Starter fra Oslo, forelöbig scheduled med en F28 sâ jeg fâr trent kunnskapene mine för NE-turen, but subject bound to change. Kansje jeg fâr med noen flere og
Leg 1: (x) | Flytype:F28 | Callsign:BRA196
Leg 2: (x) | Flytype:F28 | Callsign:BRA196
Selv om egentlig faren min kommer den dagen sâ liker han jo â fly flightsim med meg :whistle: . Men med mindre jeg blir sâ syk at jeg ikke kan fly skal jeg komme meg pâ ENFB. Expecte unicoms only pâ ENFB?
Har lest charts, Fokkern er klar, og siste ladning med brev til julenissen lastes ombord! Har fâtt trent litt pâ procedures, sâ skal unngâ dumme spörsmal!
Tidene passer noe dârlig for meg, forbredelse til muntlig tentamen starter dagen etter sâ 2130 og utover er no-go! Men en time tidligre avgang og jeg hadde vaert med!
Air New Zealand eier flyet, men det var XL Germany som opererte flyet under havariet: http://www.hangar.no/news/117/ARTICLE/2281/2008-11-27.html Hvorfor Frankrike Kondolerer til de omkommenes familier. Lurer pâ hva som forârsaket dette.
Skal fyre opp DC-3'ern ut av Tegel eller Schönefeld og ta noen runder over Tempelhof og Berlin för jeg tar en kort stopp og drar ut igjen som et farvel. Jeg er pâ VATSIM sâ andre som bare vil ta en kort tur kan joine meg med mindre de vil legge ut pâ tur fra Oslo med Ivar da!
Og jeg som bare mangler en hundrings til â betale hangarutgiften! Har nettopp sett pâ manualene! Kansje litt greiere â gâ gjennom dem med flyet til â pröve praksisen pâ sâ du ikke bare har teorien. Bildene er fine de!