Ernst K.Furuhatt

Pen sak dette , og flott bilde. Fin realisme i farvetonene, akurat som snapshot under en lowpass.

Takker for hyggelig respons. Håper ikke bildene går ut over Steinar :blush: . ........såvidt jeg har forstått, MIN AI-pakke er IKKE den samme som Steinar driver å betatester, men av eldre dato. Steinar har i årevis samlet på AI-fly og flightplans, og har møysommelig mekket dette sammen til et eventyr av realistisk flytrafikk. På vårt siste FS-treff her i Bodø, fikk jeg hjelp av Steinar til å lage min egen AI-pakke. Vi brukte en hel dag til å laste ned diverse freeware AI-fly, som Steinar innstallerte på min PC, og med alt arbeidet som Steinar la i dette, så er det neppe mulig lage en enkel pakke for nedlasting!!

Det har du helt rett i Steinar, det suste over heile Bodø, og du gjorde en fantastisk innsats på treffet!! Neste gang er det fare for at jeg befinner meg med nesa helt inni skjermen, med store øreklokker på, og uten kontakt med omverdenen, fullstendig konsentrert om å dytte dette utysket på den kursen JEG har bestemt :grin: .

Takk skal dere ha. AI-trafikken er Steinar Grindsteins mirakelkur. Han er megaproff i dette (som så mye annet), og har laget sin egen AI-pakke med mange GIG AI-fly fra hele verden. Det er en imponerende pakke, med en utrolig mengde farverike flyselskap!! Og det beste av alt, jeg flyr med 50-70 % flytrafikk ( også en god del militær aktivitet), og jeg merker nesten ikke belastning på frames (unntatt på de største flyplassene). Med default AI-trafikk kunne jeg nesten ikke ha trafikk i det hele tatt, før FSX begynte å puste tungt, så jeg fløy for det meste uten AI. Nå er det omvendt, og FSX har virkelig våknet til liv, med hektisk aktivitet både på sjøen, på motorveiene og i lufta .

Digital Aviation Piper Cheyenne her krever nesten pilotutdanning for å temmes i FSX, og det er ikke fritt for at jeg både svetter og skjærer tenner på en del av flyturene. Lydfilene skaper en nifs realisme, så når motorene begynner å leve sin egen verden, lurer jeg noen ganger på om dette virkelig er så gøy , og min personlige havaristatistikk er begredelig lesning. Heldigvis finnes det flyturer hvor Piper`n belønner deg med brede smil og ny opptimisme, og plutselig føler man seg som "kongen på haugen" igjen :grin: . En slik tur hadde jeg nylig fra Gardermoen til Kastrup. Startet tidlig på morgenen i fint sommervær (sorry, æ va så lei svarte vinteren). Mårrarushet var allerede i gang, så det var bare å finne sin plass i køen. Holdt pusten under hele take off og utklatring, men alt gikk etter boka og snart var vi underveis. . Fulgte svenskekysten et stykke sørover, og lenge kunne jeg lene meg tilbake å nyte synet av landskapet og finværs-cumulus. Selv om jeg lot som dette var en instrumentflight, er jeg så gammeldags at jeg fremdeles klamrer meg til gode, gamle papirkart. Første glimt av Danmark, og stressnivået økte proporsjonalt etter som avstanden til Kastrup minket :blush: . Men som sagt, noen ganger er Cheyenne så samarbeidsvillig at det er en fryd. Jeg kom meg velberget til København, og gleder meg allerede til hjemturen :grin: .

He he, hadde det enda vært så vel, vi kunne jo godt ha trengt større lokale. Men om det ikke blir større, så får vi det litt penere rundt oss, med lysere himmel og nyslipt landskap. Tror til og med vi skal få nye ejection seats. :grin: .

Flott reportasje, sexy quinde, nydelig nattstemning i cockpit.

Nydelig, flotte farver og fin stemning.

Takkåtakk! Prisen er jeg litt usikker på, for jeg brukte litt tid på å skrape sammen delene, men PCen er bygget på et billig hovedkort MSI P965 og XP. Prossessoren er Intels Core 2 Duo E6850 3GHz og 2 GB RAM. Grafikken blir utregnet av GeForce 8800 GTS. Det finnes bedre oppsett enn dette, og med andre hovedkort kan man godt presse CPU opp mot 4 GHz. Men jeg er fornøyd, og flyr det meste med rundt 30 "frames". :grin: :grin: :grin: :grin: . :grin: He he, abstinensene river og sliter hos flere. Vi driver å pusser opp møterommet/hangaren (etter siste treffet.....), og det blir neppe ferdig før i slutten av januar. Men en eller annen gang i febr/mars bør vi få til noe !? .....allsidig flyredskap, ser den også egner seg som scooter :grin: . Den røde painten fant jeg på http://www.sim-outhouse.com , det har kommet noen ekstra repaints etter hvert.

Eller Fokker Dr.1, som den også heter. Har nevnt dette flyet tidligere, men den fortjener så absolutt en liten reprise. Modellen er en nyttårsgave fra produsenten av en helt ny WW1-sim, og er selvsagt ment for å rette oppmerksomheten mot denne simmen, og oppmerksomhet har de fått. Kvaliteten er førsteklasses og den er meget morsom å fly. Diskusjonen om flyegenskapene har runget på flere forum, og meg inkludert var ikke fornøyd med take off og landings-realismen. Helt til man begynte å lese historiske dokumentasjoner om flyet. Dr.1 ( og mange andre fly fra denne epoken) hadde stygge tendenser til å "groundloope" både under take off og landing!! DR1 var jo beregnet for å fly fra gressbaner, så istedenfor halehjul har den en "styrepinne". Under take off er det viktig å presse halen ned så lenge som mulig, til det underdimensjonerte sideroret får tak i lufta. Da kan man løfte halen og flyet stiger elegant. Under landing må man også være snar med å presse halen mot bakken. Denne teknikken krever våken konsentrasjon og riktig hastighet, og egner seg IKKE for asfalterte flystriper. Med litt trening går dette bra, og man blir belønnet med et fly full av realistisk "feeling" og fantastisk "finnish". God tur . Sjekk den propellen og det nydelige trearbeidet.

Denne jageren kom litt i skyggen av Starfightern, men var det mest utbredte jagerflyet helt fram til F-16 overtok. Norge mottok 78 en og to-setere fra 1966 og utover, og tar jeg ikke helt feil er det fremdeles noen modifiserte fly som er i bruk. - Denne modellen er "freeware" laget av Tim Conrad, og malt av vår egen oddspjoetvold. Ikke alle er like fornøy med modellens utseende, men jeg synes den er OK.Den er i alle fall morsom å fly, og tar seg fint ut i vårt vinterlandskap. Filmsnutt

I nærmiljøet har FS9 fortsatt en del å by på, og det blir fine bilder av det.

Flotte bilder og imponerende AI-trafikk. Men bildene blir enda bedre i større format og uten inforammen rundt..... .

Endelig flere som rører på seg i lufta :grin: . Pen liten filmsnutt, og fine bevegelser med en passelig sprek konstruksjon av rør og seilduk. Godt jobba.

.....se bak deg klokka seks... :grin: :grin: .....som Stian sier, det holder med 1/8, men du må dra de helt opp i over 20 000 fot ! Og med FEX burde det ikke påvirke frames nevneverdig (!?). ....sorry Gunnar, det heter vel Storm of War, Battle of Brittain og ser temmelig bra ut. Har sjekket en rekke filmsnutter med testing av motorlyd, og det var sex and rock`n rolls på alle flyene!! Hvis dette holder hva de lover, så er jeg redd familien min har et problem....... . .....takk i like måte Stian, er det noe framskritt hos ORBX ? :blush: :blush: :blush: Einar, du kan bare begynne å forberede familien på at du må ha langfri ei helg i mars...... :grin: .

Tusen takk for hyggelige reaksjoner . .......her har vel Gunnar sagt det meste :grin: , FSXA, FEX og WOP II B-17B og Shockwaves 3D Lights Redux. Sistnevnte står for lyseffektene og gir en ekstra realistisk "snert" i bildene. Ellers lærte jeg å sette vær og sikt hos Stian Rolandsen. For å få gigantiske cummulus,....fyll himmelen med skyer fra 2000 fot til 20000 fot (!!!!), da vil FEX generere fantastiske skyformasjoner ( og det uten at jeg merker noe tap i frames). ..... :grin: dæven sjøl, Mr. Sparby , nå er det vel ikke lenge til vi kan duellere over "Den Engelske Kanal" i Maddox nye "Battle of Brittain" :grin: ?

Flott reportasje og imponerende flymodell. Ikke så ofte vi ser bilder av Ariane 737 i forumet.

Beklager at det blir i meste laget med "Fotohatt-bilder", men for at screenshot-forumet ikke skal dø helt ut på nyåret, våger jeg meg utpå med en liten flight med WOP B-17. Hadde samme doningen i FS9, men det er en helt annen greie i FSX. Flyter knirkefritt med imponerende detaljer både utvendig og innvendig, og lydkvaliteten er en flyvende festning verdig. En tur helt uten mål og meining, kun for nytelsens egen skyld. God helg.

Godt Nyttår Espen! Jada, jeg flyr mye rart, det er jo det som er så gøy med FS. Alt man har lest om i mange år, kan man nå teste ut tredimensjonalt , det er jo intet mindre enn fantastisk, så jeg lar meg lett begeistre av interessante rariteter. Spesielt de med topp kvalitet, og det tror jeg denne Fokker`n er på god vei mot å oppnå!! Og i motsetning til vårt forum, så vekker denne oppsikt andre steder, med livlig diskusjon om flyegenskaper m.m.

Langt på vei enig Christian, jeg har alle varianter av IL2, og har fulgt utviklingen av simmen fra før det kom ut. Russerne er dyktige på dette området, og danka ut alt man kunne sammenligne med. Men det er jo først og fremst gøy, og mangler dessverre FS sine clickbare VC. Er også grundig lei manglende lydkvalitet, så jeg er veeeeldig spent på deres nye sim for "Battle of Brittain"??? Noen som vet hvor dette ligger an i løypa?

Hå håi, spreke filmer Frank! De ga også et godt innblikk i Lukla-sceneryet og landskapet rundt. Ser virkelig bra ut, så dette må på ønskelista for 2008. Spesielt med tanke på Aerosofts nye Twin Otter Twotter . Den egner seg nok bedre til landing på Lukla enn Piper Cheyenn :grin: . Underholdende og fine filmer.

He he, takker Einar og Godt Nyttår til deg også. Hyggelig at det er EN sann flyentusiast, som vet å sette pris på en slik godbit....... :whistle:

Da forumet ble forandret for en tid tilbake, var det mange som ble fortvilet (forbannet), for i den nye utgaven må du klikke i hytt og pine for å se bildene. Det er jo en smule dumt, og interessen for screenshots har skrumpet inn til nesten ingen ting. For å bøte på noe av skaden, ble det åpnet for å poste på gammelmåten i et "tilleggsforum" som kalles "screenshots arkiv". Fremdeles dumt spør du meg, men nå kan man i det minste scrolle gjennom flere bilder samtidig, uten å måtte klikke seg gjennom alskens størrelser :crazy: . Når det gjelder film, spiller det ingen rolle hvor du poster, det er svært få som har vett til å sette pris på filmer uansett. Men som du ser i oversikten for besøkende,......det er i "Kaffekroken" det er mest aktivitet, og da helst i de mest tullete temaer :cry: .

Takker for hyggelig interesse! Og jada Espen, du skal selvsagt få prøve, om ikke før, så på neste FS-samling. Forresten, ser du er tidlig oppe, betyr det at vi har med å gjøre en trøtt småbarnspappa som sniker seg noen øyeblikk innom FS?? Er det på tide å gratulere ?? .

En interessant perle av et fly fra utviklerne av ny WW1-simulator ! Fokker Dr.1, samme flyet som Von Richthofen brukte. Dette er en betaversjon (!), som merkes mest ved take off og landing, men når du har fått beistet i lufta, så er dette en morsom opplevelse. Meget bra kvalitet (sjekk propeller-texturen!), så hvis dette er en del av en full WW1-simulator, så gleder jeg meg grenseløst . Freeware Dr1 . Godt Nyttår.