PMDG 777

[Ole-Chr Larsen]

Nå nærmer det seg.........

 

[Jan R. Storelvmo]

Endelig kommer storfavoritten min! 

[Ole-Chr Larsen]

PMDG har satt release dato på 777! 25. juni - bare dager unna 😀

https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/300728-16jun24-pmdg-777-300er-has-a-release-date-on-the-calendar

[Jan Gunnar Nystrøm]

Den 15.3.2024 klokken 1.28 skrev Jan R. Storelvmo:

Endelig kommer storfavoritten min! 

Endelig kommer den  

Håper 747 blir det neste fra PMDG

[Tobias Nome]

Ser veldig lovende ut! Endelig en A+ widwebody!

[Jan R. Storelvmo]

Håper dem nå har fått forbedret pad'n. Den eksisterende paden er mildt sagt veldig basic sammenlignet med andre produkter. 

[Magnus F. Meese]

Jeg har enda ikke skjønt hvorfor alle simmere har et sjukt behov for en pad i vinduet? I 737en tar det meg 30 sekunder å trykke inn vekt og fuel på de to relevante CDU-sidene, så er det bare å laste inn ruta i CDU med nedlastet simbrief-fil, regne t.o. performance med Simbrief sin nye perfcalc (tidligere brukte jeg Topcat), kaste diesel og en fyrstikk på litt komprimert luft, og suse avgårde. Hva gir denne padden meg, egentlig? Simbrief og kart har man jo enten på annen skjerm, laptop, tablet, eller telefon for langt enklere bruk?

[Dag Erik Lund]

For å åpne dører, starte fueling og boarding, er det veldig kjekt med pad kontra CDU, som vel PMDG 737 hadde i starten.

Meget spent på denne, sett videoene til Squirrel og EasyjetSimPilot så langt. Blir spennende.

Men om man krysser atlanteren med denne på vatsim, hvor lange pauser kan man være borte fra cockpit? Sitter liksom ikke pal i 6+ timer 😁

[Magnus F. Meese]

9 minutter siden skrev Dag Erik Lund:

For å åpne dører, starte fueling og boarding, er det veldig kjekt med pad kontra CDU, som vel PMDG 737 hadde i starten.

Fair enough, jeg er ikke interessert i pax/boarding så den slags påvirker ikke meg. Fordelen med sim er jo å slippe å deale med alle gærningene 😁

10 minutter siden skrev Dag Erik Lund:

Men om man krysser atlanteren med denne på vatsim, hvor lange pauser kan man være borte fra cockpit? Sitter liksom ikke pal i 6+ timer

Fra VATSIM Code of Conduct (Ja, den du sverget på tro og ære at du hadde lest når du registrerte deg ) :

B3(b) If it becomes necessary to leave a pilot connection unattended, the account holder is encouraged to disconnect from the network. Notwithstanding anything in this Code to the contrary, no pilot connection is permitted to be unattended for a period of longer than 30 minutes.

Altså kan du snike deg unna i 30 minutter uten problemer, men kun når ATC er avlogget. Hvis du trenger en kjapp pause med ATC på, bare spør om 5/10 minutter. Ved lengre pauser, bare logg av og logg på når du er klar igjen. Ta en kjapp sjekk av vatspy eller lignende før du logger på for å unngå konflikter. Hvis du er i tvil, logg på som OBS først for å sjekke nærområdet. Så lenge det ikke er fly i konflikt bryr ikke ATC seg om du forsvinner eller på magisk vis oppstår midt i luften, det er vanlig.

[Dag Erik Lund]

Aha, så man kan bare koble fra i vpilot mens man er i ørten timer cruise. Det gir mening. Takk

[Magnus F. Meese]

Ja. Merk at FP vil forsvinne etter litt tid, jeg tror det er to timer. Så husk å file på nytt når du logger på igjen om du er borte i timesvis.

[Vetle T. Fosse]

Den 18.6.2024 klokken 13.23 skrev Magnus F. Meese:

... kart har man jo enten på annen skjerm, laptop, tablet, eller telefon for langt enklere bruk?

Det er et vesentlig poeng for VR-brukere å ha integrert pad for å kunne bruke disse funksjonene direkte i simmen, uten behov for å kjøpe ekstra produkter til det. Pad er en genial integrering i cockpiten

[Ole-Chr Larsen]

Og da gikk https://pmdg.com/ i kne, så da er den vel lansert........🤣

[Steinar Bakke.]

16 minutter siden skrev Ole-Chr Larsen:

Og da gikk https://pmdg.com/ i kne, så da er den vel lansert........🤣

De får holde meg unnskylt.! Med den prisen.🤑

PMDG 777-300ER for Microsoft Flight Simulator

Was: $325,000,000.00

Now: $324,999,999.99

[Ole-Chr Larsen]

Du kom deg inn........ 👍

Slik har det alltid vært med PMDG......  Kommer nok ned på et akseptabelt nivå når den blir lansert 🫣

[Steinar Bakke.]

4 minutter siden skrev Ole-Chr Larsen:

Du kom deg inn........ 👍

Slik har det alltid vært med PMDG......  Kommer nok ned på et akseptabelt nivå når den blir lansert 🫣

Dette er vel en gimmik fra Dem, som det har hvert tidligere. Så man får vel vente litt, til prisen lanseres mer korekt.👍

[Kjell-Erik Aarsheim2]

Da er den sluppet... Og i hangaren.... Svei litt i visa'en, men pmdg pleier å være verdt det. Sommergaven til meg selv 😁

[Ole-Chr Larsen]

Jepp - hadde bare den simmen lasta litt kjapper.......... Utålmodig! 🤣

[Steinar Bakke.]

Lastet ned og innstalert. Litt drøy den prisen. $77.73, NOK(821,99)men som entusiast, ser man ikke på prisen. 👍👌

[Jan R. Storelvmo]

Man må gjerne betale litt for kvalitet. Synes ikke prisen var ille, mener å huske den var enda dyrere i P3D? Mener bestemt jeg betalte over 100 USD for 200LR og ytterligere 30 USD til for 300ER som var en ekspansjon. Uansett, PMDG har skjønt det med time acceleration og støtter 16x. Håper Fenix og andre Airbus produsenter kan se og lære. Uten time acceleration så er long haul helt ute av bildet for min del. Selv på short haul. 

Da er det bare å smøre seg med ytterligere tålmodighet mens man venter på dronninga (B747) fra samme produsent  

[Morten Stene]

he he jeg fikk den til $47,73. hadde visst  $30 igjen i discount fra tidligere B737 kjøp 😄👍

[MagTvei]

Prisen ble vel satt med et glimt i øyet, mye 7-tall, haha.

[Kjell-Erik Aarsheim2]

2 minutter siden skrev MagTvei:

Prisen ble vel satt med et glimt i øyet, mye 7-tall, haha.

Boeing 777-300 til 77,73? Ikke helt tilfeldig pris det der nei 🙂 Får vel bare være glad de ikke gjorde et poeng av å sette prisen til 777,30 isteden 😄

Endret 26. juni av Kjell-Erik Aarsheim2

[Dag Erik Lund]

8 timer siden skrev Jan R. Storelvmo:

Man må gjerne betale litt for kvalitet. Synes ikke prisen var ille, mener å huske den var enda dyrere i P3D? Mener bestemt jeg betalte over 100 USD for 200LR og ytterligere 30 USD til for 300ER som var en ekspansjon. Uansett, PMDG har skjønt det med time acceleration og støtter 16x. Håper Fenix og andre Airbus produsenter kan se og lære. Uten time acceleration så er long haul helt ute av bildet for min del. Selv på short haul. 

Da er det bare å smøre seg med ytterligere tålmodighet mens man venter på dronninga (B747) fra samme produsent  

Googler man PMDG 777, så får man opp et treff på prepar3D versjonen, som man ikke finner på nettbutikken lenger. Du hadde rett, 140 dollar!

[Jan R. Storelvmo]

Jepp, var det jeg mente å huske. Da er jo 77 USD en kraftig prisnedgang fra noen år tilbake. 

[Dag Baardsen]

En fordel skal det jo være med å bruke en plattform med 15 millioner brukere. Tror nok omsetningen har steget ganske mye hos PMDG

[Jan R. Storelvmo]

Jepp, dem har jo økt utvikler teamet sitt hos PMDG samt at prisene har falt drastisk, så ingen tvil om at MSFS plattformen er mer lukrativ enn hva FSX/P3D var 

[Sauron]

3 timer siden skrev Dag Baardsen:

En fordel skal det jo være med å bruke en plattform med 15 millioner brukere. Tror nok omsetningen har steget ganske mye hos PMDG

Ja for å leke med tall... dersom man tar 600 NOK per bruker i inntekt for Microsoft/Asobo...får vi vel 9 milliarder i sum....minimum...

Endret 27. juni av Sauron