Andrew Thomsen

;D

God helg, og takk for pornoen!

Bra sjåtts, fint Svalbard scenery. Biter meg merke i du har crash detection avslått? ;D

Grisebra repaints. Som en erfaren modellbygger vet jeg hvor viktig det er å få med alle små warnings og stensiler forøvrig, og det er vel en av de første gangene jeg ser dette gjengitt skikkelig i FS. Jeg vet om plastmodellbyggere som sliper bort alle panellinjer, og risser de inn på nytt. Og kjøper custom decal sheets for å få med alt. Som jeg kan se, er alt med her.

Kjenner til det ja, bruker langt mer tid på texturer og research enn å modellere. Selve modellen (meshen) tar kun en liten del av tiden. Og for meg høres repainting nesten skremmende ut likevel

Og bekreftelsen i innlegg 9.

Jeg kunne ikke finne ctrl filer for de som nevnes her, så det går vel bra. Det gamle tipset mitt er som følger: Åpne effektfila, og rediger bort alt bortsett fra dette: [Library Effect] Lifetime=5 Version=2.00 Radius=-1 Priority=0 ...og lagre så fila. Gjøres på eget ansvar. For min del har jeg gjort intet - henger meg ikke opp i slikt. Men måtte bruke denne teknikken, for å fjerne det teite bølgene i FSX. Kom på nå at det var da det ble stuttering, fordi wave filene og har en controller. Fant en tråd: http://forum.avsim.net/topic/274287-get-rid-of-snow-rain-spray/ Se innlegg 4.

Vær meget forsiktige med å slette effekter. Har filene også en controller, f.eks ctrl_WheelSnowSpray.fx, kan det føre til stuttering. Så jeg pleide å redigere effektfilene i stedet for å slette de. Kommer tilbake til saken om jeg finner ut hvordan. Sett heller effekt slideren til low eller ingen ting, om du absolutt vil ha bort effekten.

Jeg har litt å rydde opp i på ENAN, men ikke noe kritisk, så tiden brukes heller til å tilpasse fotosceneryene til kommende FTXN Service Pack, og det er pokker så mye arbeid.

OK fullversjon. "Oppgraderte" FSX versjoner vil jeg uansett ikke ha, uansett hva produsenten heter. Dog er min irritasjon stor over det faktum at jeg har betalt hele tre ganger for en viss 737 fra en viss produsent. Det er ren ågervirksomhet.

Takker for info, Ernst. Da får jeg vel handle Duke en gang til, via FSX versjonen.

En noe stresset landing som sagt - er lenge siden jeg har flydd så mye som i det siste, tiden har jo gått til scenery design. Men med P3D 2.5 og nye fly, nytt skjermkort og TM Warthog så flys det her.

Fpm'en er ikke helt god, eller det var meg som feilbetjente. Får se om jeg finner en utvei, for denne skal flys uansett.

Jeg liker denne maskinen bedre og bedre. Dokumentasjon som følger med er minst på nivå med "de der andre". Har sittet en stund og prøvd å retracte gravel kit'et på nesehjulet, men ennå ikke fått det til. Det ordner seg nok etterhvert. Ellers er jo paintjobben førsteklasses, og kontoret meget realistisk, og en smule slitt. Ikke en eneste MFD å se, kun runde glass jeg kan kakke i stykker med fingertuppene (har faktisk prestert slikt på jobb, hysj...hehe). Vedlegger et bilde fra kontoret. Fra en noe stresset landing Gardermoen, da jeg ikke er helt fortrolig med betjening ennå, men touchdown ble jo silkemyk. Det jeg liker med denne cocpit'en er at tallene er lesbare uten at jeg må hive på meg lesebriller eller zoome inn. 😎

Et fly jeg har vokst opp med, og endelig sitter jeg i forsetet. Flyr fint denne, var veldig stabil approach ENLI, hvor den har vært i real-life rute en periode. Det er opsjon til combi, FMC, og tilmed en combi cargoluke man kan åpne. Det medfølger også "gravel kit" - og da gjetter jeg det er mulighet for en Busy Bee repaint. Legg også merke til jeg har besøk av 330 skvadron på Lista. Mvh - A.Thomsen - Milviz Fanboy EDIT: Utgåtte bilder fjernet.

Tekst (med Norrøne bokstaver): -REPAIRED AFTER SEVERE LIGHTING STRIKE -FALCON STAR PROJECT -M3 PROJECT Tok liksågodt et par macros:

Det så jo interessant ut - men jeg funderer på hva som har skjedd med meshen i bakgrunnen? Anyway, jeg ser det er AS ja. Ja takk, gjerne, ser lekker ut, er vel Tiger du har repaintet ser det ut til

Jeg slenger inn et lite tips for å finne Norske fly i Aviation Megastore: Søk med "Norwegian" og "Scandinavian". Da får man masse direkte treff (en haug med bøker først, så scroll ned for å se flyene).

Støv, hva er det? OK, hva som er under soffan (og som krabber frem etter jeg har flydd RC helikopter), snakker jeg ikke for høytt om Vi hadde forøvrig rekordmange F-84, hele 205 stk. Doningen var kjent for å ikke ville forlate ground sånn uten videre.

Det hadde jeg også likt. Da kunne jeg både fly den, og beundre den i glasskapet. Flyr mye Tigeren fordi den har minst våpen påhengt, men halen syns jeg er litt for "prangende". 298 er mer diskret, og personlig syns jeg den ser bedre ut enn Tigeren. Her er'n, sammen med F-84G (med startboostere), og diverse andre fly.

Jeg fikk de nettopp i hus. Var sabla enkelt å montere understellet; ikke så mye plukking og pelling som på endel andre modeller. På snille 298 var det bare å presse understellet rett inn, og F-84G fikk en dråpe medium superlim. En god ting til: Radardomen til 298 var ikke så misaligned som på bildet - den var helt finfin. Klistrer inn et bilde her litt senere.

Var i alle fall godt å få FTXN inn igjen. Første gang jeg har opplevd reelle abstinensproblemer når den ikke var inne!

Well dånn

Jeg har alt sagt hva som skal gjøres i innlegget over her. Kanskje dere glemmer at fila ikke skal bli liggende i P3D rotkatalogen? Jeg bruker ellers kun NSX III Woods i tillegg. Alt annet NSX III skal bort. Jeg oppdaterte også ORBX libs. Hver gang jeg starter P3D, må jeg si nei til at en dll fil for objectflow skal installeres, ellers kræsjer simmen. Original P3D 2.5 terrain.cfg er 148kb. Denne kopierte jeg, og la den midlertidig i P3D folderen, og flyttet den tilbake til programdata\LM etter FTXN install, og da er den 212kb. Altså tydelige tegn på at FTXN install skrev til den. Årsak til at gjengrodde fjorder likevel opptrer om det jeg beskriver er korrekt utført, kan jeg ikke si noe om sånn på sparket. Vet da ikke alt.

Vet ikke, venter med Global til de har mekket ny installer.