Stian Svensen

Skal vi se, der har jeg vært sååå navnet er som følgende... Princess Juliana INTL ICAO# TNCM ......

Skal vi se... Infoen jeg har funnet... OY-CNS = 3D-MRR OY-CNU = 3D-MRS OY-CNY = 3D-MRQ Altså de flyr for Executive Aero Space (Sør Africa) _________________________________________________ OY-CNO = G-BYDA men flyr ikke for MYT UK lenger så kan være kuttet opp eller skal bli. OY-CNT = Parkert

God Tur begge to ..... Ser frem til Rapport !

Jeg håper IKKE at SAS starter opp OSL-NYC igjen... Det som kanskje vil skje er at de gjør at COA trekker ruten sin fordi SAS tar største delen av passasjerer... Da SAS eventuelt har fått det til, legger de ned OSL-NYC igjen. For å få Nordmenn til å bli avhengig av å dra via CPH for å komme til NYC igjen.... (altså med SAS)

Bare å ta bilder der det ?...... Se på airliners.net osv, mange bilder fra GCLP der

747-400 Advanced er det som vurderes og den får noen meter extra (mener det var 7m).. nye motorer ala 787, samt raked wingtips. Men om Boeing satser på dette eller ikke vites ikke ennå, så man får bare følge med... For konklusjonen er visst rett rundt hjørnet.

Der ja . Suverent... Takker igjen !

Takk Takk ingen av linkene funker...

Høres meget bra ut Torbjørn ... Har selv vært pax i A319, A20-100/200, A321, A330-300.. Og alle flightene har vært behagelig, med tanke på alt Her er en spektakulær avgang/oppvisening med A346. Film (12.8mb) Også en frekk avgang med A319.. Film (3.4mb)

Husk at A380-900 også kanskje kommer da, om nok selskaper vil ha den !.... Og den blir lengre ! Men vil sikkert holde seg inne i 80x80 ja.

AN225 er størst ja AN225: Vingspenn: 88.4m Lengde: 84 m Høyde: 18.10m A380-800: Vingspenn: 79.8m Lengde: 72.75m Høyde: 24.08m Men A380-800 er det største passasjer flyet

?? FBW er fint ..... Denne maskinen blir nok ikke værre å fly enn A340 er...

hva 2 ? Sheremtyevo ja og det du ser der er terminal 2

Er nok brukt det meste av plass som de kan bruke Regner med du mener øvverste etasje og plassen fremover ?.... I såfall er det air condition anlegget som tar endel plass i det området (Etter hva jeg vet)

Good one KGS... Faktisk enig jeg De av dere som vil ha litt info om A380 kan ta en titt HER for info jeg har fått samlet opp og fått tak på

Rollout 18 Januar kl 11:00... First flight 31 Mars...

Roll-out 18-19 Januar....... Første flight Mars engang

Takker igjen Thomas

Takker for den au

Flott dette Lorentzen ...... Takk !!

SAS luftbro har startat Efter en överenskommelse mellan myndigheterna i Danmark, Norge och Sverige och SAS upprättas en luftbro mellan de skandinaviska huvudstäderna och Thailand. Flygplanen är beställda av myndigheterna i Skandinavien. Alla tider är lokala. Flygplanen går till Thailand för att hämta hem skandinaviska resenärer. 29.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Stockholm. [sK 9027 LN-RPM] 29.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Stockholm. [sK 9028 LN-RCX] 29.12 B737-800 Oslo – Dubai – Bangkok. Tillbaka 30.12 till Oslo [sK 9047 LN-RCY] 30.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 31.12. 30.12 B737-800 Arlanda – Dubai – Bangkok. Tillbaka 31.12 30.12 A340 Köpenhamn – Bangkok. Tillbaka Bangkok – Arlanda. 31.12 A340 Shanghai – Bangkok – Phuket. Tillbaka Phuket – Köpenhamn, 31.12. Planet utrustat med bårar. 31.12 B737-800 Oslo – Dubai – Bangkok. Tillbaka 1.1 31.12 A330 Arlanda – Bangkok, tillbaka 31.12 31.12 A340 Köpenhamn – Bangkok. Tillbaka 31.12 31.12 A340 Arlanda – Bangkok. Tillbaka1.1. Bangkok – Köpenhamn. B 737-800 tar ca. 100 passagerare. A340 tar 262 passagerare. Passagerarna som följer med till Skandinavien väljs ut av skandinaviska myndigheter lokalt på platsen.

Takk Gofern .... Ikke spis for mye mat i morgen God Jul !!!

Intresangt dette, noe mindre utsikt. Men spm er vel om det trengs oppover ? .... 717 blir levert både med og uten øyenbryn ...

Ja har vært en del i det siste desverre...

Helt enig !! Artig og høre fra han som virkelig satte FS i en ny standar !! Ser frem til LDS ja