Jan Arne Sjøholt

det var ikke helt fritt for fugler ved RWY før maskinen rotatet, men det var det etterpå , jord,støv og fugler omentrent sprutet fra siden av RWYen i det han fikk nesen opp i luften, det var litt av et syn ja.... han tok faktisk av fra 26, med litt svak medvind, mulig det var en annen vindretning litt lengre opp og de måtte gjøre det slik, vinden i bodø er jo ikke akkurat til å "stole" på eller.....

det er ikke ofte jeg innlater meg i disse diskusjonene her men er helt enig med Pål her ja. Det som ikke jeg forstår meg på er hvordan i all verden et menneske orker å kaste bort så mye energi og tid på en slik negativ holding til noe. Er det så mye fritid ute å går at det er ikke annet å finne på. Slik som jeg ser det må personen ha bygd opp dette hatet over lengre tid for å bli så sur, og hvorfor reise med SASBraathens da???? Det kan jo hende at jeg tar feil, det kan jo væreslik at noen så eksplosivt sint med en gang en møter noe motgang, eller det som skjer ikke er etter ens ønske....jaja...skal ikke sette nevn på det ordet som jeg tenker på siden jeg ikke kjenner personene...men ord for meg selv har jeg til slik oppførsel Noen nevner at media er ute etter SASBraathens, ja, det tror faktisk jeg og. SLik som jeg ser det er det en myte om at SAS er så dårlig at det er blitt en dogme....Sammenlign andre streiker litt med denne... ta byggebransjen, der får folk ikke flytte inn hvis streiken blir langvarig...jaja, det gjør jo ikke noe... UP streiker...ingen fartskontroller, skulle gjerne sett de som skrev her at; de der inkompetente id.., j..la, udugelige politiet som ikke har kontroll i dag...hmm, ja de hadde vært gøy å se

Der var en del trafikk ja, jeg vil skryte av de som satt på posisjonene rundt om i Norge. Det kunne ikke være lett å sitte på ENGM/ESOS. Det var jo en sinnsyk trafikk og tett med fly i lufta. At noen blir glemt av i en slik situasjon er fullt forståelig, jeg ble nok ikke glemt av hele tida, men kom fra EKCH til ENGM og skulle nok vært satt på hold ved SORPI. Det ble jeg ikke passerte RWY01R i en høyde av 10 000ft og ble penset videre da til BGU og videre vestover, til slutt hørte jeg ikke mer. Jeg kanselert landingen i Oslo og dro videre til ENBO som var planen. Mulig jeg var litt rask og ikke ventet på et "lovlig" frekvensskifte. Laget ny flightplan og sendte inn kontaktet ENOS og da videre hjem til Bodø.. Igjen takk til alle ATCèr, fortsett slik og vi får et fint miljø innenfor dette....

tøff, men sjekk neste bilde

Send bilde av den! Hvis ikke, da er det nok en ugyldig grunn du hadde for å forlate gruppen (P.S, dette var kødd, slik at det ikke utarter seg en diskusjon rundt mitt innlegg)

det ser ut nå at du har nok å henge fingerene i...der er god trafikk ved EKCH kl21,10

Jeg tror det skal være mulig, det er mulig å kjøre SB på annen pc en hvor FS kjøres, jeg prøvde dette men dessverre fikk jeg det ikke til. Da kan en bruke headset på pc hvr SB er innstalert og ikke på den hvor FS kjører. Det kan hende jeg tar feil, men slik forsto jeg det. Jeg ga opp og kjører alt på en og samme pc nå...

Enig med Hans her....les pkt 11 og 12...mulig jeg har misforstått noe, men den tråden du sikter til vil nok kolidere med disse to punktene...eller tar jeg feil.. [color:"blue"] (Nå må ikke denne tråden også skli ut slik som eksemplet)[/color]

ja 130 kts midt i snuten...jaja da slit en litt med dagens fuelpriser...

Skal ikke blande meg inn i denne diskusjonen siden jeg er en dårlig online pilot, kan ikke lat osv.... Skal bare si en ting til Ståle....du slutter ikke, har vært borti noen atcer nå(selv om jeg er nybegyner i dette)du er den eneste som prater tydelig og rolig, de andre har det så forbannet travelt når de snakker....har inntrykk av at desto eldre desto fortere prater de...men det er bare min mening da....

var det andre som var over bnn-trd å brukte activesky 4. et eller annet...fikk en crossvind på 121.knots??? ved FL320...mden lå jo på tvers for å klare å holde ruta

litt lavt kanskje og det kunne vært tydeligere, av og til var det litt vanskelig å høre hva du sa, men det va jo ikke verre en at jeg spurte på nytt igjen...

Enig med deg der ja...kom helt perfekt inn....skulle jo muligens ha sagt fra selv ang høyden...men,men gjort er gjort....

Nå er jo jeg ny på Vatsim og du loset meg flott inn til ENVA, eneste var du glemte høyden min litt ....måtte gå ned med 3000ft min....litt mye men, det gikk jo kjmepeflott... Du gjorde en god jobb og ser fram til flere flyginger med deg...

Er nå ny i denne "Vatsim-verden" og desverre har jeg ikke flysertifikat, ikke har jeg heller alle begrepene inne som er "nødvendig" for å kunne "fly". Slik som jeg har lest her vil nok vanlige piloter også få litt bakoversveis hvor perfekt det skal være. I det faktiske liv er det nok ikke slik, det utstyret som de i det virkelige bruker er nok mer stabilt og noe lettere å høre på en dårlige headset, noen uten headset, bare med tekst, det er forsinkelse på nettet som gjør at en beskjed kan bruke noe lengre tid en nødvendig osv....har noen timer/år bak meg i en innvinkerbil på flyplassen og hører alt som skjer mellom GRND,TWR,CTR,APP,DEP og fly(både sivile og militære). Der sies mye rart i det virkelige liv også, men det retter de opp med en gang uten noen sure miner... Vil bare si til slutt at la oss nu få holde på med hobbyen vår på en normal måte...slik som det blir nu vil nok mange ikke tørre å spille/fly på Vatsim....er poenget at det kun er "proffene" som er forbeholdt retten til å fly der???? (Reglene skal selvfølgelig holdes)

Har en AMD64 3500+ og 1024mbram, skjermkortet er et ATI RadeonX500(ikke noe kanonkort akkurat) et eller annet, båndbredde 4000/400...eneste som jeg kan tenke meg til er PSUen, har en på 350W og har vurdert å bytte den i en 500W. Leverer PSUen lite strøm/watt nytter det jo ikke med stor CPU,minne osv...Dessuten hakker det ikke det er bare en rar,vanskelig lyd å få med seg....nu skal det jo sies at jeg har arbiedet 15år på flyplass og det er ikke hver dag jeg har hørselvernet på meg

Nieda, lavt er det ikke. Det høres så utydelig, akkurat som du snakker i en mobil når det er dårlig dekning, småbrudd og uklar lyd...

Nå er det mulig at jeg hører dårlig(det sier kjerringa ihvertfall ). Jeg har prøvd noen få ganger å fly/spille på Vatsim, men jeg har store problemer med å høre hva som blir sagt til meg. Derfor bruker jeg kun tekst, men nå kjøpte jeg et nytt headset(tenkte det gamle var dårlig), men det hjalp ikke mye. Er der noen spesielle innstillinger jeg må gjøre i FS eller i SB, ja, jeg har kalibrert micen... Takker for tips...

Har opprettet en ny konto og den er i bruk, var med på flyinn CPH her om dagen og bruker Vatsim flittig. Jeg har mailet Vatsim og forklart situasjonen og får nok vente noen dager til svar ja....

Takker for den, visste ikke at det ble sjekket på en slik måte. Trodde en bare ble slettet og selve begrepet suspendert var pga av at kontoen ikke var i bruk. Når jeg vet dette trekker jeg selvfølgelig mitt forslag og tar også selv kontakt med Vatsim for å få slettet den gamle kontoen....

Fikk akkurat samme melding som deg, hadde heldigvis flere e-mail addr slik at jeg fikk en ny konto. Tror du blir "suspended" hvis det er lenge siden du har brukt kontoen. Jeg hadde laget meg konto for et par år siden og den ble adri brukt, men nå skulle jeg bruke den, men fikk da "suspended"... Mitt tips er å lage deg en ny konto med en annen e-mail addresse....

Har nettop vært med på dette og landet i BGO, jeg mener at en skal se de andre flyene, men det gjorde ikke jeg, klarte heller ikke få kontakt med twr,dep..osv ved hjelp av micen, er det ikke "insert"på tastaturet som er standard for snakking på mic...er usikker...ble tungvinnt å mååtte skrive alt til twr og slikt. Men selve opplegget var jo kanonbra, men som nybegyner ble det nok litt for hefitg for meg....

jo...da tenkte jeg rett...takk skal du ha...

Jeg bruker Servinfo når jeg flyr på Vatsim, bruker også været fra SB3, når jeg sjekker været feks ved Bergen med hjelp av Servinfo og det står wind from 220grader. Vil ikke det si at jeg bruker da RWY35 som blir mest i mot vinden,eller tar jeg feil??? Eller er det andre program som sier bedre fra??

Har plukket ut en flight som jeg har booked, SK2370 EKCH-ENBR. flightplanen min er SORGA UT501 AAL UM725 SOXUS.. Slik jeg har forstått det er både SORGA og SOXUS en "jetvei" som jeg skal følge mot AAL og dereter BGO. Men disse "veiene" finner jeg ikke. HAr prøvd med FSnavigator og ved planleggeren i FS, men nei. Er det noen som kan hjelpe meg litt her..skal fly kl 17.45 fra CPH så noe før det hadde vært kjekt