Poengoversikt

Er egentlig ikke så interessert i helikopterflyvning, basert på ymse erfaringer med dette fra FSX og P3D. Men så tikket det inn en oppdatering av Milviz MD 530, så æ måtte selvsagt sjekke hva det innebar. Ikke vet æ hva de har gjort, men plutselig var det kjempegøy å surre omkring med hjulvisp. Kalibrerte siderorspedalene, finjusterte throttle og rotor, og til værs bar det med bedre kontroll enn æ har vært i nærheten av tidligere. Meldte meg til tjeneste i Narvik, hvor det ble travle dager med tilbringertjeneste for toll og los til og fra malmskipene . God helg

Jatakk, stripa er der fremdeles, vi kan jo ikke godta at en velfungerende flyplass blir omgjort til søppelfylling

Jeg fikk en hyggelig telefon fra en som hadde lastet ned min paint av LN-HIH fra Avsim. Denne var laget for en god stund siden til A2A sin modell, og jeg hadde ikke allverdens underlag da jeg malte denne. Nå viste det seg at det var en venn av han som ringte meg som eide den virkelige Cessna 182 LN-HIH. Han var en ivrig simmer, og han ventet eieren av HIH på besøk. Det var bare det, at painten som jeg hadde laget for noen år siden, ikke var helt up to date, og han lurte på om jeg kunne justere denne. Det har jeg selvsagt gjort, og her er resultatet:

Hei Rune! Ja det var det. Men TOL hadde jo et langt liv. Det som vi i NSC syntes var trist, var at ingen kunne ta henne i hevd (som det het i gamle dager) etter oss. Jan, Vidar og jeg hadde jo livnært damen i mange år (14 år), men en gang går man lei. Ikke fordi man egentlig er lei en ordentlig simulator som man kunne koble på VATSIM etc, men at hun ble så skjør på sine gamle dager. Vi som var igjen av NSC, er jo bare fra 56 år og oppover. Det er jo ingen alder. Vi startet jo alle på FS1.0 på tidlig nittitall (eller var det muligens på slutten av åttitallet? Husker ikke helt).