-
Innholdsteller
1 589 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Reid Ståle Klovning
-
Hekkan!! Det var da en voldsom bank angle du har på short final :grin: VHHX er bare heftig! Knall bilder dette
-
Madeira-Gardermoen; Preflight; ATIS Wind: 210 True, 4 Kts, Vis: 9999 Meters, 10 SM, Clouds: 1800 Few, 3300 Broken, Precip: None Temp: 27C Dew: 19C Pressure: 1020 mb, 30.12 inches Departing rwy 05, SANTO 3N departure, expect FL340 5 minutes after departure, contact tower on 118.35 g'day Backtracking rwy 05. Vinden er 4 knop så jeg er innenfor limiten på 5 knop medvind Climbing through 7600 for 9000 dct PST Cruise at FL340 position N41 W11 More to come
-
Nice! I r/l hvilket selskap flyr dette flyet for nå?
-
Jeg får "sim1.dll" error tror jeg det er. Sant skal sies at jeg ikke har feilsøkt noe spesielt på dette enda siden jeg først må lære meg å bruke fsrecorder før jeg går inn i materien på eventuelle feil som oppstår. Leste litt på supportforumet hvor det er poengtert at enkelte store tunge payware fly kan skape problemer. Nå er ikke CLS KC10 noe spesielt tung da, men det hadde vært morsomt om hvis andre som bruker FSrecorder og har CLS KC10 på sin HD om også disse har samme problem hvis de prøver den kombinasjonen. Jeg flyr først KC10 en tur og spiller inn den, lander og saver innspillingen. Går over i et jager fly og velger da turen som er innspilt med KC10, da låser alt seg og jeg får den feilen som beskrevet. Hvis jeg kun spiller inn ved bruk av en jager så fungerer det glimrende.
-
Se der ja, så bruk den kombinasjonen nestegang du er på short final og mister PAPI av syne
-
Fin film dette, øvelse gjør mester. Angående dårlig landing så ser du vel selv hvorfor du kom så langt til venstre av centreline. Det skal være mulig å "jekke" opp setet slik at du da hele tiden har PAPI in sight. Dessverre så lider jeg til tider av altzheimerlight så key kombinajonen husker jeg ikke :grin:
-
Takk for hyggelige kommentarer! Egentlig så er jeg ikke noe spesielt keen på å lave FS filmer i mørket, men det ble nå bare slik pga avgangs tidspunktet fra LTAN, Tyrkia. Får dermed ikke alle detaljene med i eventuelle flotte scenerys selv om scenery her var default :grin: Noen screens fra turen; Over østlige Kasakhstan var det mye urolig vær med skyer (cumulonimbus) opp mot 35000 fot. Stig Arne; Det er derfor en fordel å ha en slakk PC til kontorarbeid ol. slik at en slipper med formateringer nå og da for å få tilbake ytelsen.
-
Med det jernet du har? Vi har samme skjermkort ser jeg, men jeg har E6600 CPU klokket til E6800 speeds og vel så det (3,3 GHz), 2GB kvalitets RAM samtidig at den PC'en er KUN til FS. Det er heller ingen andre program som kjører i bakgrunnen foruten de aller nødvendigste. Så da må det være noe med din instillinger hvis skyer får FPS'en din å gå i kne.
-
En liten filmsnutt som jeg raska ihop idag. Synes flyet er greit nok helt til jeg fant ut at det følger med en mer avansert airfil ol som jeg ikke har fått prøvd ut enda. Jeg sier greit nok fordi jeg synes flyet kan håndteres som en Cessna slik flightdynamics er nå. C-5 galaxy, china earth quake rescue
-
jøss...knappen henger seg opp til stadig ser jeg...... Som det blir sagt, bli mer selektiv....tror at jeg faktisk har gitt deg et hint om det tidligere uten at du har tatt lærdom av det. jaja...en får jo håpe :grin: Ellers så har du noen blinkskudd hist og her, men det er langt mellom dem!