Andrew Thomsen

Jeg orker heller ikke stille hvitbalanse for ofte, bruker også bracketing. Og RAW kun for enkelte portretter og landskapsbilder. Det blir nok mer RC flyvning og mindre simulator. Lærte i alle fall noe nytt i dag hva RC helikoptre angår: Ikke hovre over askebegeret, ikke hovre over askebegeret... :grin:

Ragnar, 800 bilder skjemmer vel ingen! Tok vel beskjedne 200 bilder på Kjevik, og når jeg kom hjem, gikk halvparten i dassen pga mye vind og sløv fotograf; tiden gikk til å løpe etter capsen. Det fine med digitalkameraer og minnebrikker er at man kan smelle løs uhemmet. Og da må det jo bare bli noen shots som kan brukes. Det tårnet ditt blir sinnsykt bra. Så bra at det står for seg selv uansett hva annet som legges til. Synd med forsvaret da :grin: De er tydeligvis ikke de samme mennesker over hele linja. Skal ikke forsvaret liksom være det samme overalt? Fysj, jeg kaller det en glipp. Forsvaret på Kjevik flyttet biler for meg da jeg dundret inn i en hangar og spurte om hjelp. Tydeligvis andre forhold på Sola :whistle: PS: Landet heliterminalen med en AS350 Onsdag. Topside Taxi fra Feistein. Har helidilla. Bestilt to Blade helikoptre, en 120 SR og en 400 med DX6i mottaker. Rotordiameter henholdsvis 380mm og 718mm. Stakkars potteplanter, naboer og kuer!

At de vil tyne mest mulig ut av folk er det ingen tvil om. De får bare komme med nettskyene sine, men de kan ikke regne med jeg henger meg på. Jeg tror mer på å styre og utvikle min egen, lokale computerkraft. Kan ikke fordra det tjenstebaserte greiene de forsøker å bygge opp. Og "tjeneste" er som du sier, tyne mer penger ut av folk. Jeg kan jo legge om budsjettet. Ser jo bare på 3-4 av 25 TV kanaler (uansett pakke), og zappe knappen er alt utslitt.

Jeg foretrekker noe jeg kan bruke offline, men med mulighet til online de få gangene jeg gjør det. Alt dette med Live, sosialisering, blæblæ skremmer meg bort. Høres veldig masete ut. Jeg har ikke behov for å treffe masse nye mennesker hver dag, og/eller kommunisere meg i hjel på mobil, facebook eller Live. Nope, laidback, please. Godt vi har X-Plane. Ender vel opp med at jeg blir sittende med en gammel PC med museums-simulatoren min :grin:

Dagens forumer er rene minefelter, Alexander. Gjelder å sette foten på rett sted, før foten forsvinner, og bare sandalene står igjen, a la Asterix & Obelix :grin: Og for å komme litt on-topic. Så ønsker jeg at Ryanair bare opphører å eksistere. Ja det er flott med et "billigst" selskap. Men det har bare gått for langt. Så hvem har skylden? Here come the bomb: Ikke Ryanair. De bare leverer det kundene vil ha i dag. Billigst-billigst-billigst. Man får hva man ber om. Til en grad der det stopper, og plutselig vil man ikke ha billigst mer...og DA skylder man ikke på seg selv...men på de selskapene som faktisk leverte det man spurte etter. Noe å tenke på?

Kanskje hiver jeg inn en brannfakkel nå (noe jeg ikke liker å gjøre), men: Jeg tror ikke at det er noe problem her i det hele tatt. Problemet er ikke at ting sies, men måten det sies på. Bare så det er sagt; der har jeg bommet mange ganger. Få vekk "bråskapen" og det går bra. Kladd innlegget og les det et par ganger før [send]. Men litt OT irriterer jeg meg stadig vekk over at innlegg som står i avisene (som de fleste leser), stadig skal linkes hit. Er det ikke nok i avisen, må alt dobles opp her? Må spotterbilder postes her like mye som på deres egne forumer? For min del blir det for mye dobbelt opp. Sier dette uten at jeg ønsker å tråkke noen på tærne, med all respekt for alles hobbyer.

Jeg har ikke lang fartstid med REX, men: Vil du ha bedre texturer for runways og taxiways, nye skyer og vann samt en trolig dugandes værgenerator, så har REX alt dette. Men det tar lang tid å tune texturer for hav. Det skal alt for mange forsøk til, og REX bytter alle texturene hver gang, selv om du bare har byttet vann, og det tar masse tid. En av tingene jeg blir sprø av. FEX har skyer, himmel, hav, water animations. Og er lett og rask i bruk. I en omtale ble det sagt at REX kanskje har enkelte ting mer naturlig, men så drar kanskje de texturene mer ressurser også. For min del ser jeg bare ikke om FEX eller REX har "mest" naturlige skyer. Og så forbasket nøye er jeg ikke med slikt. Med FEX blir FSX langt mer naturlig enn default, og da holder det for min del. PS: 30 fps på Gardermoen er ikke galt. Jeg har 38, men da med sliderne lavere, UT 2 trafikk på 98%, og overklokket til 4GHz.

Å, takk for det. Satt en stund og ruget på dette bildet, og postet det bare til slutt, for å ikke glemme det! Det er også det eneste jeg har tatt hittil med nyinstallert sim. Jeg skal spandere minst tre bilder neste gang :whistle:. Vannet heter "Cold Scandinvian", og er laget av Erik Bjørnwall. Siden ø'en hadde to prikker og ikke strek, beskylder jeg vedkommende for å være svenske. Havet ble lastet ned fra FEX vinduet (hmm er det sånn Gud gjorde det? :grin:), og water animation er "Calm Lazy". Har sett en zillion andre water animations, og det er alt for mye bølger. Har hatt en viss nytte av alle årene mine i nordsjøen, trur eg :wink:. REX har fått til mye. Men jeg skulle ønske programmet kunne deles opp i små biter. Jeg hadde gladelig betalt samme prisen for bare runway og taxiway texturer alene. Men jeg har selv laget meg ny betongtextur som jeg er meget fornøyd med. Den ser ikke ut som default "ørkenbetong", og sees på mange av mine screenshots. Så da skal jeg også fikse bedre asfalt selv. Så får jeg være fornøyd med det, til et frittstående program for slikt finnes. Alt i alt ble det kaos-fritt, og det er en glede. Man flyr i stedet for å feilsøke og konfigurere :smile:

Nyinstallert FSX Acceleration med Norway Scenic, Mesh, UTEX og FEX. Prøvetur for å teste ut AP, og for å nyte landskapet. Repaint by Pasi Jørgensen.

Det er pengene som bestemmer, ikke politikerne. De burde de fleste snart ha innsett. Det *er* så råttent, ja. Politikerne bare kommer med tafatte lappverk-forslag i etterkant. De har ingen makt lenger, og det er derfor jeg ikke lenger følger med, annet enn de gangene jeg snubler over noe helt tilfeldig. Ser en bort fra politikken, skjønner jeg dette er vanskelig. Skal overføringen legges i kabel, bli det steindyrt. Luftstrekk er en uting, og sårbart for vær og vind, solstormer og lokal luftfart, i tillegg til at det nedsetter kvaliteten på omgivelsene. Det er ikke så enkelt å finne alternativer til samme kostnad. Men på lang sikt (et begrep både politikk og pengemakt ikke kjenner til)...kan det likevel bli billigere med jordkabler. Legges de i skikkelig tunneler med enkel aksess, vil man spare mye på vedlikeholdssiden, selv om bygging er dyrt. Har man omløp i skallen, bygger man kjørbare tunneler for både elkraft, vann og kloakk i en smell. Det jeg tror har en fremtid, er flere mindre, lokale kraftverk og kabler i jord. Men den kjøper ikke de som styrer, så hvorfor kaster jeg bort min tid på å si dette? :crazy: PS: Over fjorden kan de legge kablene i Hardangerbrua.

Å hjelp, har noe slikt gående i nærheten: http://farsunds-avis.no/artikkel.asp?Artid=65070

Takk for dett! Angrer ikke, nei. Det har rett og slett vært fælt å ikke ha muligheten til å lande på hangarskip. Har hatt noen landinger med F-18, men den synes jeg er vinglete, og bytter til F-35 og Goshawk. Et lite tips angående hakking med F-35: For meg ser det ut til at det er MFD *mode* som gir hakking. Når jeg trykker den firkanten som gir default MFD, forsvinner hakkingen. Så da tror jeg det går bra å bruke NAV funksjoner, bare man setter MFD tilbake til default etterpå.

Takkåtakk for ny repaint! Den skal inn ASAP. Fremover blir det å fly jagere og GA. Legger airlinere på hylla til NGX kommer. Falcon4 Allied Force next :grin:

Sier det samme som deg, Jarle. En fin maskin. Har endelig nyinstallert FSX med Acceleration, og tatt grunnleggende configs, for så å ta backup av hele FSX folderen til ekstern SATA harddisk. Ellers fornorsket FSX og hatt en fin tur med F-35. Fremover blir det først og fremst å fly, UTE, GEX, FEX og alt det der styret kan vente. Rettelse: FEX må inn, så jeg får et troverdig hav.

Artig, Kjell! Jeg har Messerschmitten selv, og avventer repaint for "Schwarze 6", den som gikk ned i sjøen og i dag står inni hangaren som er avbildet. Den var stasjonert på Lista en stund. Der mistet de mange 109'er, på grunn av smalt understell, og fordi den første runway'en ikke finnes i AoN; den lå rett ved fyret, og var av planker, hvilket var en sterkt medvirkende årsak til tapene. De mistet som jeg kan se av boken "Festung Lista", like mange ved takeoff og landing, som i luftkamper i området, hvilket det var mange av.

Jaja, Ernst, den (positive) masinga di har endelig fått meg i gang med Accelleration :grin: :cry: :whistle: Det tok to timer å renske vekk FSX med alt tilbehør. Det tok en time å finne ut jeg måtte vaske FSX CD1 med Zalo, universets beste universalvæske, for å få inn SDK. Takk og lov for FSdeveloper Wiki som ga oppskiften for vellykket install. Så da skal jeg snart ut og fly JSF. De resterende to ukene det tar å få inn resten gir jeg pokker i denne kvelden. Her blir det et par pils til, og så rett til hangarskipet. Ingen som stopper meg for å blåse grønt airborne likevel :whistle:. Call the ball! Og ellers ligger Falcon4 Allied Force klar for install. Endelig skal jeg snart skyte med skarpt igjen, samt fikse noen sinnsyke videoer i lav høyde, som jeg gjorde med opprinnelig Falcon4.

Det går greitt å fjerne blåstikk, en må bare prøve og feile litt først. Jeg fikk ikke tid til å se på modellen, men du fikk det jo til i mellomtiden. Jeg skulle jo han nevnt at jeg bruker ImageTool fra FSX SDK for å konvertere til .dds. Den flipper nemlig texturen for deg. Det er viktig å bruke ImageTool fra rett SDK (ikke fra FS9 SDK), da ImageTool er forskjellig for de to simmene. Tror dette står i FAQ'en jeg laget. Ellers håper jeg på å endelig fly til de nærmeste flyplassene selv etterhvert, ja. Vi skal i gang med radiosertifikat, og da kan det bli turer til Kjevik og Sola. Tenker også en "langtur" til Haukåsen. Bare et lite problem: Maskinen må bli un-grounded først :wink:

Skikkelig flott, Ragnar, og inspirerende teknikk. Jeg forstår det godt at du ikke har lyst til å sette den inn rett ved en Mexicansk utedass :grin:. Heldig er jeg da med hangaren min; der er det i alle fall omgivelser som er enkle å rette på. Det er ingen tvil vi trenger nye city texturer. Bytexturene og autogen bygningene til MS er ubrukelige. Det eneste som nytter er å lage custom texturer med alle seasons, og utplassere de med SBuilder. Den jobben er så stor at den aldri kommer til å bli påbegynt. Hadde vi hatt gratis photoscenery som de har i USA for sine skattepenger...hadde det vært annerledes, men autogen bygninger måtte bli byttet uansett. Så da gjelder det å holde seg til områder som ikke er atombombet. Jeg ser det med blåstikk, det kommer lett i FSX. Fjerner endel rødt og blått fra photoscenery, og ellers endel blått fra mine egne texturer.

Nedlastet, takker :grin:

Well done, Pasi! Kan du fluksens sende meg den repainten...så laster jeg ned F-35 & koker kaffe i mellomtiden :grin: :wink:

I 1986 eller 1987, hadde vi masse øvelser i nærheten av vestfjorden. Husker ikke nøyaktig hvor vi seilte sammen med "Nimitz" og "Iowa", men misunte de omord i "Iowa" da de bare slo seg gjennom sjøene der vi var så langt nede i bølgedalene at "Nimitz" mistet oss på radaren. Hadde også følge med de ned til Wilhelmshaven. Været var for jævlig til at jeg knipset bilder; tok bare et shot av "Nimitz" oppankret Wilhelmshaven. Det var MP'er over hele byen, da landlov fra hangarskipet var cirka 2500 mann :whistle: Det blir å kjøpe FSX Gold, da den inneholder ACC. Får den til cirka 400 kroner. Ser frem til en reinstall, det trengs...

Instrumentpanelet ser unektelig litt "Rema" ut, men hva gjør det, når maskinen sannsynligvis er lettbetjent? Cocpit får meg til å tenke på et avansert mikrofly :grin:. Den har hva jeg liker best ved moderne jagere; god utsikt fra cocpit. I alle fall godt å se denne for FSX. Yndlingene mine er Eurofighter, F-22, Gripen og F-35...så her blir det nedlasting. Mulig jeg også går til det grusomme skritt å reinstallere FSX med ACC. Man *må* vel ikke ha ACC for F-35, fikk jo til ekte hangarskipslandinger med tilleggsprogrammet ArrCab, pluss endel forskning. Men det vil være kjekt å slippe masse innstillinger selv, og heller ha det innebygget i FSX...så kan jeg endelig få plassert "Nimitz" i nærheten av vestfjorden, hvor den til tider har vært real-life.

Har faktisk Gosh'en installert...skal prøve den litt mer ja. Regner med den har litt bedre utsikt ved høy AoA enn Tomcat, som burde hatt nedfellbar nese a la Concorde. Så får man samtidig mekanisk Air to Ground mode på radaren :whistle:. Men det blir til høsten...nå går det i å smashe radiostyrte isopor-fly ute, og stusse inneplantene & luggen med helikopter :grin:

Fingertrøbbel, fixed :cool: Ellers håper jeg ikke det blir *for* stort. Synes for min del jeg ikke rakk alt i dag, og sitter her og lurer på om jeg skal dit i morgen eller ei. Sannsynligvis kommer Spitfiren, men den fikk jeg med meg sist.

Speakeren på dagens show visste tydeligvis ikke hva flares var. Det ble uttalt fla-rees :grin: Ellers moro å se F-16 (272) i formasjon med Vampiren. Terje med sin L-29 presterte også aldeles nydelig flyvning. Og Lista Flyklubb (der jeg er medlem) hadde en fin stand, og trekket var kommet delvis på plass over den nye hangaren. F-16 simulatoren var ikke nok til at jeg tok en tur...har bedre grafikk hjemme :whistle:. Tror det var Allied Force de brukte. Skal muligens dit i morgen, og ta meg en tur med den franske maskinen, som tar 6 passasjerer. Dakotaen tar jeg heller en tur med fra Torp, for å få litt avveksling. Det mest imponerende var en radiostyrt Viggen. I første øyeblikk trodde jeg pinadø 272 var airborne igjen, men det stemte ikke med lyden. Men den fløy som 272! Har hørt de kommer opp i over 400 km/t, og har ekte jetmotor. Har nettopp begynt å fly RC selv (har en Cessna og en Citabria (Kyosho), og trærne har fått gjennomgå, og flyene er ennå like hele. Etter hva jeg så i dag, vet jeg nå hva jeg skal gå for etterhvert, når jeg slutter å klatre i trærne for å hente flyene mine :blush: :grin: Jeg tok ingen bilder av flyene airborne, da jeg ikke har zoom nok til det, samt sola i fleisen. Men vedlegger et bilde av Vampiren fra fjorårets flyshow, da vi slapp helt innpå flyene, hvilket ikke var tilfelle i år. Vampire