Gå til innhold

Inge Jenstad

Members
  • Innholdsteller

    1 179
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    5

Alt skrevet av Inge Jenstad

  1. Herr Furuhatt, du burde få noen til å sette opp et hinder over rullebanen. Så kunne du kutte det over med sideroret. Så dette i Bodø Air Show 2008. Jurgis Kaurys tror jeg stuntpiloten het.
  2. Før reinstallasjon så bør man slette alt som ligger i disse mappene, forutsatt at C: er riktig disk: C:\Users\<din bruker>\AppData\Roaming\Microsoft\FSX C:\Users\All Users\Microsoft\FSX Slett også alt som ligger under rot-katalogen for FSX. Ta eventuelt en kopi av config-filene airlines.cfg og terrain.cfg. Kan hende at du har lagt inn "ditt" flyselskap og gjort tilpasninger i terrain.cfg. Ccleaner rydder bra opp. Utføres før du søker etter FSX*.* på diskene dine. Lykke til.
  3. Men det er jo etter min mening hevet over tvil at reinstallasjon av Windows OG simulator gir bedre ytelse, selv om man bruker både Ccleaner og et kjøpevare defragment-program. Det er i alle fall min erfaring, og jeg også reinstallerer hele greia en gang per år eller litt mindre frekvent, samt at jeg har hatt med PC-er gjennom mitt arbeide å gjøre siden 1991, om enn litt perifert til de mest tekniske ting.
  4. Hmmm. Jeg har også denne DX10-fixen, men det virker hos meg som om det var en dårlig investering. I Virt Cockpit ble instrumentene mindre klare. Geografien ble omtrent som før. Mener at jeg fulgte instruksjonene, både den som var inkludert i fixen (PDF) og en annen jeg fant på nettet (Steve FX DX10 How To.pdf). Kanskje andre ting som begrenser hos meg (Nvidia GTX 260 på PCI Express) / grafikk-driver?
  5. Har du gjort som jeg har prøvet på, å notere etter som du gjennomgår installasjonen? Jeg har gjort et forsøk, inkludert å legge inn nye momenter og avsnitt etter hvert som det har kommet til AddOns til spesielt scenery, men også tips og triks? Kunne vært interessant å se hvilke erfaringer andre har gjort seg og hvilke prosedyrer som kan ligge som grunnlag for en effektiv og optimal installasjon. PS.: Tror jeg har reinstallert Windows og FSX 4 - 5 ganger ...
  6. Men dette er da ikke noe å hisse seg opp over. Slike ting er det bedre å heve seg over og la de som synes at dette er så stort et poeng få kose seg med slike bagateller.
  7. Se http://www.flightradar24.com/#NVR235/436bc47?&_suid=1409511522963040092973033869294 og http://tv.nrk.no/direkte/nrk1. Flightradar24 gir en beskrivelse av sirkling for å redusere fuel og NRK1 sender direkte fra studio og Gardermoen.
  8. Det er egentlig fenomenalt hva programmerere får til i dag. En god del mer avansert enn da jeg programmerte i ALGOL (kurs på NTH i 1968) og senere FORTRAN og COBOL.
  9. Dette var da svært så profesjonelt, Øyvind. Jeg lar meg villig imponere av alle dere som bidrar i denne vår hobby. Det ville ikke vært rare greiene om Microsoft og Prep3D måtte holde på for seg selv. ;D
  10. Noen som har en formening om hvorfor kaptein / "sjefspilot" sitter i høyre sete i helikopter men i venstre sete i fly?
  11. Igjen: Savner hva som ligger til grunn for slike flotte bilder. Hvilken simulator, hvilke AddOns etc.
  12. Så deg på NRK1 i kveld. Flott program og flott sted dere har!
  13. Det er jo tydelig at enkelte kunne ha overtatt om ikke annet så høyresetet i tilfelle krise - imponerende.
  14. Definitivt noe som frister. Men så var det dette med skjermkort, da. Og versjon 2 som krever sitt .... Misunnelig, men pengene går p.t. til hytteprosjekter. Gremmes!
  15. Takk for dette, Niclas. Må se hva jeg har å leve opp til ...
  16. Som jeg før ha ønsket meg: Hva er basis for slike flotte bilder? Simulator? Addons gratis/payware? AoN? FTX? Værgenerator? "Landskap-generator"? Det ville være flott, for hvis dette er ting som jeg ikke har maskinvare til, så er det lettere å innfinne seg med sin skjebne ...
  17. LN-YTQ landet fint, men under "buksering" for å parkere ble det litt ujevnt underlag. Piloten prøvde å kompensere med trottelen med det resultat at han fikk "oscillering", og flyet bukket såpass dypt for publikum at propellen nådde ned i bakken. Alle tre bladene fikk gjennomgå. (Går det an å legge inn bilde på slike svar i forumet, eller er det bare når man oppretter nytt tema?) Ser av bildene i GD (link Øyvind S. H.) at det finnes nok bilder av både fly og havarist.
  18. I dag fredag 4. april skal det markeres at det er 100 år siden polarhelten Roald Amundsen landet på Lysgårdsjordet med sin Maurice Farman Longhorn. Det er informert om at en rekke fly skal ta av fra bl.a. Kjeller og fly nordover i formasjon, for deretter å lande på Lysgårdsjordet ved hoppanleggene i Lillehammer. Amundsen hadde med seg kaptein Einar Sem-Jacobsen (eller var det omvendt ...) Søk på nettet etter Amundsen + Lysgårdsjordet, så finner bl.a.: http://www.byavis.no/index.php/nyheter/6400-landet-100-ar-etter-amundsen Jeg bor et par steinkast (ja vel, seks ..) unna så nå er jeg snart på tur bort for å bivåne. Spennende!
  19. Husker en gang jeg kjørte på ski ned fra Aiguille du Midi (3843 meter og nær Mont Blanc). Dette var i mars og været var ypperlig med helt blå himmel. Og over oss (og delvis nesten rundt oss) gikk det fly og contrails på kryss og tvers. Dette var på slutten av 70-tallet så trafikken har nok øket siden da. Flott syn for den som liker slikt like godt som nedoverski.
  20. Jeg blir nok tvunget til å oppgradere PCen, Øyvind. Skjermkortet mitt greier ikke siste Direct-X. Du får høre med RNoAF om de har litt maling til denne fuglen. Ser nesten ut som om den har bare fabrikkens grunning. Flotte bilder!
  21. Burde vært rapportert til Moderator. Dette ser ikke helt lovlig ut! FSX eller? Addons?
  22. "... Shots fra noen år tilbake ... " Det må bety MS FS og ikke noe P3D eller Fly. Er dette korrekt? Skulle gjerne hatt den norske painten til Tiger-møllen. Er basis "Ant's Tiger Moth"?
  23. Norge rundt hadde en innslag (http://tv.nrk.no/serie/norge-rundt - vel 12 minutter uti). Tror jeg må selge hus (nei, kanskje ikke), men bil og hytte for å lage meg en slik installasjon. Å du å du ....
×
×
  • Opprett ny...