TOS

Rett og slett nydeleg. Skulle gjerne sett bileta i arkivseksjonen eg også

Flotte bilete Ernst. Ser ut til at du likar deg i litt meir moderne maskinar også :grin: Duke'n er ein flott maskin.

Såvidt meg kjent, er det eit krav om at du er 13 år eller eldre for å flyge på Vatsim. Korleis kan du då ha fleire timar på Vatsim når du vert 13 til sommaren? Personleg trur eg nok at du bør vente til du er litt meir dreven og har tilegna deg litt betre engelskkunnskapar enn den gjenomsnittlege 13 åring innehar før ein gir seg i kast med å sitje ATC på Vatsim. Klart, det går nok flott om det er ting du ikkje heilt skjønar og det er norske pilotar som kjem flygande. Men den dagen United fourteen sierra heavy kjem ramlande inn ifrå USA med John Doe bak spakane vert det brått verre om han undrar på noko og du ikkje kan svare pga manglande engelskkunskapar. Dette er ikkje for å vere ekkel, men for å hjelpe deg. Klart, om du har god nok engelsk til at du meinar du klarar dette, og mentor\\sensor meinar du kan det godt nok, er jo det superdupert

Biletet var då slett ikkje mørkt :grin: Men det var heilt fantastisk nydeleg Slike bilete manglar berre ein ting... og det er lyden av desse flotte radialmotorane som heng på vengene på denne maskina

Hehe julematen som heng igjen enno sidan du må ty til så store maskinar for å få plass? :grin: Flottebilete Ernst. Men hadde trudd at om du skulle flytte store mengder gods så ville du gått for DC-8 eller liknande maskinar :grin:

Jepp. For å ha grei flyt i FSX, så må eg setje ned innstillingane såpass mykje at eg faktisk har betre grafikk i FS98 enn i FSX. Trasig, men sant...

Ja om det er slik NSB har lagt skinnegangen sin skjønar eg godt at dei har problem :grin:

Ufatteleg tøff filming

Fantastisk bilete. Skulle ønske eg hadde s bra grafikk på FSX på min pc. Men eg har betre grafikk i FS98 enn i FSX :grin:

Ser fire sett med mørke striper på siste biletet bortetter graset. Rekna berre med at det var Gardermoen Børnelaug som hadde vore ute og leika seg...

Kven som har børna i kvattrostil på siste biletet? :grin:

Eller men in pink.... :grin:

Funkar fint den om du berre veit callsign :grin:

Stilig film Saknar tida då me trena mykje instrumentinnflygningar Alltid like spanande. Enno meir spanande er det når ein flyg i drittvær ned til minima etter trening

Ehm det er du som pilot so mer ansvarleg for å halda deg på eller over minstehøgdene. Ikkje ATC sitt ansvar. Om ATC gir deg kurs\\høgde som er i strid med gjeldande minimumshøgder, så skal du som pilot avslå.

LOC inn til Isafjordur på Island kan vere artig Og visual inn til Madeira er også gøy. Ellers så er jo ofte VOR-A eller NDB-A artig same kor du skal inn

Verkeleg flott dette her

Grattis Ivar Vrien chekride eller plan(k)e køyring? Det er no moroa tek til for alvor

Flotte bilete Nowhere har eit artig fargeskjema.

Hehe korleis ser du vengjene under flyturen utan vindu i flyet? :grin: Men flotte bilete var det.

Eit rett flott sykke arbeid du har utført her Gunnar

Flotte bilete. Kven har laga modellen til denne ATP'n?

Joda Ernst: Det er ei tålmodsprøve. Ein kan sitje i timesvis med SH4 for å få av garde ein torpedo, og så bommar den, og du må stikke av, og byrje heilt på nytt att. :grin:

Ja det hadde vore morosamt Truls Petter. Skal gi beskjed om eg har tid ein dag

Trur nok at TU154 er ein av dei mest solide flyar som er i drift. Sovjet kunne det med å bygge solide saker :grin: