1944

[Ernst K.Furuhatt]

DCS Normandie 1944    Foreløpig holder jeg meg på sørkysten av England.  Kikker litt omkring med Spitfire,  og det nærmeste jeg har vært krigens gru,  var et oppdrag for å eskortere en skadet B-17 til nærmeste flyplass .  Skrur fremdeles på innstillingene til Spit`en,  og må si jeg begynner å få den rette flyfeelingen.  Nytter ikke å melde seg på luftkamper uten å beherske utysket sånn noen lunde  8)  Tror DCS har fått til noe meget bra for oss warbird-entusiaster,  og ser fram til fortsettelsen .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Fredrik Edvardsen]

Fine bilder, Ernst. Selv sliter jeg veldig med ytelsen i Normandy, i Nevada hadde jeg rundt 40 FPS over Las Vegas, i Normandy over Caen var den på 15 med samme settings... Etter å ha skrudd ned og skrudd av diverse så er det spillbart, men litt trist. Får satse på at ytelsen bedrer seg når de får ut noen updates.

[Kim Kristensen]

Knall, hvordan er det med den Spiten? Mangler den også muligheten for å trime aileronene for å kompansere mot torquen fra motoren? Er litt usikker på når britene fant ut at trimror var en glimrende idé.

[Fredrik Edvardsen]

Ingen aileron trim i MkIX nei, men rudder trimen gjør mye av samme nytten.

[Kim Kristensen]

Litt samme nytten ja, men ikke like effektivt

[Ernst K.Furuhatt]

Selv sliter jeg veldig med ytelsen i Normandy

 

Da har du sikkert kommet mye lenger i testingen enn jeg.  Har bare såvidt tatt av og landet på noen av basene i England,  som på langt nær har samme tettheten med scenery-detaljer som i Normandie.

 

hvordan er det med den Spiten?

 

Som Fredrik sier,  du kommer langt med rudder trim    Ellers går det også bra med forsiktig throttle i starten,  og så gi på når sideroret får tak.  Spit`en flyr alldeles nydelig,  og i forhold til f.eks. P-51 skal den behandles meget dårlig før den staller ut.  Også Dora`en oppfører seg eksemplarisk under krevende flyvning,  og hittil foretrekker jeg å ratte den under dogfights.  På langt nær historisk riktig,  men spennende  ;D  Neste på handlelista blir Bf-109 K4.

[Fredrik Edvardsen]

Bare å glede seg til 109-en, jeg liker den veldig godt, men så er 109 en av mine favoritter fra den andre verdenskrig også. Den har heller ikke aileron trim, ikke rudder trim heller for den saks skyld

[Kristoffer Rivedal]

Normandie blir ikke kjøpt inn her før gleden med P3D v4 legger seg litt, men det ser gøy ut å endelig ha et sted hvor de mange andre verdenskrig flyene endelig hører hjemme.

 

Skulle gjerne hatt en litt eldre Me109 og en Tempest i simmen.

 

Etter å ha drømt meg vekk i Pierre Glostermanns selvbiografi når jeg var yngre så er Tempesten drømmemaskinen. 

[Kim Kristensen]

Men Ernst da, det finnes jo en sim med eldre BFer, helt tilbake til A utgaven, samt flere utgaver av Tempesten

[Ernst K.Furuhatt]

Så så Kim,  du frister nok som det er med bildeseriene dine  ;D .  Jeg har begrenset tid til simming,  så det blir steinhard prioritering for min del,  og akkurat nå er det DCS som gjelder.......  Blir det mye dårlig vær framover,  så skal også P3D4 inn på SSD-disken.

 

Etter å ha drømt meg vekk i Pierre Glostermanns selvbiografi når jeg var yngre så er Tempesten drømmemaskinen

 

Samme her Kristoffer,  etter å ha lest "Luftens Ørner" av Clostermann,  er det Tempesten som er den ultimate dogfight-maskinen fra WW2.  Både Spitfire og Mustang må se seg slått av denne råsterke Hawker-konstruksjonen,  som fikk betydelig innvirkning på sluttfasen av WW2.  Det eneste flyet på tysk side, som kunne hamle opp med Tempesten,  var antakelig FW 190D Dora, også den kom seint inn i krigen,  men tidsnok til å markere seg som en meget effektiv avskjæringsjager.

[Fredrik Edvardsen]

Det kommer jo en Typhoon som en del av Assets Pack-en etter hvert, ikke helt en Tempest, men med litt godvilje så kan man jo late som

 

Neste WW2-modul ut ser ut til å være P-47, den gleder jeg meg til!

 

Det er ingen grunn til å haste med å skaffe seg Normandy ennå, det er fortsatt veldig "alpha", etter å ha satt alle skyggeeffekter til "flat only" og skrudd ned både ditt og datt så har jeg rundt 60 fps over landsbygda og rundt 40 over byene, men ytelsen er generelt ganske dårlig, i tillegg til at de nye lyseffektene skaper trøbbel med en del av flyene - Viggen og Miragen har f.eks så sterke reflekser i HUD-en at den ser helt hvit ut. Men det som funker ser veldig bra ut, det er flere trær enn man kan "shake a stick at", små landsbyer og større byer ligger spredt rundt i terrenget og små detaljer som fugler langs kysten, vogner og sykler rundt om på gårder gir et inntrykk av at det er en levende verden.

[Ernst K.Furuhatt]

Ahaa,  thank you Fredrik,  bra vi har noen som følger med  .  Typhoon blir kjempespennende,  den var heller ikke "bortreist",  og blir kjekk å ha mot alle togsettene som tusler rundt i landskapet. Har forsøkt å jakte på tog med både Mustang og Spitfire,  men kunne like gjerne ha ligget på lur med salongrifle  ;D .  Blir nok å følge med på P-47 også,  så det er en svært spennende verden på gang i DCS.  Merker jo at Normandy er "alpha",  og skulle gjerne sett at det var flere missions å velge blant,  men med sommer og liten tid til simming,  så har jeg det ikke travelt 

[Kristoffer Rivedal]

Men Ernst da, det finnes jo en sim med eldre BFer, helt tilbake til A utgaven, samt flere utgaver av Tempesten

 

Men synes den er litt komplisert å sette opp skikkelig, og så er det så mange timer med "kjedelige" fly man må igjennom før man kommer til de artige.

Men har lyst å begynne med War Thunder sånn egentlig. 

[Kim Kristensen]

Bare å hive seg med, flere av low tier flyene er glimrende til å lære seg hvordan generell dogfighting fungerer, ta eksempelvis BF110, et fly jeg aldri hadde sansen for før WT "tvang" meg til å bruke det, pr nå er det favorittflyet iten tvil

[Andrew Thomsen]

Om man forsker litt i historien, var den ingen drittmaskin nei

[Kim Kristensen]

WT er heller ikke så vanskelig å sette opp, følg et par videoer på youtube, så er du klar for krig