Ernst K.Furuhatt

WOAW, mange freske fraspark i denne film-linken ;D . Phantom på flyshow er mye bråk, eksos og fuel-lukt, slikt liker vi ;D

Den er vel for det meste stallsatt, men på Bodø Air Show 2008 kom de en fra Tyskland. Den gjorde bare en kjapp overflyvning, landet og ble vist fram på statisk display. Heldigvis var jeg der da den kom, så æ fikk med meg både lyd og åsyn ;D

DETTE er et fly som gir like kraftige vibber som Starfightern ( den har jo tross alt 2 Starfighter-motorer ). Skvadroner med Phantom II var ofte på besøk i Bodø under "den kalde krigen", og etter at F-15 overtok, fortsatte det med besøk fra "Reservestyrkene" som fløy F-4 i lang tid . Husker æ ble så sjokkert under en heftig flyøvelse, da æ kom i prat med noen av pilotene...... , det var tannleger, lærere og snekkere (?!) som fløy Phantom II i fritiden . Gleder meg til denne modellen Gunnar, og det er betryggende at du har kontroll på malekostene. Håper MILVIZ lager egen installer for P3D2

Fra den tiden NASA het NACA, og de kjøpte 4 stk P51D Mustang, som de bygget om for å samle data til konstrueringen av bl.a. Bell X1. Warbirdsim har laget en rekke nydelige modeller av forskjellige P-51, og alle er nitidige kopier av fly fra virkeligheten. Ikke så detaljert i systemsimulering som A2A sin P-51, men nært nok, og de flyr meget bra. Ingen problemer med å få disse over fra FSX til P3D2, så her var det fryd å gammen, og en solskinnsdag over Edwards AB. God helg

Mini-Hercules, stilig sak som vi venta på i årevis fra Iris. Artig at du fikk den over i P3D

Vakkerlandet blir bare finere og finere i P3D. Må innrømme at æ har vært fristet til å kjøpe den klassiske 737`ern, men var usikker på om den funker i P3D. Nå ser det ut som du har fått den til, er det bare å innstallere direkte, eller må du trikse den på plass ??

Goshawk`en er en artig krabat, og modellen er blitt meget bra etter de siste oppdateringene. Filmsnutten viser både landskap, detaljer og flyt på en fin måte .

Gratulerer ;D ...... det er fort gjort å miste verdifulle mailer og linker når man bygger nye PCer. I de siste 4-5 årene har jeg konsekvent sendt kopi av alle flykjøpene til en mailboks som ligger på ekstern server. Dermed er det lett å hente oppgraderinger . Forresten, glemte å si det, jeg bruker også ekstra lydpakke fra TSS, derfor superfornøyd med lydkvaliteten.

Jøss så spennende. Enda mye igjen før man kan sperre opp øynene, men definitivt et spennende prosjekt som man kanskje kan forvente seg mye av i framtiden. Hvordan får man testfly i Outerra, og hvordan er flyfeelingen, ( så langt ) ?

Ingen fare Øyvind, hvis æ skulle ha flydd noe i den klassen, så måtte det ha blitt 747, den har fremdeles noe majestetisk over seg ;D . Artig å se dere i MP igjen !

Glimrende Andrew, fantastiske stykker flyplasser fra deg. Og takk for hyggelige tilbakemeldinger fra alle sammen .

Bearcat`n var noe av det hotteste som ble konstruert under WW2, så æ hadde skyhøye forventninger til denne modellen. Dessverre klarte "Vertigo Studios" aldri å fullføre den, så etter et par misslykkede patcher gikk den på skraphaugen hos meg. Veldig synd, for det kunne ha vært artig å rase rundt pylons i RENO med en sånn sinnatagg ;D

Som Øyvind pleier å si det, borte bra, men hjemme best . Kyrre har gått å lagt seg, og sola har stått opp, da var det på tide med en stillferdig søndagstur i lokalområdet. Sender noen varme tanker til de som tålmodig og entusiastisk videreutvikler Norge til FSX og P3D, og noen ekstra smil til Andrew med sine ustoppelige oppdateringer ;D . Dagens flight gikk fra Bodø til Skagen, via Leknes og Helle, og det var stas å se alle flyplassene så "levende" i simmen. Passerer Helligvær utenfor Landegode, før den store havstrekningen over Vestfjorden. Ankommer Lofoten utenfor Steine og Ure, og begynner nedstigningen mot Leknes. Utrolig artig å få Leknes på plass igjen, har savnet denne ruta gjennom Lofoten. Videre innom Helle, og jeg må si at fotosceneryet har gjort flyplassen mange ganger mer realistisk. Alltid like artig å hoppe over Lofotveggen....... ...... og alltid like artig å ankomme Skagen og Vesterålen, fortsatt goood helg

Javisst Robert, Øyvind-guten er tilgitt og velkommen tilbake i varmen ;D Heftig innledning på fredagskvelden, og først etter et par glass rødvin var æ i stand til å treffe tastaturet . Råtøffe bilder og alldeles nydelig atmosfære i grafikken din. Den Mustangen er bare hærrlig, og når noen ratter den slik du gjør, kommer brunst-ropet farlig høyt på skadeskalaen. God helg ;D

Steike, det var litt av en modell det der Kjetil Og ja Andrew, æ tar i mot med åpen kjæft ;D Må alltid innom Bardufoss, enten æ e på vei nordover eller sørover. Tror jeg har inne siste versjon av AoN for P3D2.1 ( 3.64b ), er det kommet enda en oppdatering ?

Sakte men sikkert begynner de forskjellige utviklerne å oppgradere modellene sine til P3D2.1-versjoner, og sist ut er Iris med sin nydelige A-10 Warthog. Den var bra i FSX, men føles enda bedre i P3. Dette skyldes antakelig mye bedre flyt og fps i P3, dermed føles flight mdl. mye mer presis. Det beste av alt, det var bare å logge seg på der man handlet A-10 til FSX for flere år siden, og vips så hadde man gratis fiks ferdig oppgradert flymodell . Rakk ikke å teste modellen med våpenlast nå på morgenkvisten, så det ble bare en kjapp nytelse med halve fueltanker og clean flymaskin, men kan allerede nå bekrefte at helga er fullbooket ;D Dette er jo en flytype som simpelthen ber om å få juling, og med halvfulle fueltanker og ingen våpen under vingene, så er det en fantastisk acromaskin. Med sin presise flight mdl. er det en sann nytelse å kaste flyet omkring i landskapet, og likevel kjenne på følelsen å ha full kontroll på utysket. God helg

Bedre enn dette kan det vel neppe se ut i en flysimulator

Takker for hyggelige kommentarer folkens Samme erfaring her, etter å ha flydd gjennom stratosskyer og vekslende sol. Trodde det var P3D2 som var i ferd med å krasje, så æ slo av og gjemte meg......... ;D He he, C195 har dårlige STOL-egenskaper, så æ liker å krabbe lavt inn på finalen..... 8) Og forresten så må du vente enda ei stund på den telefonen, æ bytter ikke ut gammelhunden så lenge den leverer på denne måten

ENDELIG !, ORBX PNW triple installer. Jeg har holdt meg unna krummelure-installasjoner av ORBX-scenery i P3D2, og ventet på at de skulle rydde opp texturekaoset og komme med en godkjent installer. Nå er de endelig i gang, og først ute er Pacific North West. Håper Alaska og de andre regionene ikke er så langt unna, så er det bare å utfordre storslagen natur og enorme landskap til spennende bush-flyvning. Elsker måten P3D2 får fram detaljer, lyseffekter og atmosfære i simmen . Fps nesten i hundre, helt stutterfri flyt, men med mye scenery kan landskapstexturene bli hengende litt etter. Sistnevnte skyldes nok min tilårskomne PC, men skitt au, den holder fortsatt koken ;D . Hva passer vel bedre til å inspisere nye landskap, enn dette flaket . PS, se opp ( eller ned ) for skumle høyspentledninger som har en tendens til å krysse farlig nært finalen

Modellen er meget bra Kjetil, og den oser av nostalgisk atmosfære Og nei, den suger ikke maskinressurser, er lett og skånsom i P3D2.1 . Opplevde litt tøffere drop av fps når jeg fløy med 2 piloter i FSX, men merker ingen forskjell i P3D2.1

;D det høres bedre ut Øyvind ;D . Nå håper jeg ikke vår erting fører til at andre føler seg diskvalifisert fra forumet ??? Gode screenshots og ditto historier er alltid velkommen, enten det handler om passasjerfly, småfly, heftige warbirds eller mer godslige varianter av flyvende materiell

Morsomt....?!, det er jo direkte tragisk. Her nyter jeg hvilesøndagen med å temme ville Mustanger, aner fred å fordragelighet, og så blir jeg konfrontert med et sånt sviiik Hadde du enda vært passsasssjeeer, men å ta over styringen ?? Her syndes det mot alle paragrafer i warbirdklubben, det hadde vært bedre om du rodde fra Mjøsbygda til Bergen. Nei her må det ryddes opp i rekkene Ellers var det jo sjenerende fine bilder, og alle innslag er bedre enn ingen innslag ;D

Ellers er det å anbefale at man følger med viktige temperaturer under tomgang før take off.......... ???

Ha ha ha, det er utrolig hvor mange stuttkjukke rariteter som har vært innom Bodø, og æ har ikke fått med meg på langt nær alle ;D . Øyvind, æ har faktisk bare et par forum som scrolles daglig, og det er "Uthuset" og Simflight. Det som slipper forbi disse to nyhetssidene er ikke verdt å bry seg om . Eller har æ jo lest noen tonn flyblader gjennom en mannsalder, så det er jo noen flytyper som vekker min interesse mer enn andre ...... 8) . Ja Fredrik, T-28 fåes også som donationsware, så kan man teste litt før eventuell handel, men jeg anbefaler å kjøpe A-C eller D modellen direkte, da de bare koster 19 dollar. A-modellen har også krok for wirer på hangarskip, så jeg lurer faktisk på å skaffe denne også. I tillegg følger det med våpenpakke, men denne har jeg ikke prøvd enda. PS det følger også med egen installer for P3D2

Ants Trojan er oppdatert og forbedret på en rekke områder. Bl a er flyegenskaper og lydkvalitet blitt merkbart bedre, og denne modellen er nå noe av det beste man får fra denne perioden warbirds. Direkte utviklet etter Harvarden, ble Trojan et populært treningsfly for både Airforce og Navy i en rekke land. Er i dag ofte å se på flyshow som privateide warbirds. Ants er ikke av de mest profilerte utviklerne, men denne modellen er absolutt verdt en nærmere titt. Har man den forrige utgaven er v2 gratis for ny nedlasting. I tillegg får man Trojan A og C for en billig penge. Kan selvsagt flys fra både framcockpit og bakcockpit God helg