Alexander Nilsen
Members-
Innholdsteller
621 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Alt skrevet av Alexander Nilsen
-
Flyplassen jeg liker best er Princess Juliana International Airport. Den har spektaulære landinger. Og ligger på en øy som er et karibisk paradis.
-
Hvis du har referanse nummer så kan du jo sjekke på travellink.no (noe jeg regner med du allerede har gjort )
-
Det er Caribbean Airlines
-
Jeg støtter opp Battle of Britain som har blitt nevnt tidligere. Kjempebra film!
-
Jeg tipper Sterling.
-
Litt rar oppsett på Courchevel, her er et bilde (Airliners.net)
-
I går bestilte jeg meg en Kinetic-Avionic SBS-1 MK2 fra hamradio.co.uk . Det som forbauser meg mest var prisen. Jeg hadde regnet med at den hadde kostet 10-12 tusen kroner uten norske avgifter, men den kostet litt under 5,000 med norske avgifter For noen uker siden kjøpte jeg meg en BC30XLT scanner fra nakshop.no , den har jeg hatt mye morro med da jeg var på Tjøme i to uker. Fikk for det meste inn fra Oslo Control, Torp Tower og App. , og Jarlsberg Traffic.
-
Man kan få lastet ned de første (Microsoft) Flight Simulator'ene fra The Old Flight Simulator Vault på simflight.com
-
Takker for svar fra dere begge. Da ble det oppklart. Andreas, den siden oppdaget jeg ikke, men ser nå på et av søkene jeg gjorde, at den lå på toppen :crazy: Burde kanskje pusse brillene mine
-
Jeg lurer på hva som er time kravet for antall striper på uniformen til trafikkflygere, og hva som er forskjell på fargene? Hvis noen kunne fortelle meg dette, eller henvise meg til en nettside med slik informasjon, så hadde jeg satt stor pris på det PS! Har leita meg dønn i hjel på google og wikipedia uten og ha funnet noe :crazy:
-
The Pilotcast er veldig bra
-
Takker for den. Skal se nærmere på den nå.
-
Skjedde en lignende episode i 2006. Ref: Microsoft Flight Simulator X For Pilots: Real World Training. En Beechcraft P35 og en K35 kolliderte da de begge skulle lande. Piloten i Piloten i P35'n nærmet seg flyplassen fra nord. Da han var ca. 6 miles fra flyplassen (ukontrollert), rapporerte han på flyplassens CTAF (123.00 MHz), posisjonen, høyden, og at han skulle lande. Han mottok ikke andre meldinger fra andre fly i området. En halv mile fra rullebane enden så han ingen andre fly eller objekter på rullebanen. Ca. 10 fot over rullebanen flare't han, og an hørte en 'klunk' lyd. Piloten trodde på dette tidspunktet at han hadde landet, men flyet var fortsatt 6 til 7 fot over rullebanen. Så begynte flyet å svinge til høyre, og han prøvde å rette på dette ved å svinge til venstre. Nå oppdaget han at han hadde landet oppå et annet fly. Piloten i K35'n sa også at han nærmet seg flyplassen fra nord, men på en annet frekvens (128.00 MHz)
-
Fant er funksjonsutrykk for den bakre delen også: (-1.90365^X)+25 Vingeformen ser da slik ut: Ser nå at vingen ligger feil vei i forhold til Viewport. Lurer fortsatt på om funksjonsutrykkene mine er feil, og evnt. hva de riktige vil bli
-
Hvilke funkjonsutrykk passer best for formen på en vinge (fra midten og fram, og midten > bak), hvis hver del er oppdelt i 6 biter, og hver bit er 0.5m lang? Dette er hva jeg kom frem til på den framre delen, f(x)=(-1.83^X)+25 Den bakre delen skal jo være spissere enn den framre delen, og må da ha et annet funksjonutrykk. Grunnen til at jeg spør om dette er fordi jeg holder på å modellere et fly i gmax, og vil da ha formen på vingen riktig (Flydesignet er fiksjonelt og er tegnet på papir). Jeg bruker cones for å få aerodynamisk form på vingene. Hele grunnformen til vingen kommer til å bestå av 12 cones, 6 pr. del. Første cone, fra midten, til framre del har en start radius på 0.25m og slutt radius på 0.24m. Neste har start radius på 0.24m. Slutt radiusen på første cone tilsvarer f(0), neste slutt radius når f(1) etc. Det jeg lurer på er om dette funksjonsutrykket evnt. er riktig og hva funkjonsutrykket for den bakre delen blir?
-
Et annet gratis alternativ for FRAPS er Taksi
-
Norwegian fikk et underskudd før skatt på 293 millioner kroner i første kvartal 2008. Inntektene var på 1.08 milliarder , noe som gir en økning på over 47 prosent i forhold til samme periode året før. Norwegian-sjef Bjørn Kjos sier at resultatet var som forventet og forklarer underskuddet med store utgifter i forbindelse med blant annet inntak av ny flytype, integrering av Norwegian.se og oppstarten fra Rygge. Les mer: http://www.boarding.no/art.asp?id=31187
-
Det er to muligheter 3 klasses eller 4 klasses. Klassene kalles ikke for Economy, Business Class osv, men Club World Class (Business Class), World Traveler Plus Class (Economy Plus) og World Traveler Class (Economy). Det eneste som heter normal er First Class. 3 Klasses: Club World Class: 68 World Traveler Plus Class: 24 World Traveler Class: 247 4 Klasses: First Class: 14 Club World Class: 48 World Traveler Plus Class: 40 World Traveler Class: 127