OddElviz

Strange, Jeg ser det i crome(logget inn) og safari på telefon (ikke logget inn), men ikke i edge..

Nei, de ser vel mere slik ut:

Fantastisk kvalitet på orto'en i nær Oshkosh nå. Gjelder det hele USA?

En giraff har vist rømt fra dyreparken, men jeg skjønner ikke hvordan den har kommet seg til Kjeller uoppdaget🤪

Noen bilder fra Italia oppdateringen, med sammenligning Civita Bagno Regio😃 Orvieto. Katedralen er fin, men resten av byen.... Isola Bella ..Tja Ellers synes jeg Roma, Firenze, og Venezia har blitt virkelig fine.

Fint besøk på Notodden. Unnskyld parkeringa...😏

Aprpo Topgun DLC .. Ser HUD og skjermer slik ut hos dere også? På F18? Får ikke AB til å virke heller...

Så på videoen, kjente meg greit igjen, så den kjøper jeg, senere. Jeg drar til Italia 5 uker uten PC nå 😎

Fra en alpetur ikveld:

Takk. Har ikke praktisert det på mange år, veldig gøy å se at det faktisk lar seg grave frem fra hjernekassa igjen. Det er litt for lett å jukse i flysimulatorer, med LNM, men jeg klarte å motstå fristelsen.

Kommer fra en familie med karttegnere og sjøfolk, og har lært basic navigasjon både for flysertifikat og kystskipper, så synes ikke det er så vanskelig å regne vind, retning, distanse ,fart -> heading og tid. Spesiellt med E6B appen, Radio range 4 radial med morse var heller ikke så veldig vanskelig å forstå. Bruker vanlige papirkart, og tegner inn radiostasjonene, og ønsket track for å kunne måle riktig. Bruker LittleNavmap som fasit, etter flight. Største problemet er egentlig å passe på retning og høyde mens man gjør bestikket, når man ikke har AP.

Jeg har begynt å sette opp sjekkliste for denne, den er avhengig av å både startes, flys, og ikke minst stoppes riktig, det er noe rart med lagringa av status mellom flyvingene. Dessuten er det noe tull med at Honecomb alfa og bravo påvirker settingene. Tror jeg kommer til å lage en profil for Honeycombene uten annet enn akser, ingen brytere. Hadde første IFR natt flyvningen igår, med bruk av Radio range, kart, klokke og E6B app på tlf. (For utregninger av Distanser, tid og headinger) Utrolig morsomt å komme ut av skyene og se at flyplassen lå der den skulle (omtrent)

Wing42 B247D er så bra, og det er så utrolig mye å lære🤓 Her blir det nok nesten bare den maskinen en lang stund fremover. Manual må leses! Veldig interessant å lese om utviklingen av den: https://wing42.com/dev-blog-16-flying-the-beam/?v=c2f3f489a005

Nei, jeg har fortsatt TrackIR, men byttet ut trackir clips med trackhat: https://www.trackhat.org/product-page/trackhat-plus Og da ble problemet betydelig mindre eller nesten borte

Jeg har samme problemet, og trackhat. Problemet gikk fra nesten umulig å bruke når det var sol ute til nesten perfekt med trackhat.

Gleder meg som en unge til 2. april! Samme utvikler som lagde Bleriot'en, så her blir det nok så historisk riktig som mulig. Kommer også med autentisk radio navigasjonshjelpemiddel. Les bloggen: https://wing42.com/news/?v=c2f3f489a005

Fant POH (Pilots Operating Handbook): https://drive.google.com/file/d/1Jvuy0ou3huQX0lVntAXxJISziI4sSw9S/view

Kjøpt, og testet. Nydelig maskin! Modellering og teksturer er fantastisk. Lyd er god også. Jeg elsker fly med runde stempelmotorer! Flyr veldig troverdig. Men jeg savner skikkelig simulering av motor, med troverdige instrumentindikasjoner, og at den reagerer på misshandling, slik spitfire'en gjør. Savner en manual, men her er en artikkel om det å eie og fly en Staggerwing: https://www.pilotweb.aero/news/beech-17s-staggerwing-6288008

Den er på skal ha lista mi 😊

Ikke langt inne i Tyskland... Han hang med en god stund, og var med å lekte litt også, med litt lowflying. Fløy bra 🙂

Idag fikk jeg besøk Hvem var det?

Prøv med tømt community mappe...

Ja, jeg er klar over det, på dette flyet bruker jeg foreløbig bare WT G1000NXi fra Marketplace, og Guensli's Streamdeck profiler for Baron og G1000. Har ikke funnet noe annet jeg liker for dette flyet. Jeg synes flyet kjennes "riktig" ut, og jeg hadde lyst til å fly litt 2 motor "old scool" men med G1000. Var sterkt fristet til å ta Bonanza, men ville ha en motor til. Samme performance omtrent, men i virkeligheten dobbelt så dyrt, men det kan jeg heldigvis drite i... Er på vei til Italia 🙂 Flyr alltid med Live weather på, bare endrer tidspunkt på enkelte etapper, så jeg får noe dagtid.

Da har jeg bytta fly. Fikk lyst til å lære meg G1000, og også fly litt mer VFR Startet på Torp, er nå på Maribo (EKMB)

Tror ikke det er noe poeng.... Win10 er er godt debugget nå.