Agnor Bertheussen

---VALID FROM 14/09/11--- Takk for hyggelige kommentarer, det er jo veldig fint å se at det settes pris på at det har blitt tatt litt tak i noen innlegg som er litt uønsket grunnet spydighet eller brudd på god forumskikk. Har også sett litt at noen ønsker mindre moderasjon, disse meningene blir fulgt opp - det er ikke hensiktsmessig å endre mer enn nødvendig på et forum. Ser av loggen for august at 5 innlegg er endret og 4 i september. Regner med det ikke er behov for noe særlig mer nå, ser ut som de fleste har en veldig fin tone! Happy flying!

Sinnsykt! Jeg er ikke i nærheten av slik grafikk! Dersom du vil lage en guide, gjerne for min del

Det var flere ting før dette som medførte utestengelse for en periode. Håper på forståelse for dette

Etter ønske fra Aleksande Olstad så lages en tråd om takhøyde for forumet. PS: Tråden er stengt, men man kan stemme på moderasjonsnivå. Dersom noen har meninger om hvor høyt det bør være under taket på diskusjoner her så kom gjerne med meninger her.

Post flyttet

Tatt til etteretning! Ny tråd i kaffekroken er opprettet, der diskusjon om takhøyden samt en liten poll er satt opp så kan vi sjekke ut hvordan behovet for moderasjon er.

Veldig unødvendig kommentar av Olaf

---VALID FROM 13/09/2011--- Da ser det veldig greit ut på forumet. Føler vi har en felles forståelse for at det er viktig å ta vare på hverandre som forummedlemmer. Dette er et lite forum. Dersom man er flink å viser hensyn til ulike meninger vil det nok bli enda mer flittig brukt og flere tør å ytre sine meninger. Når det gjelder diskusjoner om piratvare, terror og ulike ting som vekker litt oppsikt og er ømfintlige temaer så er det ikke noe i veien for å diskutere det. Om noen er _FOR_ at det skal bli lov å laste ned piratvare så er det en mening og disse må få lov å ha meninger, men det som ikke er tillatt er oppfordring og hjelp til piratvareaktiviteter slik som å spre serials, urls til steder hvor slikt kan fremskaffes og eventuelle andre grep som hjelper å omgå lovlig måte å skaffe programvaren på. Dersom noen får reaksjoner her på forumet så ligger det noe bak dette. Kommetarer til hvorfor dette skjer tillates ikke i tråder av hensyn til de dette gjelder samt de som foretar jobben med å moderere forumet. Takhøyde for diskusjoner er opprettet som en post der vi kan diskutere hva som bør tillates og ikke, samt en liten poll. Ønsker alle sammen en kjempefin dag!

Veldig fine bilder!§

Fine bilder dette! Fikk faktisk lyst til å teste ut flytypen!

Bra tiltak! Det aller beste hadde vært å få bruke dagsaktuelle ERG kart, men det kommer litt an på. Kanskje dere kan høre om man får en spleiseavtale på kartabb. hos ERG? Kunne det vært en ide? Ikke sikkert det kommer til å koste sjorta! Kartene brukes av Norwegian i real og de som har sett filmen har sett de på EFB`ene demmes. Vi trenger heller ikke oppdatering så ofte. Kanskje de kan release noen plates til oss? Tipper en slags "engangspublisering" uten oppdatering vil koste langt mindre enn abb. så det kan være oppnåelig. Kanskje alle i VNAS kan spleise, i tillegg andre som ønsker å bruke kartene.

Da tar jeg pedalene!

Enig med deg, Geir. Virker veldig knotete og tungvindt den flyplassen i Bergen. Har dårlig inntrykk av den på flere måter.

Godt det gikk bra : )

Hehehe! Ler og gråter! : ) Synes du har fin grafikk der

Dette var utrolig flott å se på! (Utrolig fin grafikk dere har btw)

Ja fulgte spent med på det der! Så vindstyrken på JKF var rundt 45 knop. Mindre enn TAF meldte.

-VALID FROM 31/08/2011- Ser ut som at det går greit å føre fine diskusjoner her inne nå. Problemet med diskusjonsforum består ikke i om hvorvidt det er diskusjoner (glødende) eller ikke, men om man får innslag av personlig krangel og forsøk på å sverte hverandre som personer. Det er da det passerer en akseptabel grense. Dersom det vises ansvar og tenkes før det skrives vil det ikke være behov for å endre på poster. Synes forumkulturen er veldig bra! Dersom noe skjer, blir det tatt opp i enerom slik at eventuelle misforståelser ryddes unna tidlig. Takk for mange gode tilbakemeldinger, det er bra å høre at folk er fornøyd med den kontrollen som utøves her. Det er bevisst lagt på et behagelig nivå slik at vi kan konsentrere oss om det vi ønsker, aviation og simming! Dersom noen har ønsker eller tilbakemeldinger, så send de på en PM til meg så vil jeg ta med innspill videre. Agnor Bertheussen Global Moderator / Administrator Flightsim.No *) Har unngått å meddele offentlig her på Flightsim at jeg har overtatt et stort ansvar, nesten i frykt for å kunne bli misforstått som en som ønsker å sole seg i glansen. Å sole seg i glansen kan man også gjøre, men det når når jobben er gjort. Jeg kommer til å stå på en tid fremmover og ta vare på oss som bruker nettsiden og holde debattene på et akseptabelt nivå. De som kjenner meg fra jeg begynnte å legge inn poster her (som 13-åring), nei det _VAR_ ikke bedreviting (har lest gjennom de postene nå), det var faktisk en utrolig entusiasme. Dog noe misforstått, men det var faktisk det det var. Ellevill entusiasme for alt som het trafikkfly og avanserte instrumenter. Dette lille OBS og tilbakeblikk til 99, får meg til å tenke på at, ting som sies i et forum bør også tolkes. Senderen har et ansvar, likeså har også mottaker.

Sitter og jobber med en skoleoppgave som tar noen timers tid, så hvorfor ikke kjøre seg en liten trans atlantic flight i mellomtiden. Starta fra Trondheim og landa på Keflavik for noen timer siden. Stod der en liten time og tanket fulle tanker (20.8 tonn) og fortsetter ferden nedover mot New York. Artig å prøve å fly inn i et område man vet er litt dårlig vær, da blir man ekstra spent : ) METARn fra KJFK ser ikke ille ut nå, TAFen derimot er det værre med. Signifikante værkart melder også om at man må passe seg for den sinte frøkna. Etter det jeg skjønte regjerer hun helt opp til FL530 og det er jo noe høyere enn vi får NG`ene våre opp i. Blåser 50 KTS motvind akkurat nå, dette var også tatt med i beregninga. Fint at upper winds i FS stemmer med winds aloft ellers i verden. For de som er interessert i vær og briefinger så kan det anbefales wxsupport.com - Air Support som driver denne, og noen av dere kjenner sikkert til disse værbriefinger fra real world! Dette er nå tilgjengelig for hvermann, hvis man registerer seg. Siden kan være noe ustabil og det ser ut til at den er på vei til å bli lagt ned.

Hehe, artig å høre historien : ) Du ble hekta ja:)

. Slik ser det ut på et av de signifikante værkartene som er fritt tilgjengelig på nettet: Les mer her: http://aviationweather.gov/adds/winds

Det du KAN gjøre er å høre om NAK Shop (nå Pilotbutikken) i Oslo har noe kart liggende inne. Jeg og Kim kjøpte noen gamle Jeppesenkart der en gang og har de fortsatt. Artig å bruke de kartene SAS brukte før. Layouten er identisk men SAS sine egne restriksjoner kommer ikke med på general Jeppesen plates da. F.eks Kirkenes, Alta, Banak er typiske plasser der jeg husker det var restriksjoner, sikkert på masse andre plasser også. Komplette kart for hele Norden ble kjøpt for 900 kr i okseskinnperm og er jo litt artige å ha med når man "ferdes i flymiljøet" må jo sies : )

Kommer noen fler på lager snart

Hehe, helt magisk og fantastisk bilde! Akkurat det bildet minner meg om da jeg så Berlin fra oven her i fjord og det var helt fantastisk! Masse, gule, sterke lys : ) Med bra panoramautsikt! Et minne som sitter lenge : ) Bra formidlet! Slike lys vil jeg og ha, må prøve å fikse! Liker nattflyging!

Sinnsykt fine bilder!! : ): )