ernst-rolf albrigtsen

Siden jeg fikk siste ord i forrige "runde" så har jeg en kommentar: GLIMRENDE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =))

Gutter og jenter jeg gremmes og skjemmes! Nå må dere pinadø sette dokker ned og puste gjennom nesen altså! Faktum nr1: oppstarten av virual-luftforsvarets hjemmeside har åpenbart skapt en kjempeboost og kraftig økning i online flyging og er indirekte med på å gjøre denne hobbyen mere interessant for flere. DETTE ER BÅDE POSITIVT OG ETTERLENGTET! Faktum nr2: Opptil flere av VCA's sine mest aktive og mest kunnskapsrike piloter har meldt seg inn i "VNoaf" og det jeg har oppfattet er at de synes dette er morsomt og gir flere muligheter til variasjon og er i det hele tatt positiv til opplegget. Faktum nr3: I det lange løp tror jeg at dere i VCA vil tjene på å ikke være så stram i "skuldrene" i denne saken, kan ikke skjønne at det på noen måte vil skape noen "konkurranse" kanskje tvert i mot begge parter vil ha nytte av hverandre. La oss for all del slippe denne drittkastingen og Jan Roar Rød, hvorfor i det hele tatt tar du denne diskusjonen via forumet i hvis det ikke var meningen at ditt private oppkjøp av domenet ikke var ment å skulle koples til VCA? Som avslutning vil jeg si følgende: at hvis ikke dere ser at alle er mest tjent med at dere finner ut av dette på en skikkelig måte så rir dere andre interesser som ikke gagner det eksisterende "lille" FS miljøet vi har i Norge. Som sagt kul han no og tenk fremover til beste for hele miljøet!

Jeg er enig,dettan ser bra ut! Og stemmer ryktene så kan de med litt eldre maskinpark, få større glede av denne versjonen, som har en lignende grafikk motor som combat verjonen! Det som er spennende er hvordan de fikser landskapet i skandinavia (Norge) Og til de som er negativ i utgangspunktet; fin taktikk å ta sorgene på forskudd, da er sjangsen til å få en positiv opplevelse større liksom =))

Hei! Vet ikke hva du mener med internettadresser, men det du trenger er ip-adressen til den serveren du vil kople deg opp mot. Du finner alle servere, ATC og piloter som er "live" på denne adressen (her er forresten METAR også) http://www2.southwind.net/~airlord/Server/allservers.htm"'>http://www2.southwind.net/~airlord/Server/allservers.htm" TARGET=_blank>http://www2.southwind.net/~airlord/Server/allservers.htm Du må også ta deg tid til å lese gjennom manualen, for der er flere nyttige funksjoner i SB enn man skulle tro =) http://www.ivpa.com/manuals/sb/sb2_manual.htm"'>http://www.ivpa.com/manuals/sb/sb2_manual.htm" TARGET=_blank>http://www.ivpa.com/manuals/sb/sb2_manual.htm God tur! [Endret av ernst-rolf albrigtsen 18-02-2001.]

ENIG dette var kjempebra,! Artig med 3 fly på holding 19 i Tromsø!!! og med jevn strøm av fly både sørover og nordover. Kjempetiltak! Må gjentas, med invitasjon til naboan i øst og sør og vest?? =))

TIL DEM SOM HAR "BUGGY" TROMSØ SCENERY!! De som har Norway2000 og Norway airports kan prøve å legge inn følgende kommandoer under Tromsø area: Exclude=N69 42,E18 54,N69 40,E18 56,objects,vors Flatten.0=29,N69 41 43,E18 55 10,N69 41 37,E18 56 23,N69 40 09,E18 55 10,N69 40 13,E18 53 41 NB, garanterer IKKE at dette funker hos alle dere som har problemer med Tromsø, men er verdt forsøket. Hvis jeg husker rett så er disse fra oppsettet til Svein Holbø sin beta utgave av Norway2000. Jeg tar sjangsen på at den gode Herr Holbø ser på dette med "blide" øyne? Tips: kommenter ut dine originale Exclude og Flatten kommandoer med ; (semikolon) slik at du kan sette tilbake hvis disse nye blir helt på trynet. ------------------

Stiller frisk og rask selvfølgelig!!! Bra tiltak guta! Kor e førresten alle jentene hen??? Forslag til neste aktivitet: verve jenter til fs-miljøet?

Til tross for at æ skrapa opp asfalten på 01L i null sikt og frozen fog så må dette gjentas snart! Men er usikker på i kveld. Det var kjempekult! Ideen med start i Narvik og sørover til Bodø er god og med det været som er i dag vil det bli en nydelig tur visuelt, egentlig burde vi starta akkurat nå kl.15:00 for det er et fantastisk lys utenfor nå,vindstille og klar himmel!

Det bemerkes at METAR fremdeles er en dag "off set". FSMeteo anbefales som alternativ, og alltid virker; så langt testet med en nøyaktighet innen 20 minutter! Kan lastes ned her: http://www.avsim.com/"'>http://www.avsim.com/" TARGET=_blank>http://www.avsim.com/ -o0o-

Nå har jeg kun en ukes fartstid på Battlecom, men synes at Roger er "krutegod" og bør absolutt beholdes. Dårligere lydkvalitet, javel men muligens mere likt virkeligheten? Det virker også stabilt og brukervennlig etter siste versjon av SB kom. Vi beholder Rogern! =)) [Endret av ernst-rolf albrigtsen 10-12-2000.]

Opplevde det samme som deg i går! Men er usikker på om det har noe med de cslnordic filene å gjøre det må testes ved å fjerne dem og legge inn original cslene! Men som sagt i går etter å ha lagt inn de csl filene var det håpløst å få voice opp!!

Selsagt med på dette! Mannen driver jo avansert elektronisk terapi. Tenk på alle ekteskap og samboerskap han har bidratt til å sveise sammen? =) Hvem samler inn?? kontonr.?

Arnt du sier: "Setter opp multiplayer i Fs2K"? Kan du presisere dette for oss trægosta? Betyr det at du konfigurerer multiplayer session i tillegg til SB etc?? Det er vel flere enn meg som har trodd at du må velge mellom multiplayer eller "no" multiplayer (ihvertfall når du starter SB)? =( ------------------

Det påstås ganske heftig fra en herverende aktiv ATC og pilot at det funker også med normal online bruk via satnet! Har ikke fått det til selv enda, men det har jo vært meget elegant om det er tilfelle!??? Kan noen avkrefte/bekrefte dette??

Du kan trygt slappe av og sett i gang! Har "dreti" flere ganger og de fleste tar det med godt humør, få med i flightplan at du er "rookie" eller nybegynner så blir du tatt godt i mot. De fleste ATC synes jo det er litt laber aktivitet så du er garantert velkommen. Men det er jo lurt å planlegge turen litt! ------------------

Har selv nettopp doblet!(til 256Mb). 128Mb SDRAMM fra komplett koster nå 692.- +mva, det er billig! Og det er en stor forbedring i framerate og ikke minst mindre "gnaging" og ventetid på hardisk! Hvis du installerer nyttt mesh scenery er 256 minimum for å få bra flyt!

AR108 koster ca 60£ her: http://www.javiation.co.uk/ar108.html"'>http://www.javiation.co.uk/ar108.html" TARGET=_blank>http://www.javiation.co.uk/ar108.html Noen som har prøvd den???

Her er et tips til Fix for feilmeldinger av typen VXD...med et program som lover å fikse slike problemer en gang for alle. Det hele forklares her med en svaket i Win98 installasjonen, hvor installasjonsporgrammet utelukker 7.VXD filer. Prøv dette om du ikke kommer videre! http://www.nospin.com/pc/pcs05-012.html"'>http://www.nospin.com/pc/pcs05-012.html" TARGET=_blank>http://www.nospin.com/pc/pcs05-012.html

Hei! Du sier det installerer ok, men hvilke meldinger får du opp når du kjører "config" og tester nivå etc...? Det er vanskelig å være konkret når jeg ikke kjennr lydkortet ditt, men du er sikker på at det støtter full duplex? Du har vel prøvd å installere fra scratch? Avinstaller programmet fra kontrollpanelet Da mener jeg at du også fjerner settinger i registret (kjør-regedit-søk etter Resounding og fjern hele "mappa" med navn Resounding, ikke noe annet !(PS ta det rolig når du kjører regedit!). Har du siste versjon RW mark 1c mod1 ? Hvis ikke anbefales denne til FS2000 og SB2.2! Håper du får noe ut av disse tipsene!

Takk for tips! Man blir bedre bare man trener! Jeg har skjønt at man skal være ganske nøyaktig når man entrer ILS glidescope og at det er små marginer, men det virker som funksjone ikke er "konsistent" dvs. varierer med flytype? Hva mener du om at jeg mener at dette funker "ikke" eller dårlig når man flyr GPS? Lykkes oftere når jeg flyr "nav", har dette med at navitasjons radioen får andre parametere å jobbe med(større nøyaktighet v/GPS??)

Noen kommentarer fra en BC nybegynner: Har ingen erfaring med BC, men med entusiasme og iver prøvde jeg med beste vilje å bidra med min tilstedeværelse på dette flyin. Det var kul umulig å få voice til å fungere, det kom riktinok meldinger om voice problemer underveis og en velvillig Controller på ENZV satte opp egen host for at jeg skulle kunne få prøvd ut BC, men jeg gav opp til slutt. Som et apropos så gj fikk jeg testet RW den annonserte testkvelden og kom rimelig raskt på lufta med god hjelp av en tålmodig hr.Sandøy?. Spørsmål: Var det bare jeg som hadde problemer med BC denne kvelden? BC er satt opp i h.h.t den utmerkede veiledninga på VACC Norway, men den sukka "connection lost" etter å ha prøvd å negotiating compression" utallige ganger. Ellers så er jeg kjempe enig med Trond Fossen, det er for dårlig at vi ikke stiller mere opp på disse "flyins" om det er actic, western eller polar, skjønner godt at ingen gidder å sitte å vente forgjeves på at noen ramler innom. Så gjerne at det ble flere evenemanger i "Nord" Bodø-Evenes-Bardufoss-Tromsø-osv... Er det en ide med booking av piloter, slik at det ble mulig å forutse om det var nok interesse for å "bemanne" flyplasser??

Sta som man er så gir man ikke opp så lett! Er det noen som kan forklare meg: 1. Hvorfor er det så vanskelig (umulig) å gjennomføre en auto ILS appr. ned til ca 250 ft? Har prøvd mange fly og fra forskjellig høyder og hastigheter, med og uten GPS, Det som skjer er at ca 15-18 nM så blir Ils active og nesten alltid så overtar ILS hdg kontroll ok, aldri altitude hvorfor? som sagt har prøvd å trykke approach både når jeg ligger over og under Glidescope (under er riktig), men må manuelt korrigere høyde hele veien inn. 2. Hvorfor funker ikke HDG kontroll når GPS er innkoplet? 3. stemmer det at det er unøyaktighet i koordinater ved bruk av norway sceneries, det virker som der er "off set" på alle ILS approacher- (uoverenstemmelser) med retning på GPS og det du ser ut av vinduet? Dette irriterer meg, og gjør at man vanskelig kan fly "sikkert" til nye flyplasser ved lavt skydekke!!!!?? Setter pris på en avklaring (skolering) på ILS approach, og det er sikkert andre der ute som har opplevd det samme MVH

Ja, gutta og jenta no gjelder det å komme på banen! Nå får vi se om alle som har hatt "meninger" om dette kommer fram i lyset når det gjelder! Stem rett no!

Jeg slenger litt bensin på herfra også. Jeg tror det er flere med meg som sitter litt på"gjerdet" til RW er innført som voice system som er integrert i Squawk box, både for å unngå å ha et 3 program aktivt når man kjører FS. (er litt på tynn is her, de som liker BC sier at dette ikke er noe problem) og det "store" poenget at brukere ellers i Europa bruker RW! MVH

Betyr dette at Roger Wilco muligens blir vurdert for videre bruk som "standard" voice program?? Har noen sett på Microsofts nye dingsboms for spill/simulator kommunikasjon?