Henning Henriksen

Heisann. Jeg planlegger en tur til Mexico i september, og sliter litt med valget om hvilket flyselskap jeg skal fly med. Planen er vanlige eco billetter. Reiser jeg med Lufthansa blir det A380, reiser jeg med British Airways stiller de med 747-400. Noen som har erfaringer med hvilke seter somm er best og sitte i? Andre fordeler og ulemper med de aktuelle selskapene? HenningH

Jeg viste fra før at Benjamin tar veldig bra screens. Så jeg hadde han som favoritt. Men jeg må si at jeg syns screenshotsa til deg Anders var særs flotte. Så i min stue vant dine bilder. Men Benjamin hakk i hel.

Tester gjerne jeg også. Hørtes ut som spennede plasser og fly til. hennhen@online.no

Hei folkens. Takker for svar. Sitter nå på dy 1837 hjem igjen. Artig og høre forskjellige svar på hvorfor vi kanskje landet. Men dublin av alle steder? Så langt vekk fra opprinnelig rute synes jeg virker som et rart valg. Men styrmann sa nå at vi ikke hadde nok fuel pga vi hadde fått lav høyde. Syntes det virket spesielt.

Heisann. I skrivende stund sitter jeg ombord i norwegians ln-noo på vei fra sola til las palmas. Etter vi hadde tatt av og kommet i cruise, lukka jeg og samboer øynene for og sove litt. Plutselig våkner jeg til at vi får beskjed om og rette opp stolryggen osv for vi skal straks lande i dublin. Etter vi har landet går det litt tid før vi får beskjed hvorfor vi landet der. Atc hadde gitt oss en veldig lav cruisehøyde fra england til nedover portugal. Dette kunne de ikke forutse og hadde derfor ikke nok fuel. Første gång jeg er med på noe slikt. Må og si jeg syns det er rart at Atc gir flyet en så lav høyde at det går drastisk ut over drivstofforbruket til flyet. Er dette noe som skjer støtt og stadig? Fikk hvertfall en gratistur innom dublin flyplass

Hei Skal fly til gran canaria fra sola på lørdag, flight DY1836. Noen som kan hjelpe meg finne ut hvilket fly det er jeg og madammen skal fly med? Jeg finner ikke de sidene med den informasjonen, mener og ha sett på tidligere tråder at slike finnes. Mvh henning

Fine bilder. Er det default scenery?

Flotte bilder! Hva er en typisk høyde mellom enzv og enbr? Noen som vet?

Takker for svar. Da er det hundepass og dokumentasjon i det som jeg mangler. Takker for veldig gode svar og linker. Jeg fant det rett og slett ikke.

Hei Skal fly med norwegian til gran canaria i februar fra sola. Samboeren min har en chiuaua, liten sak på 2,6 kilo. Jeg har sagt at dyret får bli hjemme, ettersom det hele er en budsjettferie, så har ikke så mye ekstra penger. Men jeg vil undersøke hvor mye det omtrent ville kostet meg og ha med hunden. Har lett på norwegian sine sider, men ikke funnet noe om dyr, noe jeg syns er rart. Har sendt mail til norwegian, men jeg er så utålmodig. Derfor lurer jeg på om noen har erfaring med og ha med dyr på norwegian? Eventuelt ca pris det vil koste? Hadde vært kjekt og overraske madammen med at hunden slipper bli hjemme. Mvh henningh

Såpass. Men noen som vet hvorfor musepekeren ikke vil forsvinne når squawkbox er startet? Gjelder ingen andre addons.

Hei Jeg har et lite problem som gjelder squawkbox og iFly. Etter at squawkbox er åpnet, vil ikke musepekeren forsvinne etter det er godt noen sekunder uten at musen har blitt brukt. Det med at musepekeren lager fps-dropp i iFly er et kjent problem. Skjer dette med noen andre og? (ja, jeg vet jeg burde fått meg pmdg sin modell, planlagt innkjøp rett etter jul)

Stilige bilder. Ser ut som en morsom tur. Men som nevnt før meg, hvor har dere fått tak i disse ulykkene og sykehusene? Heliflyvning i Norge såg ut til og kunne bli meget festlig med de tinga der

Det siste bildet der var awsome. De vingene er jammen ikke store! Hva er speeden på denne doningen her?

De gutta der kunne sine saker! Veldig moro og se på. Ligger flere STOL filmer på youtube. Flere fra konkurranse i Valdez.

Har selv fått denne medlignen et par ganger. Men jeg trykker bare på connect igjen og igjen til den connecter. Pleier ta mellom 3-5 ganger.

Jeg tror du kanskje du løfter nesen litt tidlig? Jeg bruker å sette engines til idle på rundt 50 fot, men jeg starter ikke flare før mellom 30 og 20 fot. Da pleier det bli en ganske fin landing. Du må nesten bare prøve deg litt frem, bli bedre og bedre kjent med flyet.

Kule bilder, viser skills! Har selv sansen for hjulvispere. Har prøvd noen av missionene i FSX med Agusta Westland EH101 default, men syntes modellen er snål og fly. Når jeg får tak i lasten jeg skal løfte begynner kabelen bare og fly opp og ned. Så akkurat det har jeg gitt litt opp. Men nå ser jeg det er mulig. Trengs vel bare mer trening.

Knallvideo! Forbanner meg selv for at jeg må jobbe når FlG går. Jaja, det kommer nok igjen. Skal bli med et år.

Endelig kommer Sola med skikkelig kvalitet. Det ser ut som et skikkelig stykke arbeid, veldg bra! Men dudes, 10.000 kr? Litt enig med han litt over meg, hva med mulighet for noe donasjon? Valgfritt selvfølgelig. Jeg skulle gjerne gitt noen hundrelapper. Syntes dere skulle tenke litt på den tanken.

Jøss, begynt med porno på fs og nå Neida, kjempebra screens!

Hehe, dette var festlig. Syntes han gjorde en bra jobb jeg. Dette blir nok favorittøyeblikket fra RR på TV.

Nydelige bilder Er dette Qualitysim sin 757? Leter etter den beste for FSX, og denne så veldig ba ut.

SAS eller Norwegian... For meg er det prisen som bestemmer. Har opplevd superhyggelig Crew på SAS, oa akkurat det samme på Norwegian. Har også møtt sure gamle hurper på SAS, det samme på Norwegian. Som sagt, prisen betyr noe for meg. Et stort pluss til Norwegian, da jeg og samboer i høst brukte de til og fra Gardermoen-Gran Canaria. På vei hjem hadde vi ikke mer penger igjen, ble ranet på stranden. Så på flyet hadde vi kun 20 kr. Allikevel fikk vi mat, drikke og kaffe gratis. De tok seg skikkelig tid til oss. Kanskje det samme hadde skjedd med SAS. Ikke vet jeg. Men har hvertfall ikke noe negativt på Norwegian utenom av og til litt sure og trøtte Crew. Men de har jeg også funnet på SAS. Så tror det går mer på om Crewet er slitne og leie osv.

Har sett denne serien på Discovery. Syntes den er festlig. En ting jeg sliter med og forstå. De som eier flyene har jo ikke betalt for seg som de skulle, og Nick Popovich og hans firma drar å tar flyene tilbake. Men såvidt jeg forstår så får han selv beholde flyet, og selge det på markedet. Men skjønner ikke helt hvorfor Nick så enkelt får rett til eierskap på flyet, bare for at noen ikke betaler avdragene.