Gå til innhold

Geir G

Members
  • Innholdsteller

    3 209
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Geir G

  1. Oki, da har jeg vel bare fått det feil forklart
  2. Veldig fin film, men fikk de avgangsklarering for 27L? Den er ikke lang nok om jeg ikke tar helt feil...
  3. Egentlig ikke, men de fleste store flyplasser har det... Du kan sjekke kartene på www.ippc.no (se etter AIP)
  4. Fint å høre at ivertfall ikke alt var riktig ivertfall, er nervøs for at det pilot ikke lenger er en jobb når jeg er 40 år Det med automatisk taxing leste jeg om i et eller annet flyblad (tror jeg), det ble testet ut på EKCH.
  5. Oja, beklager Grunnen til at jeg ikke liker Airbus er cockpiten, stikkeflygning, throttlesystemet og måten Airbus tenker på, hvis det er slik jeg tror. AUTOPILOT er framtiden mener Airbus (???), mens f.eks B787 blir laget slik at det skal bli mer komfortabelt for piloten å fly? Hvis dette er tilfellet vil jeg påstå at Boeingfans er mer glad i å fly (som om f.eks autopilot ikke blir brukt i 737 ), mens Airbusfans liker mer elektronikk og fancy utstyr. ---Min mening--- Skulle ikke Airbussene taxe automatisk også?
  6. Har ikke hatt problemer i det heletatt jeg?
  7. Benplassen bestemmer selskapene, det har lite med flytypen å gjøre...
  8. Du kan ta svart bind forran øynene Du BLIR GLAD hvis SAS flyr med 319 til ZV Kan ikke se det på noen annen måte enn at du er helfrelst SAS-fan? *plage, plage*
  9. Jeg trodde at du uansett boikottet SAS jeg?
  10. Se her! Er tydeligvis noe under planlegging
  11. Er du helt vill? Gi meg MD-80/90 eller 737! Hadde ikke gjort meg noe om A319 kom innom BGO en gang i blannt, så blir det lettere å se hvor fin 737/MDx0 er! *erte, erte* "Thank heaven for seven three seven"
  12. FLG06 var virkelig en opplevelse, noe bildene viser. Gleder meg virkelig til FLG07!
  13. Huff da! Er slikt som dessverre kan skje dette her, og dermed skjer det også Uten å ha lest saken håper jeg at det ikke blir noen personskader. På et av bildene ser du et oversiktsbilde. Hvorfor txet 747ern så langt fra centerline?
  14. Det har dem De har 737-400/500/600/700/800
  15. Kan ivertfall si at på toget til Voss i dag var det stappfullt med kinesere! De var visst på "Norway in a nutshell" reise Noen av dem spillte kort med et Air China B747 på forrsiden.
  16. Geir G

    FLG 07

    Jeg kommer også Det var utrolig gøy forrige gang, og blir sikkert like gøy nå!
  17. Glemte visst å skrive "med winglets".
  18. Kan SAS ha leid noe slike den siste tiden? Er sikker på at jeg så en SAS737 med winglets (så ut som en -800) som tok av fra Flesland forrige helg
  19. Tok denne turen online på VATSIM for en stund siden, her er rapporter, forbredelser, flightplan (tror jeg) osv. God tur!
  20. Så den på lørdag, tok bilder da den gjorde t/go på Flesland.
  21. Hva forventer du når du ser på "Air Disasters" da?
  22. Da jeg kjøpte min scanner i en norsk butikk for et par år siden fulgte det med en lapp med noen regler, blannt annet den regelen som diskuteres her. Vet ikke om det er slik forsatt.
  23. Kom til å tenke på at jeg var rimelig nærmt en SAS maskin da jeg fløy seilfly idag Jeg vet egentig veldig lite om hva som egentlig skjedde, men hvis flyet måtte settes i et svalestup høres det jo arvorlig ut. TCASen skal jo bare brukes når noe fare er på ferde
  24. Var jo i gang med C treningen for en tid tilbake, men en konflikt angående alder blannt ATCene her på forumet (en del av dere husker sikkert denne ) gjorde at jeg ga opp ATC-sittingen for et halvt år. Tror ikke jeg kommer til å begynne på C treningen igjen.
×
×
  • Opprett ny...