Geir G

En kan jo følge VATSIM-været med ASV, hvis en vil det.

Det er ikke helt unormalt på større flyplasser, nei.

Tror heller ikke kamera har stor betydning for flyets instrumenter. Det er jo et faktum at de fleste piloter godtar filming i cockpit. Se på ITVV med mulitkameraene sine Vi venter på bilder og video i spenning

Bare for ordensskyld, ikke ment mot noen spesielle. Når ATC gir værinformasjon til piloter må det været være hentet fra VATSIM sine servere! Uansett hvor irriterende det må være

Når du lager en ATIS må du tenke på hva pilotene trenger. Jo ryddigere det ser ut i SB3 og kortere tid det tar å lese, jo bedre er det for en allerede travelt opptatt pilot! --Voiceserver-- Flesland Approach, Information A Runway 17 in use, TL85 Charts and info. on www.vaccsca.org QNH, vinder og skyer finner han i ATISen.

UNICOM er bare på tekst

Denne personen her flytter seg ikke vekk fra SAS på grunn av denne streiken

Husker også den serien! Hun dama som ble fløy seilfly, SAS kapteinen som klaget over dårlig ground power på GRM er minner som er brennt fast. Foreslår at du sender en epost til TV2. Vis gjerne svaret her

Trodde først det var et ekte fly det var snakk om her... Det du trenger for å bygge fly er: -Mye tolmodighet -Gmax -FS2004 SDK -Tolmodighet Lykke til!

Vi har faktisk noe liknende her i Bergen, ute på Haakonsværn...

"Det at dem tilgriser flyene med drittreklame" er jo intet problem, det er for DIN skyld de gjør det (billige biletter). "Har snerpete ansatte." De vil jeg ikke påstå, de er akkurat som alle andre. "Tillater ikke klappsete" = Feil. Brodern og jeg har sittet 3 av 4 ganger på klapp. Begge to fikk faktisk sitte samtidig en gang! "Og at de har de skitneste cockpitene jeg noen gang har sett," noe imot en litt"dirty cockpit"? "Dårlig service også etter hva jeg har hørt." Stikk motsatt her! Liker uansett SASB best

Velkommen til verdenen som ligger mellom FS og virkeligheten

Hvordan skal vi kunne stole på noen avgjørelse hvis den kommer 1. april?

Blir deilig å få dem tilbake i flåten, ifølge en jeg kjenner i SAS (vet ikke helt hva som er jobben hennes, men hun jobber på kontor) skal dem komme allerede til sommeren?

På radioen i dag sa de at "Det er usikkert om det var glatt på rullebanen"

Å få en EuroCAT ATC klient til VATSIM er noe jeg i lengre perioder har "kjempet" for. IVAO med sin euroklient er jo helt fantastisk! Svar fra VATSIM har i over et og et halvt år: "Det er rett rundt gjørnet, stand by"

Husker jeg fikk follow-me en sein kveld på EDDM. Var en stor fordel for meg som pilot siden ATCen var opptatt med den store trafikken... Men i Norge er vi for få til vanlig, kanskje på evt. neste FLG?

Mitt forslag er å sjekke Servinfo. Se om det er andre fly og ATC i området. Hvis det ikke er det logger du på igjen og sender flightplanen på nytt. Da kan du forsette som normalt. Hvis det er ATC må du informere ham om situasjonen rett etter pålogging, resend flightplan. Dette er ingen fasit, men et forslag

Ahh, du er heldig Agnor! Tok du bilder? Har vært med på en Norwegian cpt. utsjekk, med walkaround og det hele. Husker at "innstruktøren" hadde satt opp en liten "felle" i cockpiten da vi kom tilbake fra walkaround. @Haavard: Sier du ja! Du er vel kanskje den her på forumet som har gått flest walkarounds rundt Dash8, pilotene eksludert!

Joda, den var litt raskere enn etter boken, men tailstrike ble det ikke Når en er vandt med en yoke, som funker dårlig (!), er det lett å gjøre det slik

Sitter i høyresetet ja....

Var et lite problem med at videosnutten stoppet etter 5 sekunder, men det er nå fikset. SÅ kort skulle den ikke være

Heisann! Her er et lite utklipp av "cpt." Gunnar (min bror) og undertegnedes tur i 737 simmen. Se her! [color:"red"] Mer kan lastes opp senere, men grunnet lite WEBspace er det bare dette foreløpig [/color] Endring: Video virker nå som normalt

Har du muligheten til å fikse en sektorfil for ENSV ctrl?

Fløy med Britannia 757 til/fra Lanzarote en gang i tiden, det var en fantastisk opplevelse. God mat, fin film og fantastisk fulg. Kan det bli bedre? Støtter deg 100% angående fargene på 757ern. Husker jeg satt halve ferien å tegnet fly i Britannia farger Ga dem til flyvertinnen på tilbaketuren...