Helge Bø Skrevet 6. august 2002 Del Skrevet 6. august 2002 Allerede nå er det stor etterspørsel på billetter hos Norwegian, og det før selskapet har lagt ut prisene. Men ryktene sier at dersom SAS skal henge med på dette mellom storbyene så må prisene deres betraktelig ned. Norwegian har også fått mange store kontrakter, bl.a med den norske stat...verdt 380 mill. Og hvem tok de denne kontrakten fra? Jo SAS Vet ikke hva jeg skal si om Norwegian's nye design, men halepartiet er pent. Her er et eksempel, med bilde av Roald Amundsen. Stå på NAS, ta inner'n på SAS! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Arne Øverland Skrevet 6. august 2002 Del Skrevet 6. august 2002 Jepp det skal bli spennede å se om de kan gjøre det bra *pirke pirke* Det heter ikke NAS lenger Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simen Trovatten Taraldsen Skrevet 6. august 2002 Del Skrevet 6. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Arne Øverland: *pirke pirke* Det heter ikke NAS lenger Det heter sikkert det i VG Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 6. august 2002 Del Skrevet 6. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Norwegian har også fått mange store kontrakter, bl.a med den norske stat...verdt 380 mill. Og hvem tok de denne kontrakten fra? Jo SAS Jodå, all heder åt NAS (Norwegian)! Men det tog inte många minuter för några drivna ekonomer att räkna ut att SAS faktiskt kommer att tjäna på att de inte fick kontraktet. Varför? Därför att Norska stats anställda måste resa med SAS på så många av destinationerna där NAS inte opererar (kommer att operera) och betala fullpris att det kommer SAS till godo... Ta nu inte det här som kritik av ditt inlägg Helge. Jag vill bara påpeka att situationen är lite mer komplex än den kan se ut i aviserna... Dessutom så flyger ju SAS i andra land än Norge... F.ö. så tror jag att SAS kommer att dra sig ur inrikes Norge helt om några år och överlåta allt till BU och WF. Ganska logiskt när man tänker efter... /Jörgen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kenneth G. Sørensen Skrevet 6. august 2002 Del Skrevet 6. august 2002 SAS var nok på vei ut døra allerede før Norwegian ble lansert, og det starter nok med NorLink... Skal bli artig å se hva Norwegian klarer å få til fremover, men jeg har igrunn liten tro på de virkelig billige billettene. Det koster tross alt litt mer å leke flyselskap her enn det gjør i Irland. Time vil shåv! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Øyvind Hansen Skrevet 6. august 2002 Del Skrevet 6. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Kenneth G. Sørensen: Skal bli artig å se hva Norwegian klarer å få til fremover, men jeg har igrunn liten tro på de virkelig billige billettene. Det koster tross alt litt mer å leke flyselskap her enn det gjør i Irland. Time vil shåv! Enig! Ingen problem å levere lavpris når man velger å bare fly mellom europeiske storbyer med enormt trafikkgrunnlag slik visse selskaper gjør. Men jeg håper virkelig at Norwegian klarer seg og har mye mer tro på dem enn på Color Air som jeg syntes var teit og harry. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SH Skrevet 7. august 2002 Del Skrevet 7. august 2002 Som Jörgen Toll er inne på, så kan faktisk SAS tjene på at staten valge Norwegian.....Det blir jo til at staten betaler fullpris med SAS når de skal steder der Norwegian ikke fly...f.eks. Haugesund, Møre, kristiansand..osv Må si jeg har mer tro på Norwegian enn på Color Air, så får håpe at de får en bede skjebne.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 7. august 2002 Del Skrevet 7. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Kenneth G. Sørensen: SAS var nok på vei ut døra allerede før Norwegian ble lansert, og det starter nok med NorLink... Jodå! NAS har inget med det att göra! Men det skadar nog inte eftersom NAS spelar på den Norska national känslan: "The real Norwegian", "It's not Scandinavian, it's Norwegian" etc. I norge så har ju Braathens och Wideröe varit de som stått för det "hel norska" tidigare. De är nog mer passande konkurrenter till NAS. Dessutom har de en betydligt mindre organisation än SAS, som igen gör att de går med vinst på den förhållandevis lilla norska inrikes marknaden. Finns liknande tendenser i hela skandinavien, att SAS "ger bort" olönsamma ruter till midre bolag som de äger eller köpt in sig i. Blir inte ett dugg förvånad om det snart bestäms att SAS Commuter ska försvinna heller... SAS har ju Wideröe, Skyways, Botnia och Cimber till att göra samma jobb. quote: Opprinnelig postet av Kenneth G. Sørensen: Skal bli artig å se hva Norwegian klarer å få til fremover, men jeg har igrunn liten tro på de virkelig billige billettene. Det koster tross alt litt mer å leke flyselskap her enn det gjør i Irland. Det är helt klart! Ryanair producerar till en billig peng, men de förbjuder också de anställda att organisera sig. En oroväckande trend är att våra inhemska lågprisbolag går samma väg. Bl.a. så hotade NAS ledningen sina piloter att gå ur Norsk flygerförbund så de kunde anställa piloter över 60år, annars skulle 737 operationen startas upp i ett annat bolag... Är det fri förenings rätt? Men så behöver man ju inte ha det som i SAS med 39 olika fack föreningar heller, som alla vill åt varsit håll verkar det som ibland... Att det kostar pengar för SAS förstår ju alla! Men så är problemet att vi anställda har ju rättigheter också! Det har ju alla arbetare i våra semi-socialistiska land. Vem ska se till att vi inte trampas på? Människor som tycker att de har rätt att organisera sig i fack förening och kräva bättre löner och förhållanden på sin arbetsplats är samma människor som hyllar Ryanair för deras billiga priser... Billiga för att de inte opererar under samma lagar och regler som vi gör. Den som har lever får se! /Jörgen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Helge Bø Skrevet 7. august 2002 Forfatter Del Skrevet 7. august 2002 Så SAS kommer til å tjene på at de mister en kontrakt til en verdi av 380 millioner NOK. Den var god Nei jeg tror nok ikke at SAS ville hatt noe imot å beholde den. En talsmann i selskapet sa også til VG at det å tape kontrakten med Staten var "meget uheldig" Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 7. august 2002 Del Skrevet 7. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Så SAS kommer til å tjene på at de mister en kontrakt til en verdi av 380 millioner NOK. Den var god Se det så här Helge, ett sådant kontrakt innebär rabatter. Nu får inte norska staten rabatt på SAS. Men de kommer att behöva flyga med SAS ändå på många ruter... Mer pengar per biljett i kassan altså! Sen är det ju så att SAS flyger andra än norska stats anställda också... Initiellt så var det många som suckade över förlusten av den kontrakten, tills ekonomi räknade på det, och kom fram till att SAS faktiskt tjänar på det. Om det blir så får vi se. F.ö. Helge, att slänga med saker som "Den var god" som du gjorde i ditt inlägg antyder att du förutsätter att jag ljuger eller försöker lura dig. Sluta slänga ut sådana krokar för allas vår sämja är du snäll. Mvh Jörgen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Helge Bø Skrevet 7. august 2002 Forfatter Del Skrevet 7. august 2002 Ja det plinger i mine ører som en vits. Jeg nekter å tro at SAS tjener inn en så stor sum på å fly statsansatte til noen få småbyer, samt fire byer i Europa. Staten's hensikt med dette er jo nettopp å spare penger Nei jeg velger å tro at dette er et påfunn fra ledelsen for å slikke sine sår... For øvrig har du ikke behov for å fortelle meg hvordan jeg skal formulere mine innlegg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 7. august 2002 Del Skrevet 7. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: For øvrig har du ikke behov for å fortelle meg hvordan jeg skal formulere mine innlegg. Så så Helge! Det var inte illa ment! Men med tanke på de sista dagarnas moderering och Patrics vädjan om att samsas på forumet så tänkte jag du kanske kunde vara lite snällare också? Och för att svara med samma mynt så kan jag väl fråga vad du vet om mina behov? Vi behöver inte slänga ut giftiga kommentarer så där, eller hur? De är ju bara menade att såra. /Jörgen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kenneth G. Sørensen Skrevet 7. august 2002 Del Skrevet 7. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Staten's hensikt med dette er jo nettopp å spare penger Staten spare penger??? HAH!!! Det var vel årets vits! Eller kanske hundreårets??? [ 08-08-2002, 00:25: Endret av: Kenneth G. Sørensen ] Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Helge Bø Skrevet 8. august 2002 Forfatter Del Skrevet 8. august 2002 Hihihi...morsomt Ja dersom Stortinget ikke har som mål å begrense pengebruken så går det en viss plass med hele landet... Men å gi kontrakten til norwegian var jo også for å gi selskapet et økonomisk løft i startfasen. Staten, som alle oss andre, vil ha konkurranse mot SAS. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Helge Bø Skrevet 8. august 2002 Forfatter Del Skrevet 8. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Jörgen Toll: Vi behöver inte slänga ut giftiga kommentarer så där, eller hur? De är ju bara menade att såra. Just det. Og da starter vi med å feie foran egen dør først... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 8. august 2002 Del Skrevet 8. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Just det. Og da starter vi med å feie foran egen dør først... Helge, Helge, Helge... Det där var väl totalt onödigt! Menar du att jag bara ska tiga och tåla all skit från dig utan att få ge tillbaks??? Du är definitivt inte oskyldig i de debatter som uppstått mellan dig och mig! /Jörgen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Christian Ramberg Skrevet 8. august 2002 Del Skrevet 8. august 2002 før syns jeg at SAS var det beste flyselskapet. men sas har jo forandret seg enormt. liker ikke det at man må reservere seg sitteplass i flyet. på mandag var jeg ute 2 timer før avgang og det var ikke en eneste vindusplass igjen. dessuten så liker jeg ikke å fly med boeing 737...... masse andre grunner til at jeg ikke liker sas. norwegean air shuttle er et bra selskap syns jeg. vet om en som er kaptein der og flyr Fokker 50. go NAS go...... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Helge Bø Skrevet 8. august 2002 Forfatter Del Skrevet 8. august 2002 Tror nok du misforstod den setningen Jörgen... Men som Patric sier: Nu får det være nok. Jeg er møkka lei av denne kranglingen her jeg også. Jörgen...hvis vi to har noe uoppgjort så foreslår jeg at vi går privat, eller bruker epost... [ 08-08-2002, 16:05: Endret av: Helge Bø ] Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet 8. august 2002 Del Skrevet 8. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Tror nok du misforstod den setningen Jörgen... ...då säger vi det! quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Men som Patric sier: Nu får det være nok. Jeg er møkka lei av denne kranglingen her jeg også. Jepp! Jag med! /Jörgen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Even Kalleberg Skrevet 8. august 2002 Del Skrevet 8. august 2002 Helge Sitter her og undrer litt... Har du hatt en vond opplevelse med SAS siden du er så etter dem, Helge? Må vel presisere at dette kun er et spørsmål og ikke et angrep på deg som person. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pål-Inge Johansen Skrevet 8. august 2002 Del Skrevet 8. august 2002 F.ö. så tror jag att SAS kommer att dra sig ur inrikes Norge helt om några år och överlåta allt till BU och WF. Ganska logiskt när man tänker efter... /Jörgen du tror virkelig det er mye igjen av bu om noen månder.. alle fly skal bort (nesten) !! + at det er bare crew igjen 1 sept. ja.. blir ikke mange igjen av de 737'ene.. ene leases nå av norwegian.. ln-bru + usa reg.. bare ta en titt på bildene... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Øyvind Hansen Skrevet 8. august 2002 Del Skrevet 8. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Christian Ramberg: før syns jeg at SAS var det beste flyselskapet. men sas har jo forandret seg enormt. liker ikke det at man må reservere seg sitteplass i flyet. på mandag var jeg ute 2 timer før avgang og det var ikke en eneste vindusplass igjen. Bedre enn slik det var før, da alle stormet frem med en gang boardingen startet, en av grunnene til at jeg hatet unødvendige innenriksreiser(En annen er at Kastrup er en ti ganger bedre transitflyplass enn Gardermoen). Nå kan man være sistemann ombord og plassen er ledig fremdeles. Går det ikke an å sjekke inn på internett forresten, eller er ikke den ordningen kommet ennå? Og hvis du ikke liker 737 er vel ikke Braathens eller Norwegian tilfredsstillende heller. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Helge Bø Skrevet 9. august 2002 Forfatter Del Skrevet 9. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Even Kalleberg: Sitter her og undrer litt... Har du hatt en vond opplevelse med SAS siden du er så etter dem, Helge? Må vel presisere at dette kun er et spørsmål og ikke et angrep på deg som person. Nei, personlig har jeg ikke det...og jeg foretrekker fortsatt SAS når jeg reiser til USA fremfor KLM og det der. Men det er flere grunner til at jeg har fremhevet alt det negative om selskapet. Vi har jo SAS-fansen her, som påstår at alt er så fantastisk og perfekt med SAS...derfor må noen jekke dem ned litt slik at folk forstår virkeligheten. Og vi hadde skremmende mange nødlandinger, der har heldigvis SAS skjerpet seg. Men midt i rekken av disse hendelsene så tok en MD87 av fra Sola mot London. Det måtte straks snu og nødlande med en motor, og landingen var steinhard. Ombord satt nære venner og familie av meg, og en av disse har fått ryggplager...den saken er for øvrig ikke avsluttet. Det kom bl.a frem i ettertid at flyet hadde flere kjente defekter. Jeg håper at dette er et tilfredsstillende svar på spørsmålet ditt. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M.Steen Skrevet 9. august 2002 Del Skrevet 9. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Og vi hadde skremmende mange nødlandinger, der har heldigvis SAS skjerpet seg. Har du ennå ikke kommet vekk fra denne VG-formuleringen ? Du har ennå ikke fortalt meg hva som var så "nød" med de situasjonene.. Men du kan kanskje gjøre det her ? Hvor er nøden ved en kontrollert retur til flyplassen ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Even Kalleberg Skrevet 9. august 2002 Del Skrevet 9. august 2002 Takk for den.. Bare nyskjerrig vet du Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lars Chr. Hansen Skrevet 9. august 2002 Del Skrevet 9. august 2002 quote: Opprinnelig postet av Christian Ramberg: før syns jeg at SAS var det beste flyselskapet. men sas har jo forandret seg enormt. liker ikke det at man må reservere seg sitteplass i flyet. på mandag var jeg ute 2 timer før avgang og det var ikke en eneste vindusplass igjen. dessuten så liker jeg ikke å fly med boeing 737...... Helt klart SAS sin feil at ikke alle setene i flyet har fått utdelt vindu... Så hvis du ikke liker å fly 737'en så unngår du vel SAS, BU og Norwegian når du skal ut å fly etter 1 sep? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stian Tangseth Skrevet 9. august 2002 Del Skrevet 9. august 2002 Helge... Jeg tror du tar litt av når du (virker det som) kritiserer sikkerheten i SAS. "Alle" flyselskaper opplever små og større feil fra tid til annen. Forskjellen slik jeg ser den er vel at media har vært ekstra oppmerksom på SAS. På den annen side, når man får flyet trygt ned etter at en feil skjer, så er jo det kanskje et tegn på at tingene fungerer som de skal. Ha en god helg i alle fall! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vidar Øverli Skrevet 9. august 2002 Del Skrevet 9. august 2002 Stian.... ikke fyr opp Helge i denne diskusjonen nå igjen.Alle som har frekventert dette forumet i mer enn 14 dager vet at å omvende han når det gjelder SAS blir omtrent som å få Børre prest til å gå inn for fri abort (uten sammenligning forøvrig...)Nei,godeste Helge blir nok aldri en av oss "SAS-fans". Den som imidlertid har en smule innsikt i flyvedlikehold/sikkerhet vet at SAS er på ingen måte en av de som skiller seg ut i negativ retning.Helge har forøvrig helt rett i at fokuseringen på hendelsene sist sommer ikke akkurat styrker folks trygghetsfølelse når de beveger legemet sitt oppe i lufta. Kan jo som en kuriositet nevne at SAS Teknisk i disse dager får FAA (amerikanske luftfartsmyndigheter) på besøk for å kontrollere bedriften.Dette skjer fast hvert år,pluss uanmeldte besøk når de finner det for godt.SAS har som en av få i vår region FAA godkjenning til å drive vedlikehold på amerikansk-registrerte fly.De som kjenner litt til bransjen vet hva som kreves for å få det sertifikatet på veggen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stian Tangseth Skrevet 9. august 2002 Del Skrevet 9. august 2002 OK, jeg er litt fersk her. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Viken Skrevet 9. august 2002 Del Skrevet 9. august 2002 Det sier seg selv at SAS ikke alltid er best , det er ikke hvilket som helst selskap som må mellomlande på Flesland på vei fra fornebu til Newark for å tømme septikktanken (tanken der all kloak fra toalettet samles) Og SAS skal i hvertfall ikke ha skryt for sine "BLIDE" danske flyvertinner som jeg selv ikke har hatt et særlig hyggelig møte med!!! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.