Flygeleder oppgaver i Norge

[petter kindt]

Kan noen prøve og forklare for meg hvordan de Norske flygeleder posisjonene er organisert. Jeg kan litt. Det finnes jo de som sitter i tårnet og de som sitter på kontoll-sentralene.

 

Men har alle flyplassene egene innflygnings og utflygnings kontroller. Og hvor sitter de. På flyplassen , eller ved nærmeste kontroll sentral?

 

Det varierer vell litt , men hvor sitter de f.eks på Gardermoen. Og en litt mindre flyplass , f.eks Kvernberget?

 

Håper noen kan forklare litt, kanskje noen av dere som jobber med dette.

 

Tusen Takk

[Thomas Lorentzen]

Det varierer vell litt , men hvor sitter de f.eks på Gardermoen. Og en litt mindre flyplass , f.eks Kvernberget?

 

Oslo ATCC er lokalisert i Røyken, like ved Drammen. Kvernberget har vel ikke egen ATCC og ligger dermed under Trondheim FIR.

[Ivar Skaugstad]

På Værnes går det som regel på "runde".

Det er noen som har faste vakter i tårnet, men de jeg har snakket med opererer både approach, control og tower.

[SH]

les og lær

 

http://www.flightsim.no/pc/aboutatc.html

[Kjell Arild]

Litt kort fortalt for flyplassen jeg kjenner mest til:

 

På Trondheim/Værnes er det felles flygeledere for tårn og approach/departure. Disse bytter på å sitte på radar (app/dep) og i tårnet, slik som jeg har forstått det.

 

I tillegg finner man Trondheim ATCC på Værnes, det er de som har ansvaret for luftrommet over midt-norge, og er delt opp i to sektorer, nord og sør.

 

Rent fysisk er det slik at Trondheim ATCC og Værnes approach/dep. deler rom i bygningen under kontrolltårnet på Værnes.

[Jan-Thore Solem]

På Sola er det organisert akkurat på samme måten som Kjell Arild beskriver det for Trondheim.

 

Kanskje Anders Presterud kan utdype?

 

JT

[petter kindt]

Takker og bukker for svarene jeg har fått hitil.

[Mads-Inge Otterstad]

Her i Tromsø har vi både TWR og APP posisjon... Og App sitter i tårnkabinen sammen med TWR-flygeleder, men med egen posisjon... Tror Tromsø er eneste plassen i Norge der dette gjøres.. Og da tenker jeg ikke på de mindre enhetene som kjører TWR/APP samlet..

 

Bardufoss har vel også muligheten til å gjøre dette, men tror de for det meste bruker et eget IFR-rom i kjelleren i tårnet.

 

Mvh

[Anders Presterud]

Kanskje Anders Presterud kan utdype?

Ikke mye å utdype, unge herr Bersås er en klok mann som har fått med seg ting, på samme måte som flyelev Solem.

 

Sola tårn/innflygingskontroll (TWR/APP) er bemannet H24. Tårnet (118.350) er åpent alle dager og heeele tida. På hverdager mellom kl 0800 og 1700 er i tillegg Ground (121.750) åpen.

 

Åpningstidene til Approach/Radar (119.600) er 0630-2330. Utenom helgen, mellom 0700 og ca 1900 er også Arrival (119.400) bemannet. Utenom åpningstidene til Approach/Radar ytes radartjeneste fra tårnet, som da fungerer som en kombinert tårn og approach. Ellers er Approach/Radar i samme rom som Stavanger kontrollsentral.

 

Stavanger kontrollsentral (ATCC) også åpent H24. På dagtid kjører de med tre sektorer, Nord, Sør og Offshore.