Poengoversikt

🤣

Fått på plass litt fler 3D modeller. Desverre vanskelig å få alt helt riktig da det er dårlig med referansebilder å bruke samt jeg aldri fikk muligheten til å oppleve FBU for egne øyne. Det begynner nå hvertfall å ligne noe på bildene jeg har tilgjengelig More to come

Hei, jeg har fløyet seilfly på ENNO i mange år og kost meg med å fly hang rundt GAUSTATOPPEN. Nå har jeg hatt noen fine VR turer i simmen med Discusen, men synes det er litt trist at det ikke en gang står en mast på toppen av fjellet. Er det noen som kunne hatt lyst til å lage et aldri så lite GAUSTATOPPEN scenery ? Det hadde vært flott ! God helg 😀✈️

Det første bildet som jeg postet viser tydelig elevation feil i terrenget ved banen i nord. Dag sitt bilde viser terrenget mer korrekt. Det er vanskelig å se hva som har skjedd der, men det kan se ut som om det ligger innenfor ENSO sceneryet. Fra google ser dette slik ut. Det er fall i terrenget her, men ikke stup rett i sjøen.

Etter knappe 20 minutter på bakken i Anahim lake var det på tide å sette kursen tilbake til basen Vancouver. Vi hadde en beregnet flytid på ca 1.15. Vancouver varselt redusert sikt, så VFR innflyvning så ut til å kunne glemmes. Etter få minutter på FL200 dukker fjell-landskapet opp igjen. Helt greit. Etterhvert som vi nærmet oss tetnet det også til. Vi planla for ILS 08R. 08L er foretrukken bane for landinger, men flyene som bruker South terminal får ofte bruke 08R isteden slik jeg har oppfattet det. Etter en lang innflyvning er vi omsider på vei til IF for ILS 08R. Da det er mye trafikk med mindre fly i Vancouver ser jeg ofte på Flightradar at de flyr sør for flyplassen i 1500 fot eller mindre for så å smette inn mellom de større flyene, men det er dog under litt bedre forhold. Iona Terminus. Hovedterminalen. South terminal kommer til syne. Stoppet og tømt.