Hangarskip

[Hans Johnsen]

Hei!

Sitter og ser på CNN hvor jagerflyene letter og lander fra hangarskipene. Det ser jo veldig vanskelig ut. Er det det?

Er det noen her som har hatt tjeneste som pilot med base på et hangarskip?

Et spm. til: Finnes det noen simulatorer hvor man kan lette/lande på et hangarskip? Evt. hvilke?

På forhånd takk!

 

MVH Hans

[Stian Rolandsen]

Hvis du vil lande på hangarskip så må du bare prøve JANES F/A-18

Når du får tak i det så prøv deg på noen landinger, og husk å ha instillingene på realistic.

Hehe, belag deg på litt slit, MEEEN det er artig når du greier det [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Når det gjelder å lande på hangarskip i virkeligheten så har jeg hørt utalelser på Discovery fra piloter. De sier at de heller ville vært i en luftkamp med et par Fulcrums istedet for å lande om natten i dårlig vær.

Hvis du vil vite mere om hangarskip og flyging der fra så råder jeg deg om å følge etter på Discovery(hvis du har tilgang)til tider, der er det mye bra, også om flyving generelt.

[Petter Dischington]

Discovery har mye info om sine tv- programmer på sin webside www.discovery.com .I tilegg er dette greit for alle dere som av en eller annen grunn ikke kan ta inn Discovery på tven sin. Hvis du vil ha mere om fly og lignende på tven så skal du prøve Discovery Sci trek som du får for noen kroner ekstra av Canal Digital.

[ 27-10-2001: Endret av: Petter Dischington ]

[Gjest]

Flyene som marinen bruker på hangarskipene er ekstra solide for å tåle den tøffe bruken. Det finnes ikke noe slikt som en myk landing der i gården, og katapultstarten er heller ikke snill med understellet. F-16 viste seg f.eks. å være helt ubrukelig på hangarskip, så marinen og luftforsvaret klarer vanligvis ikke å bli enige om å bruke samme slags fly. Får se om de klarer det med Joint Strike Fighter.

Ellers kan jeg bare slutte meg til anbefalingen av Janes F/A-18. I tillegg til å ha hangarskipsoperasjoner er den en sinnsykt bra simulator i de fleste andre aspekter også. Og handlingen foregår i Norge sine nærområder.

[Fredrik Edvardsen]

Riktig som du sier F-16 er ubruklig på hangarskip det kan klare en nødlanding men vil da ikke kunne ta av igjen.

JSF eller Joint Strike Fighter bli bygd i to versjoner en for USAF og en for USN og USMC.

[Jakob Jakobsen]

En ting som jeg aldri har forstått er hvorfor marinen OGSÅ har fly? Er det ikke det som liksom er meninga med luftforsvaret?

[Karl R Pettersen]

Frelsesarmeen har jo også soldater [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

[Fredrik Edvardsen]

Jakob du er inne på noe,men husk at USAF er avhengig av å ha baser her og der det er ikke USN de kan bare putre opp til fiendens kyst og starte et angrep derfra,mens USAF kanskje må fly fra USA og tilbake igjen.

Ved hjelp av hangarskip kan man sende bølge etter bølge,mens hvis man skulle operert bare fra land kunne man kanskje hatt en bølge nå og da,fordi flyene måtte fly så langt for å refuele og rearme.

[Eirik Tjelta]

US marine bruker flyene sint til Close Air Suport til sine bakke styrker.. US Airforce bruker flyene sine til alt..

US Navy er US Airforce på sjøen..

[H S]

I USA er det fire separate militære operatører i luften:

US Air Force

US Navy

US Marines

US Army

I Norge er det kun Luftforsvaret som opererer fly og helikoptre,frem til 1992 var det to operatører,da Hæren også hadde egne fly.Luftforsvaret flyr som kjent også for både Sjøforsvaret(KV) og etterhvert for KNM når de nye Fregattene kommer,samt for Hæren og Justis.

hilsen

Hans Petter

[Stig Sandnes]

USAF oppererer fra land, og marinen fra litt større båter (Hangarskip) [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]