ernst-rolf albrigtsen

Det bemerkes at det var heller "labert" fremmøte når vi for en skjelden gangs skyld hadde både CTR og APP i Bodø! Kor dokk va hen?? Stort sett "bare" gamle travere som benytta sjangsen? Uansett takk til de unge herrene som muligens gjespa litt i kveld? Skjerpings til piloter!!!!

Tragisk! så langt. Vi klarer bedre enn dette gutter!? Sikker på at det sitter en del jenter og leser disse innleggene, skjerpings!

Tror jeg har starta dette før? Men kor i Sv.... er det blitt av jentene i dette miljøet? Det er nesten utrolig at det ikke er noen, ikke ei einaste ei dama med innlegg i dette forumet! Kan ikke skjønne annet enn at det må finnes noen damemennesker som interesserer seg for FS og flyging generelt??? Hvor er dere hen?? [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [ 08-09-2001: Endret av: ernst-rolf albrigtsen ]

Dukker selvsagt opp i en eller annen xxx-006 maskin. Fyr opp FS2k, det er KUN måneder (kanskje uker) til FS2K2 kommer!!!!!!!!!!!!!

Jøsseball! Dette var vakkert! Har ikke fått testa den i lufta enda, men du verden for et eksteriør!!! Fineste dama i klassen så langt!!

Planlegger diverse flygninger den 2.september. Håper på skikkelig "ruskevær" i hele landsdelen! he, he.

Uten å ha laget statistikk: -Ivao har controllere (ATC) nesten hver kveld nå(i Norge), mens Vatsim personell enten bare sitter å "obser" eller kulern? -Økende mengde fly og Controllere under Ivao-Ivan flagg i Europa, hva skjer?? Mathias, nå må du tromme sammen til noe opplegg for å lokke flere potensielle controllere ut på lufta snart, du fronta jo et par flotte kvelder tidligere i år. Håper at noen føler seg litt "truffet" av dette, det gjelder også piloter......!

Ad:søndag kveld! Kjempe fin kveld, med mange fly og topp ATC fra Bodø og nordover, det er ikke ofte vi har gleden av å ha ENTC_app på plass, for en Tromsø pilot er det heltofft!!! Takk for kjempeinnsats, en ekstra honnør til "slitern" på ENBD_v_CTR, tror han fikk kjørt seg i perioder he,he! ¦) Godt Jobba alle sammen!!

Dette tegner meget bra folkens!!! Dessverre kunne jeg ikke stille i går kveld, (fruens bursdag) Men følger med. På tide å øke aktiviteten nå, ser at IVAO ofte har controllere ute, og det virker som de har økende tilslutning, aner vi en viss konkurranse nå? Hva med en samordning? (invitere IVAO controllere/piloter) Det er for små forhold her i landet til at det skal bli 2 konkurerende miljøer eller bør man være medlem i begge organisasjonene?? Hva mener dere?

DU HAR ET POENG UNGE MANN! Hvor er alle som har god forbindelse til PSS??? Begynner de ikke på Dashen snart så ligger de dårlig an esse! Det er kommet mange "store" flotte fly nå, nå er det på tide med en ok Dash8!!! Turbopower to the simmers!

JRR har selvfølgelig helt rett, det er FSUIPC som lager, disse væreffektene og de kommer "tilfeldig" ikke ut ifra de værdataene som finnes i SB, (dessverre). Men i og med at de er tilgjengelig så burde det være mulig å gjøre dem tilgjengelig for SB/FS2000?? Noen som vet?

Vel, har hatt både snøbyger,regn og torden vær via SB! Men om det er tilfeldig, eller som nevnt ovenfor at ikke alle servere støtter dette skal være usagt. Ikke ofte men det slumper liksom til med slike fenomener noen ganger. Sist jeg opplevde regn og torden vær var under landing på Leknes for ca 2 uker siden! Det var både uventa og ganske kult! Noen som vet om det er tilfeldig og om evt.hvilke servere som støtter dette??

Enig med Flemming her! Fikk med meg tur ENGM-ENBR med retur og det var virkelig kult å komme ned gjennom skydekket og blir dirigert som number "eight" for landing 01R. Det "hakket" i perioder, men regner med at andre så det samme, og at det skyldtes stor aktivitet via SB og RW. Noen som har oversikt over hvor mange som var til og fra ENGM i kveld?? bortimot rekord heh?? MVH vkg/sk-244

Før noen begynner å føle seg angrepet, så skal det sies, (som også Arnt sier lenger opp) at Mathias er jo en av de få som har vært rimelig til stede de siste ukene! Det flere med meg har opplevd i det siste er at det til tider er bra med fly på rutene til VWF og VNoAF i Nord, (flere kvelder med 5-8 fly som flyr ruter mellom plassene i fra Trondheim til Kirkenes, og de fleste av disse rutene går over flere legs, dvs hver pilot er ofte pålogga ca 40-50 minutter (ofte lengre, det som er litt forunderlig er at ingen finner det interessant å være ATC da? Jeg vet ikke hvilket tidspunkt som er mest attraktivt å være online, men på meg virker det som om at det nesten hver kveld er flere VWF ere og VNOAF ere pålogget fra ca 22:00 og utover. Men hvorfor komer ikke flere av dere ATC på banen her nå? Er Mathias talsmann og taler for alle, kunne jo vært interessant å få høre om det stemmr det JRR sier om at det kanskje er blitt for seriøst det hele og at mange ueæfarne controllere "kvier" seg for å være online, og bare sitter og lusker som "OBS" på PC? Jeg håper at dere ikke tar dette "kjøret" som sur kritikk, vi er jo alle interessert i best mulige forhold for alle og at opplevelsen med å fly/controllere online skal bli hyggelig underholdning for alle. Vi må kanskje også vente oss litt lavere aktivitet på denne årstiden med lyse netter og temperaturer over 10+(joda det er snart grønt i Tromsø nå!) MVH

Nu kommer SPENT! Det Arnt sier her håper jeg når frem til dem det gjelder, og at vi kan få en "debatt" om tema. Det er faktisk et poeng dette med inaktivitet/karantene, som her vanlig i "pilot"-virtuelle verden. Hvor er adminstratorene til VACC.no?? MVH¦)

Enig med Arnt på dette! Har jo "mast" litt om dette i det siste (alle flyr for VNoAf) Og synes at når det kveld etter kveld er relativt mange fly i ENBD_ctr området flest VWF fly, men også andre les:hsk-er og snt-er, uten at noen gidder så er det rett og slett litt "muffens". Må vi få endra rutetabellen og tilpasset til rundt ENGM??? Æ bærre spørr? (kom ikke med at vi er så få i Norge osv...) No hard feelings ¦))

har sagt det før og gjentar det til det kjedsommelige: Mange staute ATC-er som før ofte var på plass sitter nå i cockpit i et Hercules eller Orion og samler poeng!! Det må nyrekruttering til blandt dere ATC-er! Og så trenger dere å gjøre et markedsføringstiltak mot dansker og svensker som flyr på besøk til hverandre nesten hver dag! Hvorfor er det ikke en utfordring for dem å fly i vindfylte og fjell og fjordfylte Noreg???? Æ bærre spørrr!? Men stiller selvfølgelig den 19 med Fokker50 eller Pilatusen!! SCTHÅ PÅÅÅ!!

Jeg er enig med vår danske venn her! I de siste ukene månedene har det vært utrolig slapt i norsk territorium. Jeg har tatt dette opp flere ganger og svaret fra controllere er at det er jo ingen og flyr!? og hva gjøres for å få flere ut? Hva gjøres for å rekruttere ATC?? nesten ingenting!, gjentar at etter suksessen til VNoaf så virker det som om de ATC som før ofte var på lufta bare samler poeng i Hercules eller Orion?? Når man fyrer opp Whazzup så er det slående hvor lite aktivitet det er i Norge. Og jeg tror nok at de som har lyst å fly oftere flyr til utlandet (Sverige, Danmark) OG hvorfor er det ikke så interessant for svenskene og danskene å komme til Norge å fly?? Det er jo et faktum at danskene er mye oftere i Sverige og svenskene i Danmark, enn de er innom en norsk flyplass, dette er litt rart egentlig, det er da mange flere utfordringer i vårt fjell og fjord rike land. Tar jeg feil her? er det ikke mulig å gjøre norsk luftrom interessant for andre skandinaviske piloter??

Lennart! Det var synd at det ikke lar seg "konvertere", men vi får ha tålamod til fs2002 kommer. Det blir litt julaften for dere designere også etter forhåndsomtalen? Nye kraftige verktøy til både scenery og fly design visstnok. PS, linken til din hjemmside funker ikke i kveld lør. kl19:55! (finner ikke server....) MVH

Eiegode Lennart du må fikse en fs2k versjon av det sceneriet! Eller fins det allerede???

Enda en melder seg herved! Et simmermøte kunne vært artig! Møtes vi på spiserommet i tårntet på Langnes??

Hva er det som foregår??? KJære soldater e dokker helt på styr?? Dette er både synd og trist, regner med at det kommer ei slags forklaring på hva som er problemet her. Men det begynner å stinke i krokan.???+

For å fyre opp litt og være litt sarkastisk: Etter at suksessen VNoAF dukka opp så har alle kontrollerne konvertert til piloter i luftforsvaret og har ikke tid til å sitte framfor radaren -sukk ¦/ De sitter i cockpit og samler poeng!! Dessverre et faktum, til tross for at det aldri har vært så stor aktivitet med online flyging som det er i disse dager. Konferer Whazzup nesten uansett på døgnet!! [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Godt jobba KA [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Det virker som du har klart å rasjonalisere slik at det er høyere fps nå! Kan kjøre med aircraft shadows og fremdeles se fps fra ca 12-15fps external view, det var på 8-10 tidligere på min maskin, pIII 600/384Mb ram, GF256/32. Der er noe "muffens" når man tar av 09, noen svarte blaff av sorte firkanter på tvers av rwy, på høyre side? andre som har sett dette?

Har dokker sett på maken til aktivitet i online flyging? Opprettelsen av VNoAF har virkelig gjort et kjempeløft i aktiviteten,men har den en høy PRIS?? det virker som om ATC personellet har flytta fra radaren og inn i cockpit, nå ikveld(kl 22:30) er det mere enn 14 fly i lufta over Noreg, og 0 (null) Atc!!!!