Jan R. Storelvmo

Nei, det er forsåvidt greit det. Men i et fly til nærmere 80 dollar så forventer iallfall jeg at vnav fungerer som den skal. Og forøvrig også flight director. Å bruke V/S og FLCH gjør man på en gammel Dash 8, men ikke på en Boeing 757 med full FMC Er neppe SOP heller Problemer med vnav er heller ikke et nytt problem med CS, og finnes vel i de fleste produktene deres. Kjøpte en gang 777-200 fra CS (greide ikke å vente på PMDG), og det var det dårligste kjøpet jeg har gjort noen gang tror jeg. Flyet var full av helt åpenbare bugs. Selv ikke den dag i dag fungerer det flyet der optimalt.

Dem gjør vist det. Fortsatt full av bugs og vnav som dem aldri klarer å få til etter hva jeg leser på ulike andre forum. Allikevel tar dem seg godt betalt for herligheten. Litt i samme liga som Carenado, grafikken er utrolig flott men det er stort sett det eneste positive som er å si. Synd å måtte si det, men det er desverre sannheten. Men uansett flotte bilder av en fin maskin. 757 er etter min mening blant de aller flotteste passasjerflyene

Se der ja, den hadde jeg oversett

Jepp, det skal bli spennende om dem kommer tilbake om ett års tid med en 2019 undersøkelse Ser forøvrig at Aerofly FS2 ikke er med på lista, og det overrasket meg litt. Mener å huske at den var med på den undersøkelsen (men skal ikke si det 100%). Hadde vært spennende å sett hvor stor andel av oss som bruker den.

I november i år gjennomførte Navigraph en stor spørreundersøkelse i flysim miljøet på verdensbasis. Over 15000 flysimmere over hele verden deltok, inkludert meg selv. Nå er statistikken fra denne undersøkelsen klar. Litt interessant og overraskende lesning. Les mer her: https://fselite.net/news/navigraph-flightsim-community-survey-2018-results/ Det som overrasket meg er hvor stor andel X-plane brukere det er. Både her på flightsim.no og på avsim forumet er det P3D som dominerer. Jeg trodde det var P3D og FSX som dominerte markedet med solid markedsandel, men her tok jeg sannelig feil. X-plane 11 er faktisk blitt like stor. Og det forklarer kanskje hvorfor LM nå har fått ut fingeren og gitt oss PBR som en gratis 4.4 oppdatering Kan hende dem nå virkelig må skru opp "gamet" sitt i v5 skal dem forhindre at X-plane går forbi. Konkurranse er suverent for oss forbrukere, liten tvil om det. Uansett, en litt spennende lesning med mange resultater som overrasker. Anbefaler å lese for alle interesserte

G1000 er ganske kompleks og er litt å sette seg inn i. Men den er en drøm å fly når du først har lært den. Husker fra min tid i USA, der hadde dem nesten helt nye Cessna 172 SP med G1000 som vi fikk fly når vi skulle ta instrument rating. Noe av det jeg likte best var at en diamant viser track når du flyr og det gjør holding ganske mye enklere enn det ellers hadde vært når det er litt vind.

Dette her er ikke Carenado sin maskin. APR mode funker nok ikke fordi det er Carenado, hehe. Dem er ikke akkurat kjent for å produsere stort mer enn eye-candy desverre. Men Vertex modellen som Ernst viser øverst her virker veldig lovende

I just completed this quiz. My Score 0/100 My Time 3 sekunder

I just completed this quiz. My Score 20/100 My Time 51 sekunder

Den finner du her: https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/48543-zibo-331-version-boeing-737-800ng-norwegian-air-argentina-lv-iqz-santiago-ramón-y-cajal-tail-by-matías-rivero/

Ok, jeg bruker bare V knappen på tastaturet. Da kan man velge selv format man ønsker i settings i P3D

Fine bilder! Et lite tips er å eksportere ut bildene i *.png format. Da får du bedre bildekvalitet Akkurat nå bruker du jpg, og den blir som regel litt så som så.

Det er Zibo sin Boeing 737-800 til X-plane 11. Freeware. Last ned her: https://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/138974-b737-800x-zibo-mod-info-installation-download-links/

Da var også kabinen i Norwegian stil. Takk for tips Torbjørn!

Aldri brukt denne nettsiden her. Måtte teste den ut. Det den viser på bildet her kan være cirrus skyer, og dem finner man i denne høyden her. Cumulus skyer med vertikal oppbygging er nok noe litt mer uvanlig. Jeg skal ikke pårope meg å være noen ekspert når det kommer til skyer. Man har jo i hovedsak 3 hovedgrupper skyer. Stratus, cumulus og cirrus. Og undergrupper av dem igjen. Stratus er lav høyde skyer, cumulus mellom høyde og cirrus høy høyde. Og så er det et virrvarr av undergrupper på disse gruppene igjen. Men da skal man være spesielt interessert eller metrolog for å kunne gjenkjenne alle disse på navn og vite hvilken høyde med finner alle disse i.

Takk for tips! Skal testes ut

Takker for det! Det er kanskje ikke helt korrekt med en business class i kabinen (det er tross alt Norwegian), men pytt pytt Flott maskin er det uansett denne Zibo'en. Attpåtil freeware.

En liten omvisning i Zibo 737-800 til XP. Viser frem litt uvanlige bilder å se her i forumet. Nemlig fra kabin og cockpit. Og litt utvendig. Flyet er stasjonert på Værnes.

Kan også være noen innstillinger i Skyforce som er feil, eller kanskje ikke passer for "norske forhold".

Dette her er hva jeg vil kalle for "Florida vær" på sommeren når det kommer inn såkalte "embedded thunderstorms". Som en vegg av tordenskyer som siger inn, og du kommer deg hverken rundt eller over med mindre du sitter i en F-18, og selv da sliter du

I virkeligheten kan jeg ikke si at jeg har støtt på så mye cumulus i 27.000 fot nei. Ikke i 25.000 heller Men på descent i 5-6000 fot en varm sommerdag, ja definitivt Kan ikke huske at jeg har hatt det problemet i P3D. Får ta meg en tur med NG'en og sjekke

Den er satt opp til å fungere greit med AS. Settings i REX må man nesten finlese manualen for å finne ut hva som er optimalt der. Har ikke tatt meg tiden til å gjøre det selv enda

Såvidt jeg vet må du ha Sky Force kjørende i bakgrunnen i tillegg til Active Sky for at alt skal bli riktig. Gjør jeg alltid. Leste det på forumet til REX. Men slå av værmotoren til REX (slik du har gjort), siden du bruker Active Sky

V12 kommer vel i løpet av neste år en gang vil jeg tro. Det er dog ikke bekreftet. XP er en flott simulator som jeg bare liker bedre og bedre jo mer jeg bruker den. Veldig flotte flyegenskaper på flyene i XP. XP har litt performance utfordringer, men det vil nok bedre seg når dem kommer seg over på vulcan over nyåret en gang. Når det er sagt så er jo også grafikken kvassere enn f.eks P3D plattformen. I tillegg så har du jo realistisk simulering av ulike motortyper, helikopter (som er i særklasse), turboprop maskiner og mye mer. Ground handling er også simulert ganske greit, og i en C-172 så MÅ du bruke wind correction under avgang i sidevind slik som i virkeligheten. For ikke å snakke om jevnlige oppdateringer og ny funksjonalitet. Du kan jo ta en titt på videoene til Tom Knudsen her på forumet. Absolutt en simulator jeg vil anbefale Holder på å lage en kom i gang guide til XP som kommer her på flightsim.no som hjelper deg i gang med det viktigste, uten å bruke en eneste krone i payware addons

Jeg bruker REX Skyforce 3D og Active Sky for P3Dv4 når jeg flyr P3D. Nå har jeg ikke flydd så mye P3D den siste tiden, men kan ikke huske at jeg har hatt samme problem. Skyformasjoner i 30.000 fot er i hovedsak cirrus skyer (de som legger seg som et slør over himmelen i høy høyde og består av ispartikler). Man har litt cumulus skyer som kan strekke seg litt opp i høyden, men i hovedsak er dette da towering cumulus og cumulonimbus skyer. Mest aktuelt i tropiske deler av verden. I Norge ligger vel mesteparten av skyer i 10.000 fot og lavere. Sjelden man treffer på så mye skyer som ligger høyere annet enn cirrus når man nærmer seg 30.000 fot og oppover.