Gå til innhold

Einar Bendigtsen

Members
  • Innholdsteller

    356
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Einar Bendigtsen

  1. Kjøpte for en tid tilbake en slik en. Ombestemte meg og kjøpte en litt kraftigere dagen etter. Psu-en ligger fremdeles i butikken, pga twist angående angrefrist. Nå har jeg bestemt meg for å hente den, og bare selge den videre, slik at jeg får endt denne saken. Så er noen interesserte kom med bud.
  2. Men da bør man også ta seg selv i nakken og ikke bare rosende ord , og unngå slike som nederst her. Og jeg kan liste opp en masse mer, og gjelder for en del her på forumet, men dette er kun et eksempel. Hold dere værtfall litt saklige, slik at innholdet og miljø blir litt bedre. Det er også mange andre temaer som har blitt tatt opp, og hete men sakelige diskusjoner har blitt satt i fokus, dette gir forumet mere kvalitet. Personangrep hører ingensteder hjemme, og slike taper bare mere enn de vinner i lengden.
  3. Det gör han troligtvis. Det är ett lysande exempel på hur det inte ska gå till, och säger mer om busschaufförer än flygledare... Så händer det att Busschaufförer kör av vägen pga bristande koncentration också. Og den vanlige bilist er vel heller ikke noe bedre(værstingen kanskje ), når vi ser på statistikken. Etter 16 timer på jobb, tviler jeg på at enkelte er like våkne? Bare som et eksempel. Tungtransporten har også flere rettninglinjer å gå etter når det gjelder viletid.
  4. Riktig det. Ja det er mye han har klart å få til i livet. Flykaptein, vokalist i Maiden, var med på landslaget i fekting
  5. Tja, den første eller den siste Den første sa jo blub, blub
  6. Ikke armering nei. Det går greit det, inntill du uheldigvis får setteskader, og hele mannskiten knekker. Akkurat nå ser jeg etter midletidig bolig, p.g.a slik hendelse. Setteskade etter kommunalt grave arbeid.... + for tynn såle med lite armering gjorde susen Godt det ikke er jeg som må punge ut Sålen knakk tvers over på midten under midtveggen...
  7. Et par-tre-fire-fem måneder på psykriatisk hadde kanskje gjort susen. Men da hadde han vel loppa alle pasientene
  8. Alt dette virker flott. Men bare pass på å ikke ta for mye innover dere på en gang, og jobb step by step. Slik jeg jobbet F.eks under de dynamiske flyene til fs98, delte jeg det inn i soner, bare for å være sikker på at jeg faktisk fullførte de sonene jeg jobbet med. Husk også det er veldig vigtigt å ikke sluke alt på en gang, da kan du fort møte veggen. Slik jeg ser det, vil det i så fall bli en omfattende jobb som vil ta tid, ta det i betraktning. Ta også i betraktning hvor mye dette vil koste av fritiden ellers. Det er også en av tingene jeg er sikker på Norway teamet jobber ut ifra. Men desto flere om det desto bedre, men det blir også mangen tommeltotter da Lykke til!! Slik jeg driver den dag i dag, lager jeg alt mulig rart av add-on, til forskjellige spill, og er ikke så opphengt i FS lenger, men gøy er det å videreutvikle. Så blir du bitt av basillen, er det ikke lett å komme seg unna
  9. Det startet med Flight simulator version 1. Brukte masse tid på å lese meg frem til grunnleggende navigering, og ble hekta Den dag i dag er det stort sett det samme, legger opp navigeringen selv, og bruker ikke de nye navigerings hjelpemidlene som har blitt laget. Det å kunne finne frem selv via ndb/vor er en "slags magisk tiltrekking"
  10. Ja, det er realistisk. Ingen kødder med en sprengfull koffert som skrangler. Og når det i tillegg sier knas, da er det bare å stikke fort som f.... Ah, nå skjønner jeg hvorfor stuerten grisa seg til i(inni) bæsjebilen, så du kverka han ikke nei.
  11. Dø, er en feil avslutning på en slik Oscar vinner. Varm og våt bukse når helten forlater flyet, er bedre. Som våre skihelter, må man så må man.
  12. Er det noen av oss fedre som har forsøkt å overføre, flight sim entusiasmen til sine håpefulle? Jeg har begynt å få litt skikk på 10 åringen og 8 åringen(jenter). Den eldste begynner å mestre Chessnaen nå, taxer ut, riktig take-off, men så var det landingen da...Uten krasj nå, men i pottetåkeren. Instrumentene(navigasjon) er ennå et problem, men ILS begynner de å forstå. De to minst må jeg nok vente litt med. Hva med dere?
  13. Ugh, da ville jeg forlangt skuddsikker vest.....
  14. Ja, det rammet de svært hardt sist det skjedde, og ble en skikkelig brems for den form for romforskning. Jeg tror/menere jeg har lest, at fergene den gang ble stående 35 mnd på bakken.
  15. Jeg synes det er veldig slapp holdning blandt (en del) folk når det gjelder takrydding. Det som er det merkelige, er det at mange faktisk prioriterer innkjørselen fremfor hustaket, og venter med hustaket enda det ligger 1 meter med snø oppå der. Rent pokerspill, og det ender av og til med havari, som hos naboen..........der gitt garasjen for noen år tilbake. Har vi hatt for mange fine vintre her sør på, og glemt Kong vinter?? [ 03.01.2003, 03:55: Endret av: Einar Bendigtsen ]
  16. quote: Dette blir det samme som med datautstyr; skygg kjeder som lever av å selge både brune- og hvitevarer, samt datautstyr. Ser du bor i Oslo, Tore. Oppsøk Hi-Fi Klubben, Hi-FI Senteret eller annen spesialforretning for lyd og bilde hvis du skal oppgradere stereoen. Her møter du kompetente crew hvor de fleste har lyd og bilde som hobby, ikke minst er pris/kvailitet/service upåklagelig (min erfaring ihvertfall). Jeg har fått samme efaring jeg også, og kunne ikke fått sagt det bedre.
  17. Hva med kunder som IKKE er så bevisst på hva slags modell de skal kjøpe. Har ikke de rett til litt veiledning? Hva om varen ligger på lager, og kun den spesifike selgeren kan hente den ut til deg, og han er selfølgelig borte. Så ser jeg: jøss der er det jo en ledig selger, han kan sikkert hjelpe meg, vi får spørre han. Svar: "Denne avdeligen har ikke jeg noe med, du må nok vente". Dette gjør meg "piss off", sorry for uttrykket. - Hvordan de takler garantisaker, problemer osv.. Det har jeg meeeget dårlig erfaring med, Den ene gangen ventet jeg i fem måneder for å få produktet reparert, slå den.....Fikk til slutt produktet tilbake med nye og dårligere komponenter enn det orginale. Kanskje jeg bare har vært uheldig med denne kjeden, ser ikke slik ut nå!
  18. Pris er viktig, det er også kundebehandling. Får jeg ikke skikkelig service, spaserer jeg bare rett ut av butikken, og går til neste selv om de kanskje selger litt dyrere. Det er ikke bare en gang jeg har fått beskjeden "Vent litt så kommer selgeren", og det går gjerne ørten hundre minutter før han endelig kommer. Da er det også veldig gøy å bare si farvel til selgeren så fort du ser han. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [ 29-11-2001: Endret av: Einar Bendigtsen ]
  19. Ikke dumt det heller. Tenkte at jeg nå har gjørt jorden runt flere ganger med store fly. Neste gang tenker jeg blir med et småfly. Blir litt mere å tenke på da, trenger mere re-fuel og slikt, og da må turene planlegges litt mere nøye. [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]
  20. Jeg flyr alltid innom andesfjellene når jeg er på jorden rundt turer. Legger som regel kursen mot Santiago-Chile. Ligger på ca 25000fot og nyter fjellene omkring. [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image] [ 24-11-2001: Endret av: Einar Bendigtsen ]
  21. quote: Kan jo si noe morsomt anngående autopilot at denne ikke er helt til å stole på, iallefall når det gjelder atcen. Jeg fløy mot Gardermoen(var over Trondheim) og måtte sånn på do. I fs2000 slo jeg aldri av flysimulatoren i slike situasjoner, jeg lot den bare stå på mens jeg enten gikk å vasket rent i huset etc...Denne gangen da jeg satt på do og leste ei bok hørte jeg plutselig Atcen si ett eller annet til mitt kallesignal. Hva i all verden skulle jeg gjøre? Hadde såvidt fått buksa på da det andre kallesignalet kom, og like før jeg kom meg inn på rommet så var det for sent. Mistet ifr flyvningen og måtte gå over til visual. Det er mulig det er en løsning på det, jeg fant et lite tips som kankje er nyttig: Når du er i ferd med å fly ut av en kontroller sone, får du beskjed om å kontakt neste Center. Ok, trykk "1"(mottat). Deretter kontakter du IKKE neste center. Gå og gjør det du måtte ønske lese VG, ta oppvasken, se på TV eller annet. Nå i mellomtiden vil ikke atc-en lage noe trøbbel. Når du er ferdig med dine gjøremål, gå tilbake til pc-en, og opprett kontakt med Center. Ooobs! Pass på så flyet ikke forsvinner ut i granskuen i mellomtida da. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]
  22. Den siste jeg lastet ned var en kombinasjon av flere typer av dette kortet. Jeg har 64 mb, men jeg skal teste om den virker. Det følger sikkert med noen read me instruksjoner, så vi kan sjekke ut der. Jeg har forresten litt problemer med å få kontakt med ftp-en det ligger på, så om du klarer å få lastet den ned, gi meg litt feedback please [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [ 13-11-2001: Endret av: Einar Bendigtsen ]
×
×
  • Opprett ny...