Kristoffer Tonheim

Tok deg på ordet. Nå er jeg medlem av IVAO. Ser frem til mye bra ATC'ing (For å si det slik) Kristoffer Tonheim

Må si det ikke mangler på hjelp med å komme tilbake... Men systemet er noe opphengt. Har skaffet med passordet mitt tilbake, men når jeg forsøker og requeste en test for oppgradering til Student, står det at jeg allerede har en test inne. Og det stemmer forsåvidt, men den leverte jeg før sommeren! Kristoffer Tonheim

Jeg vet man kan få tilbake passordet på sidene til VASTIM. (Gjort det mange ganger). Det største 'treffet' var å miste ratinga... Kristoffer Tonheim

Hello. Har bestemt meg for å ikke engasjere meg noe mer som controller i VATSIM nettverket. Grunnene til dette er mange, men hovedgrunnen er at jeg mistet ratingen min som Student 2 når VATSIM overtok SATCO. Og oppgradring fra oservatør til Student virket ikke, jeg forsøkte gjentatte ganger, etter og ha ventet 2 uker for å ikke få VATSIM på nakken. Samt at jeg ikke fikk programmene til å virke grunnet restriktiv firewall ved nettet her. Firewall problemet er nå fikset, men når jeg logget på husket jeg at man måtte skrive brukernavn og passord som melding. Og fordi jeg har mistet mailen min, orker jeg ikke of finne ut hva passodet mitt var. Og bare at man måtte skrive denne meldinger tok litt motet fra meg. - Det var ufattelig morro - Så lenge det varte.. Men slutter ikke med FS av den grunn. Bare online biten. mvh Kristoffer Tonheim Pensjonert Controller...

Skulle så ønske jeg kunne ha vært med, men sitter på en studenthybel... Hybelen har bredbånd ut, men det sitter også en utrolig restriktiv firewall i veien. Dette gjør følgene: -ProController - Virker ikke -SquawkBox - Viker ikke Så slik er det..

Finnes det noen som vet noe som helst om den nye versjonen av Pro Controller, Radar Controller som den heter. Som f.eks. når det er forventet at den kommer ut, pluss annen nyttig info. Om noen vet når den kommer er vel det jeg egentlig lurer på. Det står ikke noe om det på siden til dem. Hilsen Kristoffer Tonheim.

Jepp. Det begynnte å fly sidelengs, ja. Også etter og ha gjort det en stund... (Jeg vet det høres ut som om jeg er dum, men jeg måtte finne ut om det kanskje var et hull et sted.) Så dukket det opp en vanvittig til grøft som jeg aldrig kom fram til. Fant også ut at det i dette grenselandet var mulig kjøre flyer på bakken i ++450 kt, men terrenget beveget seg som om du skulle krabbet rundt i 13kt. [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image] Vell, velll. Selv LilleMyke kan ikke få til alt.. [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Har dratt dette emnet opp tidligere uten noen skikkelige svar. Det jeg lurer på er hva en pilot pleier og ta med seg når han skal ut of fly. Tar han med seg hele AIP-Norge i er koffert, eller tar han ut de kartene han trenger i en liten mappe? Og hva er det han bruker til å skrive ned ruten på, der det står fart, høyde, way-points, og slikt. Og i så fall, hvordan ser den ut? Hilsen Kristoffer. ================================= Making it as real as it gets... [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Heisann, det er topic-starter igjen. Vil bare omformulere mitt spørsmål. (igjen) Hvordan ser det flygeplanen som pilotene har med seg inn i cockpit? Og hva er det en pilot pleier og ha med seg?

Suverent folkens! Visste jeg kunne få svar her. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Men du sier den er for VFR fyvning. Finnes det noen som sitter inne med et oppsett for FP til IFR (les: rute)-flyvning?

Når du er ute og flyr en tur, er det vanlig og bruke en flight plan. Det finnes mange programmer som lager en slik til deg. FS2000 kan også printe ut en. Det er bare det at alle programmer bruker sin helt egne formatiering. Så jeg lurte på: Hvordan ser egentlig en flight plan ut? Finnes det noen standard?

Vanvittig sprøtt! Tok turen i min sprettne Dash 8. Ble en rimelig bratt descend, ja... Motorene avslått, full flaps, full air-brake, hjul ute. Og fremdeles økte faten min! Kom ned mot bunnen i 150kt, dro flyet til vannrett og satte det mykt ned på stipa. Helt sykt. Vanlige fly-belter hadde nok ikke gjort nytten på den landingen... Alle som ikke har prøvd -> Prøv!

Sannsynligvis har du ikke valgt den som "innspillings-kanal" Sjekk dette ved å klikke deg inn på Lyd-Volum. (Den høytaleren nede til høyre på task-baren) Velg i menyen Options og Properties (Jeg har Engelsk Windows, men du finner sikkert fram om du har en norsk verson.) Der inne velger du "Adjust Volume For:" -Recording. Sørg for at Microphone er haket av. Trykk [OK]. Så kan du velge hva som er den lyden som skal tas opp, eller sendes til RogerWilco. Håper du skjønte alt krims-kramset mitt. Lykke til. Kristoffer Tonheim

Jippi! Dette var morro! Et skikkelig bra flyin. Satt på ENGM_TWR og når ENGM_APP,GND og DEL kom online ble det virkelig morro og sitte som ATC Dete MÅ! gjøres oftere. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Til Einar. Lurer på hvor du har tenkt å parkere på Tromsø. På Gardermoen finnes det riktignok noen plassen som greier og ta en 747-400, men hva gjør du når du ankommer Tromsø? Parkerer på en avsideliggende taxiway og lar passasjerende gå 1200meter til terminalen?