Stian Alexander Hoddevik

Nei veit du.. dinna syns eg blei for dum til å trykke.. Rett og slett. herregud måte på

Delta - Uredigert vs Paulo`s Deretter følger det 3 bilder fra Continental landing på KMCO - Uredigert rett fra FSX Ingen tvil om at FSX ER heftige saker. Men personlig blir det leeeeenge til eg legge FS9 på hylla. Alt for gla i den

He he bilda blei steik flotte Ingen tvil om det.. Synes de såg veldi bra ut uredigerte og. Eg tok desse bilda på Cloud9 sin Orlando i FSX. skal slenge på et par uredigerte av Continetal så man kan sammenligne. Men det er jo helt klart at Paulo har virkelig taket på redigering. DET er det hvertfall ingen tvil om Takker og bukker Paulo

As always Torstein. Flotte bileter. Kor det går med deg over there??

Meget flotte bilder Gunnar men ka i all verden so har skjedd med denne posten?? korfor ligge bilda vertikalt??

Meeeget flotte bilder dette noe av det bedre eg har sett her inne på lenge. Likte spesielt godt Lufthansa bildene. Vilken modell??

Dette ser ekstremt bra ut ja, ikkje tvil om det

Åh herreguuud, det blir kongeb ra:p tusen tusen hjertelig takk:p

jepp sykt fine bilder

Tom Knudsens Waterguide pluss litt "egne effekter". Vannet er Vilks Water

Sindre, bildene dine er flotte, og utrulig bra stemning på første bildet. Men få på AA di så blir det 10 hakk bedre med en gang.

Då kjem siste del av denne billetserien. Me kan då ønskje velkomne til Ålesund,Vigra ti minutt før rutetid. So til sist et par bonus billeter i frå Nowegians siste avgang frå Ålesund idag, DY409 til Oslo med avgang 17:45. Tek av frå RWY 25 og svingar beint austover mot inct NIBVA Ålesund, Langevågen og Sula i bakgrunnen. Svartebekk og Tusvik by night. Det var alt i frå meg for denne gang. Ha ein fortsatt fin søndag folkens.

NIce

FS9 med GE pro, Norway Quality mesh og scenic.

Her kjem 2. del av denne billetserien. Etter OSVIG, får vi siste metar frå Vigra. Vi tek sikte på ein full ILS på RWY 25. Vigra melder en del skyer rundt FL80 og ned til 1500 fot. Ein del vind frå sørvest. Vi legg derfor ruta vidare til intc TUVIG som ligg omtrent over Bismo, Sjåk og Sjåkadalen so vi her ser under oss. Vidare sett vi rettvisande kurs mot intc NEVIG som ligg i Storfjorden i Møre og Romsdal. Her er vi tur ned, og passerer Strynefjellet og Geiranger på venstre vinge. Under oss har vi på vi Storfjorden, med Liabygda nærmast oss og Stranda på andre sida. Vi passerar med andre ord NEVIG Fjellet over til Stordalen. Vi fortsetter vår ferd over Tomrefjorden, og gjer oss klar til ein full ILS på RWY 25. Vi går so langt nord pga av Vigra melder om trafikk i området rund flyplassen, og vi vil helst sleppe GA. Etter passering av REKDAL svingar vi på sørvesten og sett ILS kurs. Vi får tidleg inn ILS kursen, flyr over Harøyfjorden, passerar Harøya Fjørtofta og som vi ser har vi Brattvågen på venstre side. Vatnet vi ser på fjellet er Store Hestvatnet. Gear down. Runway in sight. Løvsøya på høgre vinge her. Ellingsøya og inn mot Ålesund. Siste del kjem snart

Widerøe flaug ruta i mellom Florø og Oslo.. Det var tider det..

I forbindelse med at Norwegian igjen har starta med ruter frå Oslo til Ålesund, synes eg det er høveleg og på sin plass å leggje ut ein "liten" foto seanse av dette. To eller tre bileter er redigert, resten HEILT uredigerte rett i frå FS9. Eg beklagar raud tekst på AI trafikken, skal luka vekk detta neste gong eg postar. Er ikkje ofte eg er aktiv her inne lenger grunna skulegong og mykje lekser. MEN når eg først teke av då gjere eg det skikkeleg med ein biletserie på rundt 30 bileter. (PS eit lite geografikurs for Sunnmøre ) Her er hvertfall DEL 1 av billet serien. Vonar det fell i smak. Me startar altso då på OSL med Norwegians rute DY406 til AES, med avgang frå Oslo 08:20 Push and start is approved.. I dag er det Sonja Henie som skal ta oss med til Sunnmøres hovedstad. Flott flyvær ventar me heile turen oppover og ein reknar med estimert flytid til å være rundt 45 minutt. Me taksar sørover mot RWY 01L. Ein del aktivitet på cargo ein tidleg fredags morgon. Ein får beskjed om å gå rett ut på A3 , so me gjer oss klare for take off. Etter litt munnhuggeri og "uklare tekstananlyser" finn styrmannen igjen checklista so han mista ned sette fast under setet, og me er i lufta. Positive climb, gear up!! Vi skal gjere oss ein OSVIG2A departure oppover mot Vigra, og me svingar nordover etter takeoff. Hausten er for fullt komt te Austlandet. Hurdalssjøen glensar flott i den tidlege haust sola. Me får beskjed om å svinge litt meir austover igjen. Under oss ser vi Minnesund og lenger ut Feiring. "Steikje" det ka flott altso (ein sunnmøring bak i cabinen uthevar si begeistring over den flotte naturen.) Vi kliv ut og rettar opp kursen mot intc OSVIG, so ligg rett aust om Fagernes, Leirin. Herfrå flyr vi rett opp mot Jotunheimen. Enda meir frå Norges villaste fjellheim. Ein kan so vidt skimte Beitostølen der nede i mellom skylaget. Fleire bileter kjem seinare denne helga.

Fint bilde paulo, men kansje LITT for mye gjenskinn/glans i bakken?? min mening da, men somsagt stilig bilde

Jepp fine bilder av et meeeeget bra fly og scenery

tøffe bilder.. ja tåka kan virkelig ligge tett på OSL..

Jepp, dette var virkelig flotte bileter. Velkommen hit

SHIFT+T Tailhook kommando

ingen tvil om at gutten kan å redigere nei hehe

Kai Tak kommer i løpet av kvelden:)