Har lyst å bli ATC....

[Fredrik Bachke]

hva må gjøres får at jeg kan bli ATC på VATSIM..

må jeg være ATC i den delen av landet jeg bor i eller kan jeg være det i for eks. oslo?? hva ellers er det som må til... ok god engelsk uttale og forståelse... har 5 i eng. skriftlig og 6 i muntlig... er det noe annet jeg bør vite?

[Einar Halvorsen]

Ja send mail til accnor5@vaccn.org så fikser han resten for deg og gir deg all info.

Når du er godkjent ATC kan du kontrolere i hele Norge

[Arild Oldervoll]

Ta en titt på VACCN under training.

 

Anbefaler deg også å ta noen timer som pilot før du prøver ATC-delen så du ser hvordan det foregår.

[Stig Sandnes]

Ta en titt på VACCN under training.

 

Anbefaler deg også å ta noen timer som pilot før du prøver ATC-delen så du ser hvordan det foregår.

 

Er det ikke krav til ett vist antall timer som pilot og observer, for å bli ATC eller?

[Ivar Skaugstad]

Ta en titt på VACCN under training.

 

Anbefaler deg også å ta noen timer som pilot før du prøver ATC-delen så du ser hvordan det foregår.

 

Er det ikke krav til ett vist antall timer som pilot og observer, for å bli ATC eller?

Jeg tror ikke det er noe formelt krav om at du skal ha erfaring som pilot, men dette er jo helt klart en fordel.

Det blir både lettere for ATC og pilot når ATC har litt "erfaring" med den slags, og har en del innsikt i prosedyrer og kanskje terreng rundt i kontrollsonen.

Men et krav om et vist anntall OBSERVER timer er det vel, ikke at jeg husker antallet i farta.

Tror jeg slapp med 10-15 timer, men da hadde jeg også noen hundre flytimer fra før..

Hovedsaken med OBSERVER er vel for at man skal bli kjennt med programmet, og prosedyrene.

[Jan Kristiansen]

Fredrik er nok i full gang med å gjøre det han må for å komme videre.

[Jan Kristiansen]

Vi har i vACC Norge krav om 10 timer as OBS ja..

[Vegar Mikalsen]

hvordan er det med ekte flygeledere som vil simulere dette på VATSIM. de slipper vel alle tester...hvis det er noe annet hadde det vært for dumt.

[Hans Utne]

Vegar,

 

Beklager, men de må nok gjennom det samme, selvom de har en såkalt fast-track. Dette betyr i realiteten at de kan gå rett inn på forskjellige nivåer, avhengig av real-life pilot og/eller ATC-bakgrunn.

 

Mvh

[Daniel Eliassen]

Hvordan logger man på som observer? Må man bli godkjent som ATC først?