Henning Henriksen

Det der var en syk grafikk. Utrolig kvalitet på vannet ditt. Og, 222 fps? God damn

Akkurat den delen av jobben tar jeg gjerne med hjem

Hehe, det så ut som du koste deg der ja! Det der må prøves en gang i tiden. En tur i jagerfly står veeldig høyt på lista over what to do before I die.

Jeg ser det er en generell enighet om at litt god drikke er greit. Det var det jeg trodde og hadde håpet på. Vi må jo kose oss litt ekstra nå og da :grin: Jeg jobber dessuten som servitør/vinkelner på en bedre restaurant og får et par dager i uken en ny type vin, av og til øl som jeg må ta med meg hjem og prøve ut. Ville vært synd og måtte takke nei til det for jeg skal ut og fly. Ja takk begge deler!

Heisann Jeg som alle andre flyr når jeg har tid. Dette blir for meg som regel på kveldstid, gjerne i helger. Jeg har ganske nylig begitt meg inn i VATSIM onlineflyvning. Tidligere har jeg gjerne kost meg med en øl eller to, eller fler. Som regel ikke så mange at det har nevneverdig betydning for flyvningen jeg driver med. Men av og til, på lange turer blir det jo noen timer og svi av, og det blir fort et høyere antall. Nå som jeg er på VATSIM, har jeg jo forstått at her skal alt vært så realistisk som vi kan få det. Og det er det jeg liker med VATSIM også, og derfor jeg er der. Og i virkeligheten skal jo en pilot ikke nyte alkohol når han jobber eller skal på jobb. Så jeg lurer på er det slik at det går fint om man flyr litt beduggen på VATSIM? Eller er det slik at sålenge man er i luften skal man være klar i toppen?

Denne modellen må i hangaren min. Er den veldig tung for maskinen å kjøre eller er den snill med tanke på fps?

Hei. En måte og gjøre det på er når du lager setter ogg flighten i flightplanneren, så velger du gps. Så kan du få opp ruten på et kart. Der kan du bruke musen og dra den rosa linjen til de vor stasjonene du måtte ønske. Så etterpå kan du se kursen du må fly. Men har du litt vind må du kompensere for det.

Hei. Har kastet meg på Vatsim. Utrolig moro. Men, jeg sliter litt med at jeg ser andre som noen VIP fly? Hører på radion at nax bla bla kommer for landing, og så ser jeg en 737 med blå stripe. Ingen røde neser eller malerier på halene. Er det noe jeg mangler? Bruker squawkbox 4.0 Mvh Henning Henriksen

Takker for alle svar. Føler jeg er nærmere nå og tror jeg skal ta jomfruturen. La inn Airports of Norway som Even Rognlien skrev, og det flyter faktisk rimelig bra Så da kan jeg hvertfall fly rundt i Norge uten og taxe på plener og inni terminaler. Og det er jo en grei fordel. Så nå skal Vatsim testes, jeg gleder meg.

Heisann. Har sittet å lest en god del de siste dagene om Vatsim, og det å fly online. Jeg har foreløbig ikke begitt meg ut på dette, men det frister for mye til og la vær. Har lest opp og ned på Vatsim, vaccsca og forumet her for å være så godt forberedt jeg kan. Og nå nærmer første tur seg. Men jeg har noen konkrete spørsmål jeg sliter litt med og finne svar på, og håper på litt hjelp fra proffene her inne. 1. Jeg skal fly en kort tur, ENHD-ENFL. Jeg logger på Squaxbox, og ENZV TWR og ENZV APP f.eks er det eneste som vises på listen over ATC. Skal jeg da kontakte de noen gang, eller skal jeg bare tune rett til 122.800 og følge unicom reglene? 2. Jeg vet de fleste bruker det mest korrekte scenery tilgjengelig til flyplassene. Jeg derimot, har en litt tam maskin for tiden som sliter nok med selve fsx og online samtidig at addon scenery gjør at jeg får alt for dårlig frames. Så jeg bruker default. Betyr det at jeg skaper bare rot rundt på f.eks Gardermoen? Bør jeg helst holde meg litt unna? Jeg er usikker på hvor mye default egentlig ligner på virkeligheten med tanke på korrekt taxivei osv. Vil jo ikke taxe rundt på kryss og tvers av andres skjermer og ødelegge hele moroa. Så vist noen med rimelig god peiling har lyst og svare setter jeg veldig stor pris på det. Mvh HenningH

En knall bildeserie med veldig bra tekst og skarpe og fine bilder. Ta med flere bilder da neste gang

Takk skal dere ha Virker jo som et greit fly dette her. Drøyt to år gammel maskin, kan ikke være mye slitt. Forrige tur var med en sliten Airbus. Hull i setene osv. Et annet spørsmål, har Norwegian en kanal slik at man kan sitte og høre hva som skjer i cockpit?

Hei. Skal ut å fly i morgen med Norwegian. Flight DY1816, avgang 11.20 fra Gardermoen, lander på Gran Canaria 16.05. Jeg har prøvd og finne ut hvilket fly vi skal reise med, men jeg vet ikke hvile sider dere bruker når dere finner sånt ut. Men jeg har sett at noen får det til, så håper noen kan hjelpe. Mvh Henning Henriksen

Stilig video. Skal ikke klage på landingen, må være lov å tryne litt første gang Min første landing blir tvilsomt noe bedre enn det der. DU får lage flere sånne videoer. Kult perspektiv.

Stilig maskin. Men er dette samme maskin som skulle til Suldal 15. Juni og løfte en ny Linje? Var en annen post her inne om emnet, om en Aircrane som skulle komme til Suldal. Link her http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=555272&Searchpage=1&Main=69591&Words=suldal&Search=true#Post555272

Hehehe.. Festlig, men farlig! Tror ikke jeg hadde turt og prøve. Kan jo ikke være god plass inni der?

Landingen så okay ut for meg. Vært med på værre før, landet en gang på sola og kunne se ned langs hele rullebanen fra vindusplassen min, mens vi var kanskje 50 fot fra touchdown. Flyet vinglet og hoppet rundt, men kom seg trygt ned. Litt hardt, men ned kom vi.

Pen landing

Hei alle sammen. Jeg er ny på forumet, har lirket rundt litt før jeg ble medlem. Og etter lest meg gjennom store deler av forumet har jeg skjønt det var et bra trekk og bli medlem. Jeg flyr fsx, og trives best med denne simmen. Jeg har en profil og et lite selskap på fsairlines som jeg kaller Norway Air. Jeg leaser foreløbig bare 2 B737-800, men har planer om flere og andre type fly. Jeg har som mitt lille "mission" og connecte Norge, og senere ut i verden med selskapet. Men foreløbig er jeg alene, og det er litt kjedelig må jeg innrømme. Har flydd en del FSX, men relativt ny på fsairlines. Prøver fly en to-tre flyvninger hver dag. Kjøper meg et premium membership der så jeg skal gi selskapet hvertfall et år for og se hvordan det går. Vil noen bli med og i starten fly rundt byene i moderlandet, for så videre ut i verden er det bare og slenge seg på. Håper jo personer som søker er seriøse og kan hvertfall det grunnleggende, man vil jo helst ikke at flyene går adundas :whistle: Jeg håper noen vil joine Norway Air. Jeg har planlagt og lease en del fly dersom nye piloter joiner, og skulle noen ha request om spesiell flytype skal ikke det være noe problem. Jeg har ikke noe særlig flott software, og har ikke fått laget meg en logo eller eget Norway Air livery. Slike ting holder jeg på og sette meg inn i, men jeg er opptatt av at det skal se skikkelig ut, og mine resultat er forløbig noen miles away :blush: Så dette er ting jeg vil trenge hjelp til. Hovedflåten vil nok bygge på diverse 737. Så liveries til disse er det jeg prøver meg på, men hjelp og forslag motas med stor takk. For oppsummering, bli med i Norway Air vist du vil fly, komme med ruteforslag, nye flytyper osv. Alles meninger vil bety noe. Bli med og utvikle Norway Air. Henning Henriksen CEO Norway Air