Johan Luiggi

Nei, han sa expect 15 min, etter 15 ba jeg om push ogsâ sa han 10 min til.. Sâ klikka motorene og flyet gikk löpsk pâ Juliana.

Aargh, jeg mâ sitte i gate hold pâ Juliana, trangt er det og!

Ivar, Jumboene liker ikke oss smâ fordi vi kan lande pâ TFFJ og SABA :whistle:

Har fâtt FlyTampa Scenery, sâ klokka 1600Z tar jeg av for â fly runden TNCM-TFFJ-SABA-TNCM med Caravanen(Callsign FWI541) ogsâ blir det en leg TNCM-TFFR-TNCM med ATR-72(callsign FWI542). Derfra fâr jeg se hva som skjer. Og Alex, vi vil da ikke risikere livene til vâre virtuelle pax med â pröve â lande en Cheyenne vil vi ?

En runde TNCM-TFFJ-SABA-TNCM-TFFR anyone?

Skottene sendte opp en 747 blandt annet, og 10 fly. Sâ var det litt Norshuttles og Scanors til og fra OSL.

Skal ikke se bort fra at Airbussen min kommer pâ tur!

Har fâtt booka ENGM_TWR, Kom gjerne innom mellom 1800 Zulu og 2000 Zulu!

Gunnar, jeg vil ogsâ ha SATCO tilbake, men mens man venter sâ kan man vel fortsette med sine events. Men jeg hâper iallefall at SATCO kommer tilbake. Men VATSIM'mmere er mer enn gjerne velkommen til â pröve ut IVAO denne kvelden.

Hva med at du har en karibisk öyhopper mâned i NE Ivar?

Arrival tid er for sent for meg med mindre jeg har tenkt â skrike ut at jeg er for trött til â bevege meg klokka 6 dagen etter

Ah CNO fyren, var LN-TWP. Men jeg syns iallefall at lyd er best pâ IVAO da jeg syns det er UMULIG â höre atc pâ Vatsim, men IVAO bruker teamspeak som funker bra.

Hvilket callsign Moen? Jeg syns ikke det var et rotete system first time, men for de som flyr vatsim kan det vaere uvant.

Kommer innom jeg da, med mindre jeg har lyst til â bemanne en posisjon Nâr er du pâ da?

Aerosoft og FlyTampa er ikke sâ dyre, PMDG derimot.

Men det med FB, jeg syns fortsatt mail og website er bedre alternativer.

Fâr vi joine dem og dele litt ideer! Microsoft eier jo en del av facebook sâ.

For eksempel, men her mâ publisitet pâ en del forum. Steambrukere har jo klikka som **** pâ Valve pâ grunn av diskriminerende priser i Europa i forhold til England og USA. Men en stor kampanje med webside(og facegruppe) var vel det jeg tenkte pâ.

La oss nâ ta det litt lett med pessimismen og depresjonen her gutter, vi har fortsatt FS9 og FSX! Men FSX er blitt populaert blant amerikanske smâunger som liker â styrte flyet inn i det förste de ser. Men hva med â starte en kampanje for â la ACES bli? Uansett kan det kansje hende at addonprodusenter vil velge â konvertere til X-Plane, eller bygge pâ FSX og FS9.

IVAO har mye As Real As It Gets, spesielt i Nederland hvor jeg har fra min nederlandske kilde at 80% av nederlandske fs brukere bruker IVAO av online flygere. Europeiske avdelinger har iallfall fokus pâ As Real As It Gets.

Stemmer at FSX har innebygget, men tenkte at det kansje var enklere med Flight 1 sin?

Ah, glemte det, men en ting til, skal du först ha FSX, sâ er det fint â vite specs pâ maskinen(lagg tilrekker ingen)

1:Custom Challenge: Enklest gjort ved â lage en mission, og her er et program som kan gjöre det enkelt: http://www.flight1.com/products.asp?product=instmiss 2:Custom Livery: Det enkleste er vel â satse pâ en 737, men spör en painter pâ forumet. 3:Diplom:Overföre flightstats, kommer vel ann pâ hvilke flightstats? 4:Gâ for Saitek Pro Flight! Skjermoppsett du snakker om er mulig ved bruk av TripleHead2go(eller DualHead)

Fâr ta ENGM GND eller TWR da!

Fin tur vi hadde, St.Barths landingen min med King Air sâ ikke helt bra ut, og pâ SABA lâ jeg under fjellet og flöy en fot over dere med Piaggioen, men fin kveld var det! Kaoset pâ St.Martin though, SYKT(hvertfall han gale landsmannen min som ville krasje i Aleksander?)!