SAS får en milliard i erstatning

[Werner Rafteseth]

E24

[Geir G]

De nye flyene SAS ha bestilt er jetfly av typen CRJ900 NextGen og turbopropellfly av typen Q400 Nextgen. De erstatter den gamle Q400-flåten som ble satt som ble tatt ut av trafikk i fjor høst og andre fly i SAS-konsernet.

 

Leveringene vil skje gradvis fra høsten 2008 og frem til 2011.

 

CRJ900, så fint!

[Timmy Brandt]

Såg jag inte en photoshoppad bild på en SAS CRJ900 för en stund sedan ?

Blir nog riktigt fintn det där.

 

Men, varför pratar man om 1 miljard SEK i ersättning ?!

Det var väl 3st LN reggade flyg som krashade ? (RDI / RDK / RDS)

[Johannes Winther Farstad]

Hva er forskjellen på std. Q400 og Q400 NG?

[Sindre Holberg]

Over 300 modifikasjoner

[Johan Holmseth]

Syntes jeg hørte at SAS aldri mere skulle fly Q400 :whistle:

Jaja, da får vertfall WIF benytte Q400NG

[Jan Fredrik Furøy]

 

Hei

Q400 til Widerøe og Air Baltic

CRJ900 til SAS og Estonian

 

Mvh

Jan Fredrik

SAS807

[Per-kristian Jensen]

Hva skjer da med LN-WDE som har stått lagret i Calgary siden midten av Januar da? Er det en Q400NG eller?

[Frode Skibrek]

Over 300 modifikasjoner

Kan du spesifisere hver enkelt modifikasjon,slik at jeg vet det til neste familieselskap som ett morsomt samtale-emne? :grin: :grin: :grin: Tror det er en fin måte å få avsluttet en kjedelig fest på :grin:

[Timmy Brandt]

CRJ900' date=' så fint! [/quote']

 

[Lars B. Frostad]

 

 

Dette var helt klart den beste løsningen, og den løsningen

som mange av oss har spådd i ganske lang tid. Så noen

stor overraskelse var dette ikke, men gledelig for SAS

at man nå kan fokusere fremover:

 

Boarding: SAS kjøper 13 CRJ-900 samt 14 av

"nye" Dash8-Q400 NG:

http://www.boarding.no/art.asp?id=30654

 

 

Udover de 27 allerede bestilte maskiner har SAS også lagt billet ind på ydeligere 17 CRJ900 i form af en såkaldt option.

[Lars B. Frostad]

Over 300 modifikasjoner

 

150 modifikasjoner' date=' i følge Widerøe:

 

Pressemelding fra Widerøe..: WF får nye Q400

 

 

Ellers er det interessant å merke seg at "NG" (NextGen) tilhørende

de nye versjon av -Q400 har nå blitt en offisiell betegnelse

fra Bombardier:

 

http://www.bombardier.com/q400/en/description.jsp

 

Denne NG-versjonen vil helt klart være enkel å se forbedringene

på for pax, sammenlignet med de gamle:

 

As with the CRJ NextGen aircraft family, the overall cabin environment of the Q400 NextGen aircraft has been enhanced with the introduction of LED lighting, new ceiling panels, dished window sidewalls and larger overhead bins.

[Johan Holmseth]

Hva skjer da med LN-WDE som har stått lagret i Calgary siden midten av Januar da? Er det en Q400NG eller?

Skal visst være en NG ja

Hoved forskjellene på Q400NG og vanlig Q400 er vell mer miljøvennlige motorer samt en oppussing i kjeller`n (Understellet)

[Johan Clausen]

Ser allerede frem til SAS CRJ-900 i CPH. Har set nogle Lufthansa CRJ-900 der, da de er de eneste som flyr CRJ-900 til CPH. CRJ-900... Fint og mye flot fly.

[Ken Andersen]

Widerøes Q400 ng er satt på slyngen nå i Mars fra Torp, usikkert hvilken dato enda, men WIF skal i alt ha 10 stk Q400NG innen utgangen av 2009. Torp skal etter planen bli en ren Q400 base, men enn får bare vente å se. Jeg tror ikke noe på det før de står her. :-)

 

Ken