Mikkel Ellingsen

De tjukke 737 og 747 maskinene er vel heller ikke spesiellt vakre. Jeg tror dog at alle er enige om at 757 maskinen er temmelig flott, 320 og 321 kan jo faktisk minne litt om den. De lange og slanke 340 maskine er vel heller ikke så ille. Forøvrig synes jeg det er tåpelig og utrolig kjedelig å komme med den typen innlegg som du gjør her. Det sørger for at tråden sporer av og blir lite spennende. Om du ikke har noe å bidre med, er det like greit å ikke skrive noe. Forøvrig lurer jeg på hvordan 320 flyene har utviklet seg de siste 10 årene, ettersom Mytravel valgte å bytte dem ut med fabrikknye maskiner. Er det først og fremst et PR spørsmål? Man får jo relativt god tiltro til et flyselskap som markedsfører seg med europas yngste flyflåte.

Fant en artig liten artikkel om 737NG versus A320 familien . Det er riktignok Airbus sin sjefs-strateg som uttaler seg, men det bør jo være noe sant i strategiene han presenterer. Med tanke på Airbus sin voldsomme vekst. EasyJet har f.eks. stoppet leveransen av sine 737-700, til fordel for en enhetsflåte nå bestående av A319. Det sises også at Ryanair kan ha fått så mye som 50% rabatt på sine NG maskiner. At Boeing føler seg presset er det hverfall ingen tvil om...

Jeg har kun sittet på klapp en gang, da SAS betjente Kristiandsand-Oslo med DC9. Jeg gikk på ungdomskolen og SAS hadde utlyst en konkurranse for skoleklasser. Jeg laget en nokså sarkastisk reklamefilm for SAS, men de sendte hele klassen vår en tur-retur til Gardermoen, med full omvisning på flyplassen. Det var en ganske fin opplevelse. Det var den gangen hovedflyplassen var nyåpnet og jeg husker spesielt godt møte med "bagasjemannen", en halvfet nerd med chipspose på fanget, bak fem eller seks 21 tommers dataskjermer. Med de små fettete fingerne sine styrte han hele anlegget, som på den tiden fungerte svært dårlig. Om det skyltes Cola søl på tastaturet vet jeg ikke, men han minnet utvilsomt om sikkelsen Nedry. Fyren som fikk John Hammonds store drøm sønderknust, og var den utløsende faktoren til at Jurassic Park gikk til heIvete.

Men hvorfor i all verden kjører dere komprimerte FS mapper?

Et bilde av midtseksjonen som ble ferdig i januar...

Med charter-konfigurasjon skal A380 kunne ta 1000 passasjerer. Men husk, dette er kun første utgave. Airbus kommer til å lage flere (utstrekte) modeller etterhvert, slik som med A320 og A340/330 serien. Det betyr ikke nødvendigvis at man vil stappe flere mennesker inn i flyene, men at flyselskapene kan lansere nye konsepter. Billige sengeplasser, resturant, etc... Virgin har mer eller mindre faste planer om å lage "danskebåt" ut av sine A380 maskiner.

Artig, takk for informasjon.

...tydligvis er det nettop DET!

Er den hvite saken der Braathens nye image?

De fløy over Karl Johan mot slottet, før de brøt av mot oslofjorden. Støyende og plagsomt.

Eller kontrollen med tanken, brukeren er ansvarlig...

Men hvis du faktisk vurderer å bli flyger, hva er da vitsen med å leke seg på en flysimulator? Hvis du noen gang blir ruteflyger havner du kanskje bak en blå kontorpult i en Airbus maskin...

Dette er virkelig sykt... Kom dere ut i solen og nyt sommeren:) Det finnes virkelig ikke noe mer meningsløst enn å spille flysimulator. Tenk å oppdage - ved dødsleiet - at man har brukt store deler av livet sitt på å sitte foran en datamaskin og leke pilot.

Det er egentlig helt utrolig - i mine øyne, at AIP publikasjonene ikke er fritt tilgjengelig i PDF-format på AVINOR sin hjemmeside. Det kommer vel om noen år...

Stepclimb, hva vil det si?

Det største problemet med et mer realistisk landskap for hele verden er nok ikke bare datakraften en trenger for å kjøre det, men å lage det. Å lage en modell av planeten tellus med alle veier, skoger, byer og landemerker, er ikke noe man gjør i en håndvending.

Hei, Jeg har nettopp begynt på en widerø repaint til en Dash 8-300 med den gamle designen (striper og "Widerøe" påskrift). Men jeg har svært få fotografier å basere prosjektet på. Er det noen som har bilder av widerø fly som de kunne tenkt å dele med meg? E-post adressen min er; olpunter@online.no Jeg setter pris på alt av bilder og tips om detaljer på flyet. [ 27.12.2002, 17:19: Endret av: Mikkel Ellingsen ]

Så synd:(

Til dere som har testet både LAGO payware og LOD 8 freeware meshet... Er Lago meshet hvert pengene?

Flott side...

sorry... men aktiviteten så liten ut på utstyrs siden, dessuten oppfattet jeg kaffe kroken som et åpent forum. På de fleste UBB forumer pleier jo de forumene nærmest å være urørt av moderatorer. Beklager, da vet jeg det. Skal ikke gjenta seg...

Hei, Jeg planlegger å kjøpe Yoke og Pedaler til MS Flight Simulator 2002 og Fly!2. Vil CH Flight Sim Yoke USB og PRO PEDALS USB være et godt valg? Finnes det noen alternativer jeg bør se nøyere på? Hvis jeg kjøper CH, bør jeg kjøpe CH Flight Sim Yoke USB eller CH Flight Sim Yoke USB LE? Vil jeg savne funksjoner hvis jeg velger billig utgaven, eller klarer man seg fint uten? Hvor kjøper jeg CH produkter i norge? Mvh Mikkel Ellingsen