Andrew Thomsen

Nei så artig! Jeg var i Sørkorea tre måneder tilsammen. Lærte meg det enkle alfabetet og kjørte buss på egenhånd (rart jeg ennå lever). Fantastisk mat. Bulgogi og Mulgogi (kjøtt). Sukker og kjøtt på grill, ei dame som klipper kjøttet og griller, blir sulten av å bare tenke på det. Hehe neste gang får jeg vel ta inn på Fit Lip. På båter siden, bygget i Korea, fant jeg igjen Kuk Dong. Mener det har noe med baderomsarmaturer å gjøre.

En tur med Korean 744F fra Wien til Gardermoen. Kaptein Kim Chang Mi og crew skal fly sjokolade og sveitserur, og fra Gardermoen, fesk til Seoul. Deretter ha seg bulgogi og risvin på hotel Kuk Dong (reellt navn på hotell i Sørkorea, dog ikke i Seoul) :-p Klar til takeoff Wien, tidlig morran. Flyr SID, vrenger utenom bysenter. En liten Dansk bro der nede. Vel fremme.

Se bildene mine av 747F i screenshot forumet. Dette er P3D 3.3 med kun FTX Norway og AoN. Ingen tweaks eller andre tilleggsprogrammer. Mye mer stemning enn i utdaterte FSX. Ta default grafikken som den er, i stedet for lete etter det "ideelle", som kanskje ikke er så ideellt likevel. Bildene er 1920 x 1200, og settings via NV Inspector.

Vi flyr nå i en høyde av....uhh...vi flyr nå, og flytiden er beregnet til BERGEN. Der vi håper å lande klokken (uhhh) ... der vi håper å lande. (Kaptein Andersen på kassett tidlig 80 tall).

Med denne fraktes fisk. Om jeg ikke er helt uinformert, bygges det nå opp et fiskelager på Gardermoen. Mht. Kaptein Scrotumhausen, måtte jeg ta bort h'en, slik at henvisning til wiki og legebøker ble korrekt. Hahaha. Snart kommer en flight til fra denne tvilsomme kapteinen.

Flyr bedre enn noensinne denne, så her blir det snart flere turer. Neste tur blir Gardermoen - Luxembourg. Scrotumhausen vil hjem og ha seg et par glass rødvin

Kaptein Heineken von Scrotumhausen skulle egentlig flydd en reell rute i dag. Men siden han har rådgitt andre om ILS bruk og det å bli kjent med approachen og flyet, ble ruta Gardermoen - Værnes. Yndlingsrute denne, passe tid, og en meget pen approach. Alt ble gjort rett andre turen til ENVA, og Scrotumhausen valgte full autoland/flare/rollout for å knipse. Fuelmengde var short range, last default, og landing speed 152 knots/flaps 30. Værtype cold fronts. Approachen var silkemyk med autogen satt til normal.

Her var mye flotte bilder. Legger til et par selv da jeg har skjønt imgur linking nå. Store ting på ENGM. Boeing 777 er payware (de koster lite og er absolutt verdt det), og 787 & resten er freeware.

Flotte bilder, men reagerte mest på navnet. Pleide å kalle meg "Heineken von Schrotumhausen" når jeg fløy Tyske fly :-p

Bra nok argument for min del, skal laste ned painten. Ellers går det i Cargolux, Airbridge Cargo (til ESMS), og Korean Cargo når jeg erklærer 772'en "syk" :-p Flotte bilder!

Ingen hakking, i likhet med 777 og 737. Før man drar opp slidere for scenery og AI trafikk til et sykt nivå. Når jeg bytter fra GA fly til en periode med å fly airlinere, drar jeg sliderne ned. Fast rutine dette.

Har opplevd det to ganger: Nyinstall Win7 -> update for windows update -> nix mer updates

Mener det var en Northwest jeg fløy med på omtrent samme tid, Gardermoen - Kennedy. Det tar forresten ikke så lange tiden å lære seg knappene til Boeing. Jeg syns de med glasscocpit er forholdsvis lettbetjente. Planen i dag er å fly Cargolux, samme ruta som AI flyet jeg har lagt inn.

Da er 143 oppdateringer snart på plass :-p Jeg var borti de 6 filene før, men de fungerte ikke. Med en gang jeg så DOS vinduet dukke opp, visste jeg det ville virke. Mange takk!

Bare lurte, har nyinstallert Win7 her. Men med tanke på Win10 brukere må jo MS ta til vett snart ang. dette. Skulle vært standard at OS'et spør om man ønsker visse drivere, som med Win7. Og den forøvrig, gir meg ikke lenger Winupdate, men skitt la gå, gidder ikke mer se etter løsninger som ikke virker :-p

Har man mulighet til å unngå at Win10 oppdaterer skjermkort?

Jeg tenker mangel på rett chipset driver for min del. Og kanskje bør en og sjekke om den samsung disken er av det slaget som låner RAM til hurtigbuffer. Ikke noe jeg vil ha selv, men om jeg hadde en slik disk, i det minste passe på den har rett driver.

En ting til; http://www.prepar3d.com/forum/viewtopic.php?f=6312&t=123193 Snublet over den tråden fra en Win10 tråd.

Ser den. Ang. feilmeldingen. Aslak hadde store PC problemer, og en BIOS oppgradering fikset det, om jeg husker rett.

Var nær å sende deg telefonnr Morten, for denne tråden ( som andre påpeker) vil ikke løse det. Good luck.

Restart PC'en og start P3D på nytt.

Ja, ta det alltid i små skritt. Jeg bruker en hel uke på å installere addons. Stopper det, vet jeg da hva som er årsaken.

Bærre lekkert. En kan jo late som midtluka er åpen til halen, men vet ikke hvordan det gikk mht vingespennet. Tenk så morsomt det hadde vært om nærliggende ting ble påvirket av turbulensen :-p

Sjekk innom P3D og PMDG forum, mulig du får en "aha" der. FSX var forøvrig ikke enkel for meg (som scenerydesigner). P3D gjorde livet lettere, men det innebar og nye ting, renne hodet i veggen på nytt og alt det der. Sånn er simulatorlivet, og det gjelder å være sta. Respekterer og de som trenger en pause nå og da :-p

OK skal førsøke å pine en 737 gjennom en vakker dag. Går bra under Fedafjorden Bru når jeg bruker CWS. Men det er jo luksus og "fusk".