Oppfording til ATC som innehar controllerrating

[Anders Merch Grønmyr]

Hallo!

 

En oppfordring til dere av ATC som innehar C1-rating eller høyere, denne uken er jeg lysten på å få ironmic til Norge nok en gang, grunnlaget er lagt sålangt i uken og med en god ledelse så er det fullt mulig. Utfordringen er å prøve noe nytt og større området:

 

activity by position

 

ENOR_CTR it is!

 

Hvorfor brukes den såpass lite av controllerne?

Per i dag er vi 2stk som bemanner ENOR_CTR, selvom jeg er ferskeste C1 i Norge så har jeg allerede godt over 100timer på ENOR. Hvorfor jeg bruker posisjonen?

 

Fordi det er gøy med variasjon, militærtrafikk og små dash i nord, god flyt av trafikk både inn og ut av Bergen, en del skyttel mellom Oslo og Trondheim og ellers god kordinering med ESOS som stort sett er online på kveldstid.

 

Pilotene elsker denne posisjonem, skjønner ikke hvorfor atc misliker den

[Audun Fikke]

Se her ja,

Lykke til med jærnmikken.

Audun

 

[font:Courier New]ENOR_CTR 19:46

SVZM_CTR 14:20

MEM_CTR 12:57

ML-SNO_CTR 10:46

ESOS_CTR 10:03

LRBB_3_CTR 9:54

LOVV_CTR 9:39

EVRR_CTR 9:36 [/font]

[Ivar Skaugstad]

Jeg støtter oppfordringen til Anders!

Det krever nok sitt av C1 controllerne å bemanne en slik possisjon, er mye prossedyrer og forskjellig trafikk å forholde seg til. Men, det er vel en utfordring dere vil ha, er det ikke!

 

Utrolig deilig å svirre rundt på AFIS flyplassene oppe i nord med en ENOR_CTR online, hyggelig selskap i ett ellers øde område.

[Anders Merch Grønmyr]

Klart det er utfordringer, men det er vel gjerne det man liker ved denne hobbyen og utrolig hvor mye man får igjen for å forutse og planlegge og gi shortcuts

[Daniel Larsen]

Lykke til med Iron Mic, Anders Alltid bra når noen tar slike initiativ.

Personlig er jeg ikke veldig positiv til den sektoren, men det er absolutt en sektor som er positiv for pilotene.

[Tore Urvik]

Personlig er jeg ikke veldig positiv til den sektoren

Men Eurocenter er bra?

[Magnus F. Meese]

Lykke til med jernmikrofonen, jeg kommer nok ikke til å støtte opp, da jeg deler syn med Daniel på denne posisjonen

[Anders Merch Grønmyr]

Counting:

ENOR_CTR: 24:23

SVZM_CTR: 15:57

ANC_CTR: 15:39

LRBB_CTR: 15:35

MEM_CTR: 15:07

EVRR_CTR: 13:35

 

det burde gå

 

ENOR_CTR 29:48

ANC_CTR 22:31

LRBB_3_CTR 18:17

SVZM_CTR 17:41

MEM_CTR 17:26

[Lars-Petter Meyer Bedin]

Æ må no få sei at æ like Norwæy kontroll,når æ kjæm inn fra havgape. :grin:

 

Lykke t med jærn mikrofonen!

[Anders Merch Grønmyr]

Kan bli tøft race mot ANC_CTR dette currently:

 

ENOR_CTR 42:44

ANC_CTR 42:41

 

Begge er online

 

Deretter følger:

 

LRBB_CTR: 33:59 også de online

[Anders Merch Grønmyr]

Ingen atcer å takke da det forts bare er Fosse og Grønmyr som benytter posisjonen!

 

Men i kveld må en takk rettes til alle pilotene, spesielt artig å oppleve så mye aktivitet i nord! ENGM og ENBR var en sjeldenhet i kveld i forhold til Evenes, Tromsø og Banak! Ikke minst ble også småplassene godt besøkt! Sånt som gjør ENOR til den desidert den artigste ATC plassen!

 

Detta var fan så moro! Dag Petersen og Knut Einar, moro og lærerikt hver gang dere flyr hos meg! Takk for det!

 

 

Leder med 3timer og 30min foran ANC_CTR, idet jeg logger av for natta nå, men de er desverre online igjen! Det her blir race hele veien inn!

[Knut Einar Sylte]

Bare hyggelig!

Fant du koordinatene?

[Anders Merch Grønmyr]

Poster: Knut Einar Sylte

Emne: Re: Oppfording til ATC som innehar controllerrating

 

Fant du koordinatene?

 

Negativ, Setermoen vises ikke i ES desverre!

[Lars Hassel]

Lykke til ironmicen!

 

Selv sitter jeg ikke på ENOR rett og slett fordi posisjonen ikke finnes på ekte, og da føler jeg "as real as it gets" Forsvinner!

 

Men igjen, lykke til dere som har lyst, dere klarer sikkert iron micen

[Kevin Solvang]

I fare for å kaste meg til ulvene her.

 

Ofte opplever jeg bedre atc fra ENOR enn fra andre sektorer.

Dette kan være fordi at når man flyr mye i enkelte deler av landet så er det mer atc der enn andre.

ENOR gir alle mulighetene til å få dekning. Dette trekker nok mer trafikk i norge samt fra andre land.

 

Personlig støtter jeg ENOR sektoren fullt ut, ser den med at det ødelegger litt as real as i gets prinsippet.

Men da burde man kansje få mer variert dekning, å ikke bare ENOS.

Bare en tanke.

[Eivind Tollerød Fosse]

og da føler jeg "as real as it gets" Forsvinner!

 

Er det noe mer ekte at Oslo Control dekker kontrollsona til Rygge da? Eller at Gardermoen Approach dekker kontrollsona til Gardermoen og gir klarering til fly på bakken?

 

Det må jo være navnet folk irriterer seg over, ikke hva den dekker? For meg kan jeg godt bruke Bodø som callsign til fly i nord, mens fly fra Flesland på samme frekvens kaller meg for Stavanger. Om det er det som skal til?

[Anders Merch Grønmyr]

Regner med at det ble lagt ned et godt stykke arbeid i å få opp denne posisjonen, men ser man på hvor mange controllere som har brukt den så kan man vel så godt som kalle den en fiasko?!?

 

Synd flere controllere ikke vil utnytte denne posisjonen, på rolige kvelder så er det no stress å holde kontrollen, blir det for heftig så kan man evnt splitte seg ned til _N_ eller _S_!

 

Ser heller ikke helt dette med at det realistiske forsvinner da ENOS i real er splittet i x-antall ulike soner!

 

Håper vi får beholdt posisjonen aktiv og kanskje at flere ønsker å kaste seg på i å betjene den!

[Kevin Solvang]

Som pilot støtter jeg eivind og anders ang. ENOR.

[Anders Merch Grønmyr]

Når det gjelder micen så er det litt i overkant av 23 timer igjen å kjempe om!

 

ANC_CTR: 57:55 (online)

ENOR_CTR: 57:19 (online)

LRBB_CTR: 47:47 (offline)

EVRR_CTR: 36:04 (offline)

 

 

da var jeg på igjen etter kort natts søvn, ANC_CTR har økt sin ledelse med 2timer og 40min! De er fortsatt online!

[Kevin Solvang]

Stå på gutta!

[Audun Fikke]

Hmmm.... Snaue tre timer bak lederen. Hvordan skal dette gå?

 

Edit: 17:45. Heia heia, under timen nå.

 

 

[Anders Merch Grønmyr]

30min bak idet Ancoraghe logget på med ny id ANC_20_CTR men den telles vel som ANC_CTR i iron mic? isåfall vil de nok vinne, tror ikke de logger av før slutt!

[Anders Merch Grønmyr]

Det ser ut som at Norway havner som nr2 etter 69timer og 34minutter onlinetid!

 

Takk til Fosse for noen etterlengtede avløsningtimer og ikke minst takk til alle piloter og god feedback fra flere av dere som setter pris på bemanning av posisjonen! Det gir en lyst til å fortsette servicen!

 

 

[Karl Mathias Moberg]

Hvis ANC_20_CTR og ANC_CTR er på samtidig, vil bare en av dem telle.

[Anders Merch Grønmyr]

ANC_20_CTR var eneste controller i ancoraghe i kveld.

 

ENOR_CTR: 69:34

ANC_CTR: 68:53 + ANC_20_CTR: 14:15

 

så regner med den ble tapt og man får takke seg til å være nr2

[Anders Henriksen]

Flott innsats Anders og Eivind!

 

Latterlig av enkelte som mener ENOR er urealistisk og samtidig flittig bemanner ENOS (med dekning til stavanger og bodø sør) og ikkeminst eurocontrol som er minst like urealistisk oppført som ENOR.

 

Som Eivind sier, de aller fleste possisjoner er ikke realistiske på VATSIM da de dekker alle underliggende sektorer.

 

ENOR var et forsøk fra min side å få opp aktiviteten i Norge. Piloter fikk ATC-dekning i hele Norge og ATC som hadde lyst kunne dekke en større og mer krevende possisjon enn lille stavanger og oslo.

 

Før ENOR kom måtte man være 4 C1 rated kontrollere online for at hele Norge lyste opp på ServInfo... Med normal trafikkmengde er dette veldig urealistisk å få til.

 

My 2 cents i natten.

[Daniel Larsen]

Vi får være enige om å ha delte meninger om den saken

Alle har vel en "favoritt" posisjon på vatsim, og om ikke alle føler at ENOR er det som fenger best, er vi online og yter service på andre posisjoner uansett

 

Grønmyr bemanner ENOR, har gjort en strålende innsats og ingenting er jo bedre enn det.

 

 

[Ståle Wærness]

Leit å høre for din del Anders. Uansett så er det utrolig bra jobba

ENOR er kanskje ikke realistisk, men som flere nevner synes jeg det er en god løsning. Det er helt klart en "gulrot" når man vet at man vil ha atc dekkning fra clerance to parking.

 

Stå på

[Eirik Mikal Aronsen]

Helt enig! Det er herlig å fly Finnmark og ha dekning hele vegen, med sånn høvelig realistisk AFIS gjengivelse. Hvis dere ikke har prøvd AFIS, anbefales det på det varmeste!

 

Håper ENOR fortsatt vil være bemannet i framtiden, og gjerne av flere!

[TOS]

Eg tykkjer ENOR er genialt. Er så alt for ofte ENOS er pålogga og ingen andre område i Noreg er dekka. Dette fører ofte til at eg heller fyrer igang Silent Hunter, ettersom Gardermoen må vere den desidert mest keisame flyplassen å fly til\\frå i Noreg.