Gå til innhold

Svein Tore Duås

Members
  • Innholdsteller

    404
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Svein Tore Duås

  1. Etter og ha lært meg (50 timer) UH-1 Huey i DCS er det alltid en nedtur å fly Heli i P3D eller FSX, det nærmeste jeg kommer må være X-plane. Tror jeg står over denne..
  2. For ikke å høre P3D sin ATC når du er på vatsim går du til sound setting i menyen, sett voice slideren til 0. I samme menyen(hvis jeg husker riktig) velger du hvilke lyd du vill spille til hvilken lydenhet.. Forøvrig henviser jeg til dette som er sakset fra http://www.prepar3d.com/SDKv2/LearningCenter/getting_started/options/simulation/sound_settings.html "Using a Headset Using a headset for voice communications in Multiplayer air traffic control will add a great deal of realism. Your hands are free to fly the aircraft or to push buttons if you're the air traffic controller. To use a headset in Multiplayer Be sure the headset is plugged into the correct port on your computer. Enable the voice communication host options. During the session, press and hold CAPS LOCK to talk to other pilots or air traffic control. Release CAPS LOCK to stop transmitting. IMPORTANT: There are a couple of things to know if you're going to use a headset. For the most realism, you only want voice communication coming through the headset. If your headset is your only audio output, all sounds will come through the headset, including engine noise, wheels on pavement, and even e-mail notifications if you have your e-mail client running. You must have two or more audio devices (sound cards) in your computer to enable voice-only audio through your headset. To enable voice-only audio on a headset (Two sound cards required) On the Options menu, point to Settings and choose Sound. Under Windows sound devices, select your headset in the Voice list. Click OK. To Enable or Disable Muting Sounds When Application Loses Focus When the application loses focus, sound is muted by default. Disabling this setting requires editing the Prepar3D.cfg file. Locate the Prepar3D.cfg file which can be found in the %APPDATA%\Lockheed Martin\Prepar3D v2 folder. Right click file and click "Open", "Edit", or if prompted choose notepad or your other favorite text editor In the [uSERINTERFACE] section, add MUTE_ON_LOST_FOCUS=0 To enable muting on lost focus, change it to MUTE_ON_LOST_FOCUS=1 Save the newly updated Prepar3D.cfg"
  3. Ønsker å kjøpe TrackIR versjon 4 eller 5. Skriv her eller send PM Avate inngått , tråden utgår..
  4. Det ryktes at han er medlem av Norwegian VA og en hyppig bruker av Vatsim..
  5. Per, helt enig med deg i mye av det du skriver.. Jeg vil ikke utdype min politiske mening utover det som allerede er skrevet, da dette er et åpent forum. :cool: Nå er det nyvalg i mars, til opplysning velger jeg å reise hjem før valget setter i gang..
  6. Per, Joda, er lov å spørre. Innenfor olje bransjen ja. Alt vi gjør er klarert med UD. De har en langt liste om hva og hvem du ikke kan gjøre business med.. Etter siste tids hendelser er jeg redd denne listen snart blir lengre. Jeg sliter veldig med å forstå disse sanksjonene, går jo kun utover uskyldig 3.part. De andre klarer seg uansett..
  7. Hehe, ja det kan du si, hva er så galt med det? Reiser ikke på ferie, jeg jobber. Iran er et flott land med flotte mennesker. Min 3. tur på 3 mnd forøvrig.:crazy:
  8. Reiser til Iran neste uke, skal jammen prøve å få tak i noen av disse leketøyene med meg hjem. :-)
  9. Dette gikk jo bra Gunnar, takker for no speed restriction, da jeg var bra trøtt i tryne :-)) SAS317
  10. Hei igjen.. Da var turen i boks, flyr med AA fra London til JFK førstkommende Torsdag. Pris tur/retur med 3 netter på Hotel Pennsylvania for litt under 5 tusen pr.stk. Har ikke så mange planene bortsett fra konsert med Eagels i Madison Square Garden. Hvis noe har noen "must do" tips, så mottas disse med takk.
  11. Tusen takk for svar, skal prøve disse...
  12. Skyldes sikkert disse klima endringene :crazy:
  13. Hei.. Da madammen snart fyller år tenkte jeg å overraske henne med en langhelg i New York. Har søkt litt på nett etter billetter til ok pris, men har ikke funnet noe til under 8K. Tar også sjansen her for å høre om noen har gode tips til rimelige billetter.. På forhånd takk..
  14. Ville tatt 3000 for den pakka der.. 1500 på spill og 1500 for boxen..
  15. Uff, dette var tragisk. Kjenner familien, mine tanker går til dere som har mistet deres kjære.
  16. Det som ble sagt av damen i Fankfurt var at dette hadde skjedd i OSLO når jeg sjekket inn. Tja hvem vet når jeg kommer bankede på din dør
  17. Helt korrekt, jeg var på bilett kontoret hos SAS/braathens, da jeg opprinelig skulle hente min bilett hos servisair, men VIA hadde ikke klart dette.. Jeg fikk litt bange anelser da jeg fikk spørrsmål om jeg skulle helt til bahrain eller om jeg skulle ha stopp i Dubai..hehe stopp i duabi sa jeg, det ser du vel på biletten , da jeg ikke har til vane for å vente over et døgn på en flyplass for neste fly ... Skal sende et lignende brev til SAS/Baathens, så får vi se hva svaret blir...
  18. [image]http://d20.homelinux.net/Gifbilder/str.gif[/image] Ja sånn er det når man må betale fullpris og ikke har noe valgt..Forøvrig er denne prisen også inkluder tur retur dubai-Bahrain..
  19. Joda, jeg klager ikke, men er under litt tidspress... Varmt, ja ca 24 i skyggen..:-) Skjønner også at man selger seter osv, men har ikke selskapene noen forpliktelser da man har en godkjent rute??? De burde jo visst at jeg var på vei, dog litt forsinket, men ikke mer en at flyet til dubai ikke ble forsinket...
  20. Bare må få ut litt frustrasjon her... Rute som følgende; OSLO- Frankfurt 1000 Frankfurt Dubai 1315 Sjekket inn i Oslo og bagasjen sjekket frem til Dubai, men fikk beskjed om at jeg måtte ordne meg boardingkort i Frankfurt for dubai. Hmm tenkte jeg, merkelig, men men.. Joda, som så ofte er denne maskina fra Oslo forsinket, noe den var denne dagen også..Hydraulikk lekkasje medførte at vi måtte bytte fly..Greit nok,kl 1045 satte vi kursen mot Frankfurt..Jeg sa fra til flyvertinne at jeg hadde knappt med tid , så ba hun sifra at vi var forsinket, noe hun sa hun skulle gjøre... Dette har skjedd før og da blir vi møtt med egen buss som føres oss til riktig gate, men not, ikke denne gangen, ingen å se.. 1245 annkom vi frankfurt , sprang som olja lyn til B45, og hva møtte meg der?? Joda gate closed og fikk beskjed om at jeg var booket med et fly som gikk 8 timer senere på dagen...Hallo, da krevde jeg og vite hvorfor jeg ikke kom med og damen sa at min plass var blitt deleeted i Olso klokka 0900...?? erre mulig..? Jeg ble skikkelig forbanna, krevde og få være med, hun så rart på meg , sjekket min bilette der jeg pekte på prisen som var på usle 39900 NOK., joda vi skal få deg med svarte hun, men da må du sitte på økonomi...Hva! sa jeg, har du solgt setet mitt? Ja dere vet svaret.. Greit nok, kan godt sitte på økonomi, men krevde og få vite om baggasjen ble med flyet...Svaret var nei... Samme som mitt svar var også, da jeg var avvhengig av utstyr som jeg har med for å utføre en jobb.. Ble til at jeg satt og ventet i 8 timer og omsider kom til dubai klokka 7 i dag morres.. Det som er mitt spm, når man har en godkjent star allianse "connecting flight" finnes det da ingen systemer som fanger opp at man er på vei, selv om man er litt forsinket..Hva er reglene for dette?? Hva syntes dere jeg burde kreve i kompensasjon for dette ?? Som nevnt tidligere er denne maskina fra oslo ofte forsinket og de fleste som er med har en connecting flight videre..Har tidligere skrevet til SAS/Braathens og bedt de se på muligheten for å sette den opp litt tidligere på dagen, da fare for hjerteinnfark er relativ stor blandt mange av passasjerene.. Har forøvrig ikke fått noe svar..
  21. Vet jo ikke jeg, er derfor jeg spør , men har følelsen av dette ikke blir gjort... Norge er ikke akkuratt beryktet for god praksis når det gjelder varetekt..
×
×
  • Opprett ny...