meg begynner det å bli plassproblemer i hangaren
  13. Lydopplevelsen er kanskje den største oppgraderingen, og da spesielt i kombinasjon/samspill med alle bevegelsene. Det rister og skaker og hviner i dekk, sideslipp og stall er nesten nifst. Noe skyldes antakelig at æ har koblet opp et sinnsykt bra høytalersett i kombinasjon med kvalitetsforsterker, men ingen tvil om at RealAir KAN lyd. Den grafiske oppgraderingen synes ikke så godt hos meg, da æ fremdeles nøyer meg med halvparten av oppløsningen som Duke`n er laget med. Flyfeelingen er fortsatt den beste i sin klasse, og RealAir er nesten alene om å simulere realistisk spinn og sideslipp. Og det beste av alt, oppgraderingen koster bare 150 norske kroner
  14. En av tidenes beste modeller er blitt enda bedre. RealAir Duke B60 er kommet i versjon 2, og det æ trodde var umulig å gjøre bedre, har fått betydelige forbedringer. Både grafikken, flightmdl og detaljrikdommen har blitt justert til dagens toppnivå, mens lydkvaliteten har blitt hevet til en eventyrlig innlevelse. Vi fikk en god smakebit i Lancair, og i Duke`n har RealAir fylt på med en mengde nye lydeffekter synkronisert med risting og bevegelser. A2A har Accusim som krever mye oppmerksomhet til motorbruken, men RealAir får hårene til å reise seg av innlevelse og flyfeeling. Dette er gøy . .... og med FTXGlobal er VFR i Norge blitt mange hakk bedre.
  15. Pent, ikke ulikt de bildene æ har fra vindusplass real :grin:
  16. Ja det ligner . Ikke noe vanskelig å finne feil på stillsfoto, men her snakker vi om å mate fantasien, mens man er i bevegelse. Borte er all bebyggelse og skog på Hjartøyene, og borte er bebyggelsen mellom shelterne. Dette er P3D default hos meg, så æ kan tenke meg det ser mye bedre ut med FTX Global. Takk til Andrew som enda en gang leverer, nå følte Starfighter`n seg mye mer hjemme :grin: . Dette var gøy
  17. Sjå her ja, no var det flere som våkna til liv :grin: Kjempebra !! Øyvind, æ har nok ikke vært så langt borte, men må innrømme at hobbyen vokste meg litt over hodet. Det ble så mye å oppdatere seg på, at æ mista gløden. Nå flyr æ kun med høy trivselfaktor, og kjenner at det begynner å boble igjen . Tommy, takk i like måte ! Alltid like imponerende når yrkespiloter bidrar i forumet Robert, betryggende å se at det er gode servere i sving Likevel blir det ei stund til æ dukker opp online, har flyttet "på landet", og her er det ikke rare hastigheten på breibånd :crazy: Vi får se, det er noe fiber på gang i nærheten, så det er mulig æ slenger innom en gang i framtida
  18. Ikke noe galt med gamle slagere, funker som bare fanker`n
  19. Bra PK, normalt ser æ deg bak rattet i en eller annen transportmaskin med hjul, godt planta i asfalten :grin:
  20. Snadder, tydeligvis mange som liker denne klubbmaskinen fra A2A .... ?
  21. Ka farsken, her må det postes bilder, eller så går det vel samme veien som i naboforumet....!? Folkens, la forumet gjenspeile mangfoldet av FS-aktivitet Det behøver ikke være ekspertfoto fra den siste flighten rundt halve jordkloden ( selv om det også er spennende ). For min del er det viktig at FS er flyrelatert underholdning, og ikke blodslit :whistle: F.eks. litt søndagsflyvning i flyklubben ...... God helg
×
×
  • Opprett ny...