Fred Solli

En liten opplysning å komme med når det gjelder noen av plassene vi fløy over eller var innom på turen igår. ORBX har annonsert at de skal lage Diamond Point Airstrip 2WA1 og Olympic Field WA45. http://www.orbxsystems.com/forum/topic/32743-coming-soon-can-you-guess-where/ Kanskje de kan få litt orden på turbulensen som skapte en del trøbbel inn mot Diamond Point airstrip. Skal ikke nevne navn på de/den som ikke klarte brasene her.

Takk for oppmøte idag. Alltid hyggelig når nye joiner oss på turene våre og vi hadde "livestream" idag også Et knippe med bilder ble tatt under turen og her kommer de. Samling før oppstart Line-up før møljetakeoff Det er like gøy hver gang. Hørte et brøl ute på venstre siden og der lå Pasi i Harrieren sin. Ett relativt godt samlet felt forskjellige fly her. Formasjonsflygning Harrier/Beaver er en sjelden kombinasjon. Samling på Forks S18. Det ble god tid til å trene på formasjonsflygning idag. Her ser vi Paul-Andre, Øyvind og meg i Beaver mens Henrik kom i en EC-135 over oss. Tettere enn dette har vi ikke vært på lenge gutter. Øyvind lengst ute med flagget på halen og Paul-Andre i mellom oss Her er vi på Vashon som virkelig er en nydelig plass, selv om PC'ene sliter fælt i dette området. Her er vi på vei til siste stopp Cushman Meadows. Fremme ved Cushman der vi samlet oss og tok en kaffe for vi gikk til hvert vårt. Takk for en flott tur og en spesiell takk til Geir-Ove som alltid stiller opp og fikser serveren for oss og lager det været vi ber om. Og selvsagt takk til Pasi som gjennom sin stream lager litt blest om turene våre. Jeg så på fora idag at vi nå er gått internasjonale da vi hadde en seer ifra Nederland. Takk Geert for at du stakk innom. Da er det bare å parkere flyet i hangaren og legge seg.

Yes, Geert. How do you like the flying so far? Get your fsx up running and join us

http://www.livestream.com/daone

OK, og hvilke "spill" der ute har så mange produsenter av tilleggssoftware som Microsoft Flight Simulator X? Jeg har aldri opplevd noe krøll med FSX som ren install fra dag 1. Riktignok kom ett par servicepacks, og det er helt naturlig. Men å si at softwaren er ustabil i utgangspunktet synes jeg er en for drøy påstand. FSPassenger kan jo ha noe med FSX krasjen å gjøre Holder du PC-Pilot? Der kan du i de to siste nummerene lese litt fra et intervju med utvilkerene og hvilke tanker de har gjort seg ifb. lansering av denne nye simulatoren. Og ikke minst filosofien bak den nye simulatoren kontra den gamle når det gjelder hardware

Mmm, på hvilket grunnlag kan du komme med en slik uttalelse Fredrik? Vet du noe som vi "dødlige" ikke vet? Eller er dette bare fora-synsing generellt? Hvis det er det siste så var det veldig matnyttig med den formen for informasjon

Nei, jeg tror ingen vet det. Ikke Microsoft engang vet det skulle jeg tro. Ihvertfall sier de ingenting om releasedato.

http://aussiex.org/forum/index.php?/files/file/525-death-valley-holgermesh/

Som dommer oppe ved STOL-eventet i Valdez kan jeg bare si en ting Ernie, les konkuransereglene en gang til.

Knall video. Verry interresting mekaniks. Nice.

Det var nok engang duket for short takeoff and landing konkurranse denne helgen i Valdez Alaska. Oppmøte var ikke å klage på totalt 9 deltakere med stort og smått kom innom for å bryne seg på litt skikkelig bushflygning. Her noen av spesialCubbene som sto på K55 Thomson Pass. Her ett bilde av noen av deltakerene som prøvde å svi av mest mulig fuel på vei ned til Valdez. Det gjelder jo å ha så lett maskin som mulig. Valdez er jo ikke bare kjent for STOL konkurranse, men også utskipningshavn for olje fra Alaska. I det fjerne kan tankanlegget skimtes. Naturskjønne omgivelser her oppe i Valdez. Isbreen går nesten ned til byen Det hadde møtt frem mange tilskuere denne dagen og de så frem imot ypperlig flygning og masse show. Nervene tok enkelte allerede før start her og det ble mange av den samme typen utover dagen En altfor typisk landings stilling under dagens konkuranse. Her har nok nervene spilt inn fordi vedkommende er faktisk den gale retningen Så en liten kjapp billedserie av en altfor typisk takeoff. Det ble vel mye diskvalifiseringer her så noe mer trening tror jeg vi kan koste på oss før vi begir oss ut på tilsvarende eventyr Synd men det er vel bare å innse at dette er ikke noe for søndagsklubben på det nåværende ferdighetsnivået. Men så til resultatene. Beste takeoff sto Øyvind og Olaf for - kun 8,5 meter, noe det står virkelig stor respekt av da snittet lå på ca. 20 meter. Beste landing sto Jan Arild for da han landet kun etter 8 meter og klarte å holde propellen unna asfalten. Rsultatlista så langt ble følgende Takeoff Olaf 8,5m Øyvind 8,5m Kenneth 9m Robert 10m (Blodtrimma Beaver) Benjamin 11m (I konfirmasjonsstasen) Jan Arild 11m Bjørn 12m Øystein 15m Landing Jan Arild 8m Øystein 9,5m Kenneth 9,5m Robert 12m Øyvind 13m (Eneste godkjente landing) Benjamin 14m Olaf 14m Bjørn ikke godkjent Vi hadde også noen få demolandinger med TwinOtter og Pilatus fra Pasi men de var ikke tellende i denne konkurransen. Stor takk til bakkemannskap som fikk ryddet diverse propellblad opp av tarmacen og til publikum som syntes å stortrives med alle de spektakulære takeoff og landinger. Takk for oppmøte og sporty innsats. Vel møtt til neste STOL arrangement.

Det står at den integreres med Topcat og at den laster ned upper winds, Metar/TAF og Notams så været er med i flightplanleggingen. Videre laster den ned aktuelle NAT tracks og PACOTS. Så her er det bare å glede seg til den mest avanserte og komplette flightplanneren tilgjengelig for simulering. Release en gang til sommeren juni/august.

Vet ikke om faste kart for Etops, men jeg vet at utvikleren av Topcat kommer med en flightplanner som intergrer Etops i planleggingen. Se linken under. http://www.pfpx.com/

Fant ut at å fly fra PAKT Ketchikan til KORS Orcas Island ville dekke hele Canadas vestkyst så hvorfor ikke hive seg i en spesialbygd Beaver der baksetene var erstattet med en stor drivstofftank og fylle den helt opp og se om det holdt helt frem. Jan Arild slo følge på turen og Robert kom også med etterhvert. Noen bilder fra siste del av turen Jan Arild under meg i en "standard" Beaver. Vi var nedom Port Hardy slik at han fikk fylt opp drivstoff. Kan skimte den store bensintanken. Litt variert vær hadde vi på turen nedover, men her er det helt topp vær. Plutselig dukket Robert opp i ei gås fra større høyde ned mot meg. Han flata ut på min høyde og fløy pent og pyntelig resten av turen Passerer Comox. Endelig fremme etter 514nm og 4 timers flygning. Og tanken holdt. Fortsatt hadde jeg 47% igjen så denne maskina tåler oppmot 8 timer i luften. Minst Dessverre blei Jan Arild hivd ut rett for KORS så noe samlingsbilde med alle som var med på turen blei det ikke denne gangen. Takk for følge og for titten.

Fordi man vel har bestemt det. Og det må jo være greit. Livet ellers er jo fullt av aldersgrenser.

Fant noe dokumentasjon her for oppsett av SB4 mot FSX. Kanskje noe å kikke på? http://library.avsim.net/download.php?DLID=151797

Hva har FSUIPC med Squawkbox å gjøre i FSX Christian? Henrik, du kan jo prøve FSInn.

Ved siden av der du trykker Connect til Flight Simulator har du tre valg. Lock - Sync - Free. Sett den i Lock eller Sync så følger den flyet ditt.

Sendt deg PM.

Har ett prosjekt på gang her så send den til meg Olaf. Adresse sender jeg deg på PM.

Det som er viktig her er at DU koser deg med FS9 og iFly. Ha en strålende dag.

Nei, det er vel flere som har opplevd feilen jeg nevnte da Men fra å si at du har problemer med denne til å anbefale alle å holde seg unna synes jeg er å ta i vel mye. Jeg er helt enig at denne softwaren kan være kranglete, men som oftest er det ikke softwaren sin feil så lenge man vet hva man holder på med. Jeg har hjulpet atskilligere "simmere" til å få denne installert på riktig måte. Tålmodighet er en dyd og det å sette seg inn i manualer og instruksjoner om installering, etc. faller nok mange tungt for brystet.

Fint fly Ernie, men du kunne vel ha fortalt oss litt om hvordan du opplever denne seilduken Er den verdt å kjøpe eller blir den ståendes å samle støv i hangaren?

Dette ser helt rått ut Gunnar. Du må love å fortelle oss når den blir sluppet for denne her MÅ inn i hangaren min.

Det er bare å få ut finger'n. Og en liten ting Ernie, er det bare spesialpaints på deg fremover nå siden du har fått deg en "look-alike" pilot?