Jarle Damgaard

Er faktisk litt adrenalinhøy ennå...Ikke mobb G-trynet mitt :-)

6/11 er det min tur. Må si jeg er fornøyd med gaven fra madammen. http://www.dinside.no/836408/jagerflyver-for-en-dag-i-norge

He he...lurte på når denne ville komme Per. Har humret litt over denne tråden. Store maskiner kan ikke komme ned her..Hvorfor ikke? Støpt betongdekke (dobbelarmert)over flyplassen? Magnetfelt (alla starwars) rundt flyplassen? Vi skjønner alle hva trådstarter mener, men litt artig lell..

Frydefullt!!!!!!

Ser at noen plasser er betydelig mer utsatt for dette svineriet enn andre. Hva om politiet inviterer foreldre og barn til et felles møte og opplyser om faren med denne aktiviteten? Kan jo hende at foreldre vil gå gjennom lommene til avkommet hvis de får opplyst at poden kan bli siktet for drapsforsøk på 90 passasjerer.... Gjør seg veeeldig dårlig på CV`n... Mulig jeg skyter spurv med kanoner her, men blir så eitrende sint når jeg hører om dette. Som om ikke pilotene har nok å gjøre på en short finale i ruskevær, om de ikke skal være nødt til å sitte med en hånd foran øynene lissom...

Den står ved 19r. Så den da jeg kom fra Egypt i går kveld. "Røret"er åpent i begge ender.. Viste den til madammen. Hun var såååå interresert lissom :grin:

Den hadde jeg ikke. Takk Tom, den er jo fin selv for "ikkeflynerder"...

Hei Ken Prøvd dettte ? http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=58668&Number=456605#Post456605

Men ved nærmere ettertanke så har du nok rett, er nok birdstrike begge deler.

http://ekstrabladet.dk/112/article1158502.ece

Oki...trodde at birdstrike var fjøkre i driverket, og at dette var kollisjon med det samme vesen :-) Jeg er vel blånd da...:-)

Jaggu kom storken. http://uk.news.yahoo.com/5/20090423/tod-gaping-hole-left-in-plane-after-bird-870a197.html

Rett etter middag stiller jeg inn klokka i simmen til 23.45, tar noen landingsrunder på gode gamle Kai Tak (Hong Kong) Flott skue hvis man har installert "Fly Tampa" scenery vel og merke. Går opp en del pyroteknisk ved midnatt i denne byen. Det skytes opp en del ved frihetsgudinnen og (NY), men Hong Kong er bedre. (smak og behag) Noen som har testet Las Vegas?

Har kanskje vært nevnt før, men drister meg igjen til de som sliter med fps i FSX, prøv config fila til 2004 på FSX. Hjalp veldig hos meg...går så det griner.

Denne har de vel glemt i FSX? Eller er det jeg som trenger øyekrykker....

Hmmm...tror Nils har en maskin/oppsett med rimelig mye hår på brystet....

Veldig bra!!! Viser årstiden som kommer nå...huff.

"Det anbefales at man beholder spyposen på under hele flygningen"... http://www.dagbladet.no/tv/index.html?clipid=27707

Tror kanskje de mener en Indisk rutebuss av Scania Vabis typen.... :-)Der får man vitterlig plass til 2-300 passasjerer på utsiden...

Dette var jo bedre enn sex dere!!! Herlige bilder. Rutenettet deres må flys gjennom helgen, med tidsriktige maskiner. Leser dere om en skillsmisse på østlandet, er det nok meg... :grin:

Tabloidene får jo flotte overskrifter da - "falt 20.000 fot".... Det var vel heller det at den maskina ble tatt hurtig ned med vilje...kabintrykket falt jo drastisk, og da er vel dette vanlig prosedyre. Men det selger jo ikke aviser...

Noen som vet om Princess J har ILS i real life? Ikke i FSX, men det er vel aldrig dårlig vær på de kanter...

Enig med Ivar. Har vært på et par ferieturer til Samos selv, og sitter man på høyre stolrad, opplever man nesten å få fersk oliven i fanget. Det er alltid kraftig vind her, og man må lure seg inn på right base med fjellsiden til venstre for seg, for så å banke krapt høyre for rv 09. (det kan ved første øyekast fortone seg som en grei innflygning, men legg på masse kraftige gusts, da blir det "real Samos"... Vil man ha en "Princess Juliana" opplevelse, finn et hotell i den lille byen Pythagorion, spaser ca 15 min langs stranden, da treffer man snart enden av rv 27. Ligg ned og nyt spordybden i landingshjula... :-)

Har denne linken, vet ikke om den du leter etter er å finne der. Kanskje... http://freechecklists.net/simchecklists.asp

Aerosoft kan de og...